1: Ja, bei Fahrzeuge ohne Verstellung gab es die.
2: Meinst selbstgebaute Entriegelugn oder die Position des org. Stellmotors ?
3: Wenn es nur das Schaumstoff ist kannste da Reste reinstopfen bis es richtig passt. Wenn es diese Metallstreben sind, die ins Schaumstoff eingelassen wurden, dann Löcher bohren und mit Kabelbindern von unten festziehen.
1. gibts dazu auch ne teilenummer? 
2. ja, deine selbstgebaute entriegelung. hab heut mal den stellmotor reingehalten, geht da ganz schön eng zu...
und das ich auch im winterauto auf den taster in der klappe nicht verzichten konnte, wird es noch enger... 
3. es geht um den schaumstoffkern, der ist am fahrersitz net mehr so gut in form. bzw, teilweise gar nicht mehr da :-r
1. bestimmt
2. hast du den Wischer noch drin ? Wenn ja, soll der Drin bleiben ? Dann wird es knapp mit dem Platz.
3. Dann einfach mit Schaumstoff aus´m Baumarkt oder wo auch immer ausfüllen. Am elegantesten wäre natürlich ein neues Polster
1. hab die tn gefunden 
2. nein, der ist raus. muß mir das am we noch mal in ruhe angucken.
3. ja, aber leider unbezahlbar :-r naja, hab hier noch nen alten normalen sitz liegen, werd den mal als spender nehmen...
Ich kann morgen mal ein Bild machen von meinem Umbau des Stellmotors.
Werd ich auch nicht vergessen. 
Hast Du Deinen AIM an ?
zu 2.
Benutz mal die Suche. Altes Thema und ich weiß, dass es da Threads mit Bildern dazu gibt!
Hab meinen Fahrersitz neulich auch "restauriert".
Hatte das typische Sportsitz-Problem an der Ausstiegsflanke. Schaumstoff war durch bis auf's Gestell.
Hab das alte "morsche" Zeug großzugig rausgeschnitten und mit Schaumstoff
aus einem alten Sitz aufgefüllt. Mit Sprühkleber reingeklebt, Jeansstoff drübergeklebt
(kann man so gut modellieren) und Bezug wieder drauf. Ist richtig gut geworden.
am leichtesten ist das problem am sitz mit einem beifahrersitz lösbar. von dem einfach das linke teil nehmen, da es dort meisten ok ist.
Also ich hab die Heckklappenentriegelung so gelöst:
Ist leider nicht die beste Quali das Bild, aber vielleicht kann man ja den Ansatz erkennen.
Hab einfach den Seilzug des Öffners über eine Umlenkrolle umgelegt und dann am Heckschloss eingehängt. Funktioniert wunderbar. Mittlerweile läuft der Seilzug auch gerade in Richtung Umlenkrolle...
Einen Heckwischer fährst Du ja nicht mehr, also sollte der Platz kein großes Problem für Dich darstellen.
danke, ich werde das am we mal in angriff nehmen.. 
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