vento gti

isser bisher noch standard oder was? ich würd erst mal fächer, gruppe a anlage, vielleicht ne andere nockenwelle und das ganze dann sauber einstellen lassen und vielleicht per chip noch nen stück hochdrehn...
wobei ich aber der meinung bin das du damit auch nicht viel weiter als bis 130 oder so kommst...

Zitat

Original von Standohyd
hi leute,

hab mir nen vento gti geholt,mit 2,0 liter115 ps maschine....
reicht mir aber nicht...
was kann ich denn ausser turbo machen damit ich auf meine 200 ps komme und was nicht zu teuer ist.....also nos wäre zwar zusatzoption,will aber erstmal den rest machen...danke schonmal...
greets atila

Wenn "wir" normalen User sowas machen, dann kriegen wir immer Anschiss Eddie!

Aber zu 200PS

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Original von haviii
Wenn "wir" normalen User sowas machen, dann kriegen wir immer Anschiss Eddie!

Aber zu 200PS

ICH darf das heute Ich habe Geburtstag

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Original von Eddie

ICH darf das heute Ich habe Geburtstag

Ok, da Eddie heute seinen Gönnerhaften hat.

Zuerst würde ich nen Sportluftfilter einbauen, bringt schon mal locker 15 PS. Fächer, Nocke, Auspuff wurde ja schon erwähnt. Hmm, Also bei ebay noch nen Chip mit 30 Przent Leistungssteigerung ersteigern. Wenn Du denn dann einbaust unbedingt darauf achten, dass die anderen Teile schon drin sind. Die 30 % sollen schließlich was bringen.

Ach ja, und für die fehlenden 2 % dann zu den beleuchteten Waschdüsen greifen.

Also um es mal auf den Punkt zu bringen!

Ohne Turbo oder Mompressor ist es so ziemlich unmöglich aus nem 2ltr. 115 PS Motor bis zu 200PS rauszuholen! Das ist nich drin, würde mal bejaupten höchstens 140, und dann musst du schon sehr viel machen, Kanäle, Pleuel, Kurbelwelle usw.
Und das ist wieder son Tuning, das sich nicht lohnt, also finanziell gesehen!
Was mal was abnderes ist als Turbo oder so, ist ne Einzeldrosselklappeneinspritzung, gibbet von Dbilas was, bringt so ca. 25 PS und kostet um die 1500 Euro! Aber am sinnvollsten wäre da nen Umbau auf VR6, das kostet bei nem GTI genausoviel (ungefähr) Weil halt nichts an den Bremsen oder Achsen geändert werden muss! Nur Motor, Elektrik und Getriebe samt Schaltung

Also VW Motorsport hat das 1994 oder 95 mal vorgemacht.. 130 PS sind kein ding.

Alles darüber hinaus wird etwas kostenintensiv.....
Kopf bearbeiten, kräftige Nocke... Chip, Abgeschirmter LuFi usw...
Auf 160 oder bissel mehr sollte man kommen können. Aber das Getriebe ist dann auf ende in jeden fall zu kurz... also sollte da auch ein anderes dran.

Ich bin mit:

272er Schrick Nocke
4-2-1 Supersprint Fächer
Remus Abgasanlage
Ansaugführung bearbeitet
Steuergerät drauf angepasst

auf 151PS gekommen.

Ronny

Eddie:

Standohyd: schau mal hier rein falls es doch ein Turbo sein soll: Offizielles Turbokit von Garrett

Mach dirn G60 rein mit Chip,Laderrad und Nocke und gut is...
Abgasnorm beachten.

Kommt aufs BJ an.

Die Ami Laderkits find ich bissl komisch.
Die gibts ja auch fürn 1.8T
Die Leistungsangaben wurden mit 91-95 Oktan gemacht

Naja,zu fraglich das Ganze

Gruß Hardy

Zitat

Original von Standohyd
wie wär des mit einem turbo oder kompressorumbau, würde sich das überhaupt lohnen?????

Nee, da musste zuviel am Motor ändern. Das Geld würd ich mir lieber sparen und nen VR ranholen. Die kriegste für nen 1000er schon ran. Und schwupp haste schonmal 174PS. Da kannste dann Saugertuning betreiben (Nocken, Kopf, Abgasanlage, etc).

G60 wäre die andere Alternative (wie schon gesagt Abgas beachten). Kommt drauf an, was Du vom Fahren her mehr bevorzugst. Nen Sauger und Turbo (bzw. mechanischer Lader) unterscheiden sich schon immens!

beim g60 umbau darfst grundsätzlich schon mal auf die euronorm achten

Also Atila sei mir nich bös, aber für Dich lohnt sich der G60 umbau genauso wenig wie sich für mich ein G lohnen würde! Den musste schön Vorsichtig fahren...!
Hol Dir halt nen GTI 16V mit 150Ps wie Tom ihn hat oder doch eher n Vr !!! Nur so als Tip. G60 musst schön warm fahren und beim abstellen des Auto´s noch ne runde nachlaufen lassen...

zzzzzzz.... Aber nen VR6 ist halt doch leichter in einen Vento zu packen als ein G60!!! Mach dir halt nen VR6 mit Kompressor rein...