Ne Wasserpumpe bekommst Du auch ganz günstig im Zubehör! Und die Dinger sind auch okay! Wenn die Dichtung undicht ist und Du die Wapu eh herunten hast, dann kannste auch gleich ne neue drauf baun. Weil sonst macht die, wenn sie gebraucht ist irgendwann den Arsch hoch und dann fängst wieder von vorne an.....
Hallo
Komplet austauschen alles andere ist blödsin
mfg
Vorsicht!!!
Kann auch sein,daß der Flansch(Thermostatgehäuse) der
aufs Thermostat draufgeschraubt ist,nen Haarriss hat!
Ist mir auch schon passiert 
Hatte alles ausser Dieses gewechselt 
und zum Schluß wars genau Das. :-r
Gruß Hardy
Ich tät wirklich das ganze Teil Tauschen! Haarrisse erkennt man oft mit bloßem Auge nicht! Und bevor man die Arbeit 2x hat..... Evtl. tät ich gleich noch das Thermostat mit tauschen.... Schaden kanns nicht.....
Eine WaPu tauscht man immer komplett! Das Geld nur für die Dichtungen kannst Du gleich das Klo runterspülen.....
habe noch eine komplette niegelnagelneue hier liegen.... passt nicht mehr für 1.8T
kannst Du haben für 45 incl. Versand
habe mir jetzt ne nagel neue gekauft.
@ ulridos
23 € 
aber nicht die originale aus dem VW-Regal 
Wenn's aus der Wapu tropft dann liegt es selten an den Dichtungen... Meistens ist der Simmering defekt und dann läuft es an der Unterseite aus der Öffnung.
das ist der Simmering vorn beim LAger, wo die Drehbare Welle gelagert ist. DA kommt man nicht dran, weil das Flügelrad auf die Welle Geschrumpft ist.... und bei 23 EUR lohnt da eh kein Versuch irgendwas zu retten
ZitatOriginal von Stefan16VT
Meistens ist der Simmering defekt und dann läuft es an der Unterseite aus der Öffnung.
Erkennt man doch sogar, oder? Hab auch gerade eine tropfende Pumpe, aber das Thermostatgehäuse und Block/Ölwanne sind total trocken, es kommt alles aus dem Bereich der Riemenscheiben.
Ich hab mir jetzt auch eine komplette neue gekauft, aber es werden ja auch recht viele Wasserpumpen ohne Gehäuse angeboten. Macht es überhaupt Sinn, sich so eine zu kaufen? Vor allem, wo der Preisunterschied nur ca. 5 Euro ist?
Ja, wenn es da bei den Riemenscheiben raustropt dann ist der Simmerring undicht. Würde eine neue komplette kaufen, dann hast Ruhe.
Hab ja eh schon eine komplette neue gekauft.
Ich frag mich nur, wieso da überhaupt nur der Pumpenteil angeboten wird. Ist doch Unsinn bei den Preisen.
früher hat sich das mal gelohnt, nur das Pumpenoberteil ohne Gehäuse zu kaufen... hat komplett das doppelte gekostet ( in den 80ern) DA gabs die Pumpe bei VW sogar als AT-Teil
Aber meistens war es eine tierische Quälerei, die Gehäuseschrauben loszubekommen... sind oft abgerissen....
kauft euch komplette Pumpen und Ihr spart viel arbeit und Frust....
Ich habe früher einmal ne komplette gekauft und nach dem Wechsel das Gehäuse der alten getrennt. Wenn das ging ... ein Oberteil gekauft zusammengeschraubt und auf Lager gelegt. DA die Pumpen anscheinend regelmäßig so nach ~6 Jahren den Geist aufgaben und früher 5 VWs im Familienkreis fuhren war ich immer gewappnet 
Bei meinem steht diese Arbeit jetzt auch an. Lager der Wasserpumpe macht höllischen Lärm. Was empfiehlt sich zu erneuern ? 1.8er RP Motor.
Wasserpumpe - Dichtungen - Schrauben - Keilriemen
ist irgendwo klar. Thermostatanschluss und Thermostat auch ?
Riemenscheiben ???
Zahnriemen ect. ist keine 2 Jahre/40.000km alt. Inspektion hatte er auch vor weniger als 10.000km
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