kleine Polo und Golf Motoren

beim golf 2 müsste es der NZ sein. das ist der 55psler mit gkat und 1,3 liter hubraum.gebaut wurde er von 5/87 - 07/92 (lt. doppelwobber)

nimm nen nz, die laufen wie die sau für die leistung

Ich hab mir gestern einen 2F mit 45PS gekauft. Für die Leistung geht das Ding echt nicht schlecht. Hat G-Kat und ist auch in der Versicherung preiswert.

Kann nur bestätigen, dass die NZ's für ihre 55 PS wirklich rennen, wie die Angst. Habe gestern meinen rausgebaut, ist mit Kabelbaum komplett und allem drum und dran zu verkaufen, bei Interesse, pn oder mail

Ja das mit dem NZ stimmt. Habe meinen Polo von AAU (45PS) auf NZ umgebaut, das ist ein himmelweiter Unterschied. Die Sache ist aber die, dass es zumindest für den Polo nach kurzer Zeit einen anderen 55PS gab, den AAV. Der hat eine Singlepoint-Einspritzung und lauter Schikanen und letztlich tatsächlich 55PS. Der NZ dagegen hat laut mehreren Informationsquellen und auch einer Hand voll Diagramme die ich gesehen habe immer zwischen 60 und 65PS, daher der große Unterschied zum AAU und auch zum AAV.
Und sollte es doch mehr sein kann man den NZ später sehr leicht auf 80 und mehr PS bekommen.

Um Gotteswillen keinen 45PS im Polo. Die Dinger sind ne Totgeburt. Sobald Du mal bischen was zulädst zieht der nich mehr (1.0l Hubraum). Nimm nen 55PS (AAV - Monomotronik oder nen NZ - Multipoint). Wenn Du Glück hast, findest Du auch nen 3F (75PS).

(alle mit G-Kat)

Die Steilhecks sind in der Versicherung generell günstiger als die Coupes

Schlüsselnummern vom NZ im golf2 kann ich dir erst später geben, Schein liegt daheim. Aber der NZ macht wirklich Spaß im 2er Golf, hab damit auch oft Leute mitgenommen oder Autoteile transportiert und ich wurde nie enttäuscht. Hab sogar gegen einen Kumpel ( 3er Golf 75PS 1.6L ) von der Ampel bis 70 gewonnen ;=) Wie gesagt, der NZ steht bei mir rum, ist ausgebaut, hab wirklich alles da, kannst dir ja überlegen. Bis Anfang nächster Woche steht er noch in meiner Garage, ansonsten muss ich ihn anderweitig loswerden.

Sehr billig in der Versicherung ist auch der POLO STH mit nem 75PS drin...kenne aber gerade den MKB nicht,aber der rennt auch wie die Kuh.

Zitat

Original von perforce
Wie gesagt, der NZ steht bei mir rum, ist ausgebaut

Er brauch aber ein ganzes Auto,wenn ich ihn richtig verstanden hab !!!

75ps im 2F -> 3F MKB
75ps im 2er -> GX ohne kat

so war das glaub ich

Golf 2 NZ -> 0600 610307

Zitat

75ps im 2F -> 3F MKB
75ps im 2er -> GX ohne kat

Der 75 Ps ohne Kat im Golf 2 war der "EZ"

Zitat

Original von baumer
Golf 2 NZ -> 0600 610307

Der 75 Ps ohne Kat im Golf 2 war der "EZ"

und der GX hat 90PS mit G-KAT

bei mir im Schein steht zu 3: 610324

iss'n G2 NZ mit G-Kat Bj'90

Sven

Ich hab auch nen 2er mit NZ...muss sagen der rennt wirklich!!! Im unteren Drehzahlbereich geht der besser als mein alter 75PSer!
Gut im oberen Bereich dann nicht mehr...aber ich bin voll und ganz zufrieden mit dem Motor! kann ich nur empfehlen! Meiner hat sogar Euro 2! Hätte mir 55Ps deutlich lahmer vorgestellt!

Gruß Seppel

Also ich hab ja in meinem Winterauto auch n NZ und muss sagen : Da geht gar nix :
Vielleicht bin ich auch nur 16v verwöhnt, aber ich find den net so toll.
Einziger Grund warum ich den fahre : Euro 2 und billiger in der Versicherung als der 16v

Mein Polo damals mit 29 U-Kat KW ist würd ich sagen gleich bis besser gelaufen. Aber der Polo ist ja auch noch n Tick leichter...