Benzin Pumpen Tausch RP -> KR

So

Svennie hat mich jetzt entgültich überzeugt ich will am WE mal meine Sprittpumpe tauschen das ich im moment nen PF mit ner RP Pumpe fahre! Hab aber nur die verdamte große vom KR da aber die reicht ja

Aber jetzt hab ich die ma unterm auto liegend verglichen und muste festellen das die ja schon was unterschiedlich sind!

Also wer hat sowas schon mal gemacht? Was brauch ich zum anschlißen? Gibt es nen unterschied zwischen neuer und alter ZE?

Gruß Michael

Niemand?

So hab die pumpe jetzt mal hier liegen das ist nur ein anschluss geschraubt und das ist der der am Benzinfilter ankommt! hab jetzt grade keinen plan wo der hin geht! dann sind alle verbindungen die nicht von der spritt pumpe weggehen geschraubt! und die drei die noch abgehen sind nur mit schellen fest!

Aber wo geht der geschraubte hin ? zum tank??

ach ja ne PF pumpe lohnt nicht mehr werde bald die KR brauchen

Gruß Michael

hä also wenn ich richtig zähle hat das din 4 anschlusse!

mhh gut auf der Pumpe sind 2 da wo der stecker sitzt ist auch 1 großer und dann nach 1 großer an dem filter!

Welcher kommt wo hin?

Hoffe ihr habt alle DSL

Also auf dem 1. bild sieht man in der rechten ecke nen anschluss wo geht der hin?

und wo geht der Schraubanschluss vom filter hin?

die 2 oben druff sin klaro!

ah verdammt das heißt ich muss den abschneiden und nen gummi schlauch dran machen um den an die pf spritze zu machen oder?

das wäre blöd weil ich ja später dann den gewinde anschluss brauch! :-r

mhh ich hab noch ne pumpe im keller! sollte vom PF sein! Wo steh eigentlich die teile nummer von cer pumpe? hab die noch nicht gefunden!

Aha ok das reicht für erste! werde morgen mal gucke was das im keller für eine ist! Ich dank dir schon mal für deine hilfe und mach mich ma ins bett muss ja morgern früh bastel! das läst mir jetzt kein ruhe merhr!

Sehr schön hab einmal

EV/GZ/KR = 191 906 091 H
60mm durchmesser

und

PF/PB/RV = 919 906 090

und natürlich noch

RP = 191 906 091 L

Brauch mann übriegens nicht zerlegen stehr ganz knapp am rande zumindest bei der vom PF und der vom KR

So nächste frage hab jetzt nen PF ende des jahres kommt aber nen PL rein lohnt es noch die PF zu verbauen? oder direkt die KR ? Läuft der PL anständig mit der vom KR?

Gruß Michael