16V (ABF) zerschießt Kopfdichtung

Hi, habe einen Golf 3 mit ner defekten Zylinderkopfdichtung hier. Das seltsame ist dass er das schon zum 2ten mal hat. Das erste Mal bei 100tkm und jetzt bei 150tkm wieder. Jedesmal fetzt es den dünnen Steg zwischen 3. und 4. Zylinderl weg. Den brennts einfach weg und dann fehlt da ca. 0.5cm der Brennraumeinfassung. Die anderen Stege sind auch leicht angebrannt.

Hat sotwas schonmal einer von euch gehabt? Normal ist das auf jedenfall nicht. Bau jetzt mal eine Metallkopfdichtung ein, bisher war eine organische verbaut, auch ab Werk.

Seltsam, ich kenne den der die 2te eingebaut hat, und der hat gemeint dass er die gleiche eingebaut hat wie die wo drinwar. In den VW-Unterlagen stand auch was drin dass man "umrüsten" soll. Andere Kopfdichtung und andere Schrauben (da gibst 2 verschiedene, die einen sind oben glatt und die anderen gerippt).

Kopf verzogen ist möglich, muss ich morgen mal prüfen. Allerdings ist das Verzugsmaß recht eng bemessen. 0.05mm sind zulässig.

Ist noch der alte, aber wie kann sich das auf die Kopfdichtung auswirken? Wasser hat er keins verbraucht.

Ja das klingt echt wie in böser Lagerschalen wenn's den Steg wegknallt.

Kopf wurde heute geprüft, der ist in Ordnung. Klemm jetzt die originale Metalldichtung mit den gerändelten Schrauben rein, VW wird das ja nicht ohne Grund geändert haben. Bisher war ne Elring aus dem Zubehör drin, hat immerhin 50tkm gehalten.
Wird schon halten, wenn nicht dann kommen das nächste mal hochfeste Stehebolzen rein