schutzgas alu schweissen?

    kann mir jemand sagen, was für ein schutzgas ich beim aluschweissen verwenden muss, und worauf noch zu achten ist, ausser den aluschweissdraht zu verwenden? Mig/Mag, schweissanlage!

    Hi!
    Wie Steag schon sagte,reines Argon.
    Nennt sich dann Mig (Metall Inertgas Schweißen) weil das Gas nicht wie beim Mag (Metall Aktiv Schweißen) aktiv am schweißprozess beteiligt ist.Man kann Alu auch sehr schön Wig Schweißen allerdings brauch man dazu ein Wechselstrom Gerät und das ist sehr teuer.
    Am einfachsten ist es eben,durch anderen Draht/ anderes Gas ein vorhandenes Schutzgasschweißgerät umzubauen.


    Such Dir erst ein paar Alu-Reste zum Üben,Alu wird nicht richtig flüssig wie Stahl sondern eher teigig,schweißt sich ganz komisch :(
    Aber mit etwas Übung und Mut klappt das schon :zwinker:


    MFG!
    Kai

    Sorry!Beitrag war von mir,meine Freundin war noch eingeloggt :D


    MFG!
    Kai

    Freiberuflicher Leistungsprediger und Reifenweichbeter... ;)
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    - Borg Warner
    - TIAL
    - JE-Pistons
    uvm.

    servus!


    du brauchst:


    - Argon-Gas
    - Alu-Schweißdraht
    - Alu-Stromdüsen
    - andere Gläser im Schweißschild
    - nicht unbedingt notwendig: Sehle fürs Schlauchpaket, ist aber besser...


    Alu lässt sich gegenüber Stahl mit Schutzgas eher schwer schweißen. Aber Übung macht den Meister :-i
    Ich weiss ja net wieviel du schweißen musst, aber das das zubehör ist ein klein wenig teurer wie beim normalen stahl...vielleicht findest ja in der nähe bei dir ein schlosser, die machen kleine sachen für ein kleines handgeld...


    EDIT:
    Vor dem Schweißen sollte das Aluminium "rein" sein...d.h. auf der Oberfläche bildet sich eine Oxidschicht, die man an den zu schweißenden Stellen mit einer Drahtbürste vorher sauber machen sollte...das ist die einfachste Lösung. ACHTUNG: Keine Stahlbürste nehmen bzw. ne stahlbürste, mit der vorher aufm stahl rumgeschrubbt wurde...da gibts wieder x-tra Bürsten für Alu...aus Edelstahl...

    jo, bein vertraut mit den begriffen, allerdings ist, wie du schon sagtest en Wig gerät schweineteuer, und da ich erst sauviel kohle für das mig mag ausgegeben habe, muss das langen, argon also, mhh, sehr gut!


    thx für die infos!

    HAb mir auch vor 2 jahren n nagelneues lorch schutzgas schweißgerät gegönnt.
    Hab das nun auch umgerüstet damit ich alu und va schweißen kann.
    Dazu benötigst Edelgas Weiß jetz nicht glaub was an 98% argon für V2A für V4A noch mehr.Für alu genauso edelgas. Den passenden draht dazu und das passende schlauchband.
    Funzt recht gut hab meine s2 brücke + llk damit umgeschweißt.
    Mit dem va hab ich meine auspuffanlage gebraten :D

    Wig-schweissen wird halt wesentlich schöner(wenn mans kann!). Ich hab leider schon HUNDERTE(kein Witz) € für VA- und ALU-schweissarbeiten ausgegeben, mich schreckt das Alu-MIG-Schweissen irgendwie ab. Hab schon öfters gehört das würde nicht ordentlich werden. Andererseits waren wir auf der Automechanika an nem Schweissgerätestand und ein Kumpel hat mal ein Alu-Blech mit MIG zusammen geschweisst, wurde echt klasse.
    Ein Kumpel hat jetzt nen WIG-Schweissgerät, leider fehlt ihm aber absolut die Übung im schweissen und ich kann das auch nicht.
    Fürs ALU-WIG braucht man glaubich Wechselstrom, am Brenner mein ich nicht an der Steckdose. Die MIG-Schweissgeräte sind ja normal immer mit Gleichstrom, aber anscheinend macht das da nix.
    Alu lässt sich angeblich recht gut mit Aceton reinigen.

    Die Innesehle beim Alu Schweissen muss eine aus Teflon sein nicht aus Drahtgewebe . Der Draht soll nicht mit dem Stahl zusammenkommen in der Sehle.
    Beim WIG Schweissen ist es ratsam ein Gleichwertiges Aluminium zu nehmen ebanso beim Alu Löten was auch geht .


    Das Alu wird sich bei einer gewissen Temperatur Graulich verfärben , wenn man über den Punkt hinwegkommt ist es schon zu spät und dann heisst es Ich Schweisse mir ein Loch :lol .


    Als Glas in den Schirmen Emphele ich dir die Stärke 5 und Zieh lange sachen an, an den Händen, Armen usw , beim Schweissen von Alu und VA .

    Ich hole diesen Thread aus'm Jahr 2004 mal wieder hoch!


    Mit welchem Gerät werden den die LLK Rohre geschweisst werden und/oder auspuff anlagen? ist ja edelstahl bzw. Stahl, oder? oder auch Alu wie oben beschrieben MIG umbau bedürftig.


    Ich schätze mal MIG-MAG, aber da gibt es ja 100T verschiedene nummerierungen, usw. Welches Gerät wäre den das richtige? Möchte es mir einfach mal Gönnen und auch ein bissl üben (Löten kann ich... :lol ).


    Danke schonmal für tipps.

    Zitat von Teylah

    ber da gibt es ja 100T verschiedene nummerierungen


    was meinst du damit?


    Was hast du genau vor? nur stahl und alu nur ab und an oder eher gar nicht? Solang du nicht wirklich regelmäßig Alu schweissen wirst, spar dir das Geld (den Aufpreis) und leg es beiseite,

    Nur stahl ab und an mal Alu, aber ich denke mir dan, das wenn ich mal Alu schweissen will ich genau so nass bin wie ich war, von daher meine suche nach einem Schweissgerät wo der aufsatz bzw. abänderung nicht so Teuer ist (will keine 1.000€ an nem Schweissgerät ausgeben).


    Eventuell hätte jemand ein tipp bzw. Marke/Model nach der ich mich richten sollte.

    Sers,,


    ich könnt ihn fassen der die frage gestellt hat.... spass beiseite.


    mittlerweile etwas älter und weiser. Also ich hab mittlerweile schon mit fast allem geschweisst was metall zusammen fügt. kurz gefasst kann man aber sagen, ---> Billig und Aluschweissen in einem Satz, dass passt nicht.


    Auf deine Frage: Du meinst das WIG schweissverfahren, Wolfram Inert Gas, oder auch TIG genannt, wobei das T lediglich für die englische Variante von Wolfram steht, und zwar Tungsten Inert Gas. Auch hier gibt es immer wieder meinungen, die behaupten WIG und TIG wären komplett unterschiedliche geschichten, SCHWACHSINN!
    Mit dem WIG verfahren lassen sich rohre, alu wie auch Edelstahl, vorallem GASDICHT und Perlenfrei Schweissen, was vieleicht auch nicht ganz unwichtig ist,wenn ein turbolader mit ihm spiel ist. Bekanntlich bekommen den ladern fremdkörper nicht besonders gut.


    Bei Porsche Probst, hatten wir eines das war schon ganz ordentlich 180kg, 320A, alu wie edelstahl, damit konnte man schon fast alles schweissen und auch in dementsprechender Qualität. kostenpunkt gebraucht, bj war glaub ich 92 oder so, 3800.-


    Ich habe mir mittlerweile eine Union Carbide hingestellt, Wassergekühlt, 325kg inkll füllung, 402 A Schweissstrom, Fussvernregelung, bj98. Kostenpunkt: Reden wir nicht drüber.
    Damit kann man alles schweissen, ich kann ja mal ein paar bilder von ein paar umbauten, LLK systeme, oder schweissnähten online stellen. wenn interesse daran besteht.


    Mittlerweile gibt auch auch die günstigeren inverter auf dem markt, sind nicht schlecht, vorrausgesetzt man hat nicht einen ganz billigen, und man muss nciht mehr wie 3mm wandstärke schweissen. Aber auch hier gilt, wer für unter 1000 euro kauft, kauft meistens 2 mal, oder hat ein nicht funktionierendes Gerät. was evtl für Zaubershows und kindergeburtstage gut ist
    um etwas aufmerksamkeit zu bekommen, aber dann hörts schon auf. Ich habe bestimmt 5 inverter getestet, bevor ich mich für ein system entschieden habe, ergebnis war; der inverter der nur ansatzweise so schweisst wie das union carbide, lag netto bei 12500 ,- allerdings nur bis 5mm material, .... das union carbide verwandelt 5 mm material noch in flüssiges metall innerhalb von ein paar sekunden, wenn man es drauf anlegt.


    mit den geräten um 1000 euro klebt man das alu eher, als das man schweisst, edelstahl funkioniert damit allerdings schon sehr gut.
    ab 1600 euro fangen die inverter an, mit denen man dann auch mal alurohre bruzzeln kann, ohne dass sie sofort wieder auseinander fallen, oder undicht wären.



    Von allem anderen kann ich nur ganz dringend abraten.


    Sorry, dass ich so spät antworte. Du hast fast alles genau beschrieben, aber es gab ein paar Punkte, die muss man unbedingt wissen. Hier habe ich ein Artickel gefunden, wo alles über Schweißen von Aluminium gibt. Die Information ist gut erklärt und gibt es Bilder dazu.
    Schweißen von Aluminium


    Viel Erfolg beim Schweißen!

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