Getriebeübersetzung Vergleich 1ser GTI 112 PS/ 1ser Cab 98 PS

    Mein 1ser Pirelli ist mittlerweile 21 Jahre alt und macht irgendwelche Geräusche wahrscheinlich vom Getriebe. :-a
    Da ich nicht glaube ein deratig altes Getriebe mit wenigen Kilometern zu finden, dachte ich an ein Getriebe aus dem letzten 1ser Cabrio (98PS) das immerhin fast 10 Jahre neuer sein kann. :rolleyes:
    Das es passt ist klar, nur wie verhält es sich mit der Übersetzung ?
    Hat jemand selber schon Mal den Vergleich gefahren ?

    weist du zufällig von beiden getrieben den kennbuchstaben ???


    evtl kann man das getriebe ja auch instandsetzten lassen, gibt genug firmen die das machen... kommt halt drauf an ob es dir das geld wert wäre

    vom aufbau her sind die geriebe gleich sind ja alles 020 er wenn 5 gang... halter muste evtl von deinem getriebe umbauen, antriebswellenflansche könnte auch sein...


    mit den kennbuchstaben wäre mir geholfen dann könnte ich mal schaune ob ich die übersetztungen finde... gibts ja auch auf doppelwobber etc... gruss sven

    Hi ich denk ma du hast nen 9A getriebe!
    Beim 2er GTI gab es ein ACD getriebe das hat genau die gleiche übesetzung!! und sollte eventuell noch in gutem zustand zu bekommen sein! :wink



    Gruß Michael

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

    Das 98PS (MKB:2H) Cabrio hat serienmäßig das AUG Getriebe. Das ist einen Tick länger als das ACD das z.B im Cabrio mit 95PS verbaut wurde.


    Das AUG wurde glaube ich auch im G2 GTI (PF) so um Bj90 verbaut.

    Nein, 1er GTIs haben keine 100er Flansche, genauso wie 2er GTIs auch zunächst keine 100er Flansche hatten. Ich weiß jetzt nicht genau wann das geändert wurde, aber ein 03/87er hat auf jeden Fall noch kleine Flansche während ein 07/89er große hat. Plug ´n Play wäre also ein Getriebe vom 2er mit kleinen Flanschen zu ergattern.


    Die 98PS-Cabs haben große Flansche und die Wellen sind gleich passend fürn Einser, während die großen Wellen vom 2er nicht passen, weil sich der Anlagebund am Radlagergehäuse geändert hat.


    AUG und ACD wurden beide im 2er GTI verbaut, aber nur das ACD mit kleinen Flanschen. Beim AUG ist der 2. etwas länger und der 4. etwas kürzer.


    Falls Du keins mit kleinen Flanschen finden solltest hätte ich evtl. eins mit großen für Dich vom 91er GTI. Kann es nur leider nicht testen weil der Motor nicht läuft und ich will auch eigentlich nicht mehr viel Energie da reinstecken da der Wagen eh geschlachtet wird. Wenn dann hast Du natürlich Rückgabegarantie. Versand sollte eigentlich auch möglich sein.

    Zitat

    oder man nimmt die Antriebswellen vom Cabrio


    Sagte ich bereits, aber man muß sich ja nicht umsonst Arbeit machen. Andererseits wäre mein Getriebe ja gleich nochmal interessanter, wenn er die Flansche grad umbaut. :D

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