Fragen zum G40, VA

wenn das tüv kriegen soll nein, weil du dann auch die kleinen antriebswellen aussengelenke fahren müstest, warte übrigens noch auf die bilder von dem mattig spoiler...

Ähm, beim 2f ist das doch gleich.
Die unterschiedlichen Radlagergehäuse gabs wohl nur beim 2er Polo.
Antriebswellen und Querlenker sind nur anders beim G40.

Habe dieses Jahr ein paar andere Federbeine fahren müssen und hab zwischen kleinem und grossen Federbein hin und her getauscht, die passen ohne Probleme.

hm... also ich hab die vom 2 er g40 hier liegen leider ohne a-wellen... und ich meine die haben mehr platz an den flanschen der normalen a-wellen... und laut vw sind es auch andere, weis aber nicht ob jetzte nur beim 2er... ich werde mich erkundigen nicht das ich hier unwahrheiten erzähle... gruss sven

so ein anruf und das ist das ergebnis :

radlagergehäuse komplett polo normal :

867 412 025 A links

867 412 026 A rechts

g40 (nur coupe PY)

871 412 023 E links

871 412 024 E rechts

unterschied : laut vw passen in die normalen die aussengelenke der a wellen nicht richtig rein, ausserdem sind die federbeine innerlich verstärkt, bei einer umrüstung auf g40 MÜSSEN die laut vw technikabteilung getauscht werden sonst keine freigabe von VW... (nen fummeltüv trägt dir das bestimmt auch so ein ich würds nicht mit den normalen radlagergehäusen verbauen, einer vom tüv der nicht ganz so viel ahnung hat würd es evtl auch eintragen)

edit ach ja ist egal ob 2 er polo oder 2F die unterschiede haben beide !!!!

a) gebrauchte radlager kriegste eh nicht ganz raus... und b) du braucht das radlagergehäuse, sprich das ganze federbein. also dein gewinde gegen eins vom g40 tauschen !!!