Caddy mit GTI Tacho

So wie ich die Sache sehe, gabs bei den "eckigen" Tachos keinen Diesel-DZM. Hab zumindest keinen gefunden.

Entweder was mit nem runden vom 2er basteln, oder neue "Diesel-DZM-Tachscheibe" machen und über den originalen drüberlegen!

Wobei die zweite Lösung optisch bestimmt überzeugen würde, wenns gut gemacht ist.

Signal kommt beim Diesel von der Lima, Kontakt heißt glauib W, wenn deine Lima keinen hat, kenn ich zufällig jemanden der noch passende Limas hat und diese bereit wäre zu verkaufen.

Gruß Sepp

nen benziner dzm funktioniert nicht mit signalen der klemme w.. und für den alten tacho gibts offiziel keinen drehzahlmesser für nen diesel (im versuchswagen den polo2 g40diesel, den hier eh keiner kennt und von dem es nur 70 stück gab, da die nach dem grossversuch wieder eingestampft wurden, gabs nen dzm... mit nem eckigen tacho... hab leider nie einen bekommen, sollte ja in meinen 1 er caddy rein, hätte dann halt auf golf II oder III umgebaut)

spritverbrauchanzeige gibt es eh erst in 3 er mit tdi... weil nimm mal an ner mechnischen dieseleinspritzpumpe ohne grosse bauereien den verbrauchssignal ab... mit unterdruck kannste knicken da der diesel ja keine drosselklappe hat

hab gerade hier im forum für nen kollegen einen gekauft für 50 euro plus versand aus österreich... bei ebay gehen die zum teil bis 100 120 euro weil selten... wo ich mein caddy aufbauen wollte hab ich keinen bekommen und wollte es dann mit ner 3 er cockpit vom aaz probieren ist aber nix geworden weil der caddy doch zu viele rostnester hatte