G40 vs. 1.6 16V

Auspuffanlage ist immer Geschmackssache. Ich fahre auch original (ab Kat).

Der 3F (75PS), NZ (55PS Multipoint) und PY (G40) haben die gleichen Benzinpumpen. Sobald Du aber was am Motor machst, würd ich eine stärkere verbauen.

Aha! Und was für eine stärkere würde da passen??

Mein G hat sowieso irgendwas! Läuft nicht wirklich gut hoffe das es nur der G-Lader ist! Sonst wurde der Motor komplett überholt!

Irgendeine ausm VW-Regal (z.B. Seat, gibt aber auch einige BMW-Pumpen die passen). Macht aber nur Sinn mit nem einstellbaren Benzindruckregler (oder auch Power Boost Ventil)

Was hat der kleine denn? Diagnosebild? Oder Du machst mal nen extra Thread auf, weil's nicht wirklich hierhin gehört

Sorry für's kurze OT:

Zitat

Original von SDI-Driver
interessant wäre natürlich nen 1,6 16V mit G-Lader dürfte sich auch realisieren lassen. vor allem wäre dann ein 6 Gang Getriebe vom Polo GTI am start

In welchem Polo genau gab es ein 6-Gang-Getriebe? Welchen Lochkreis hat der? 4x100?

Wie schon geschrieben in dem 1.6er 16V vom Polo (6N/6N2)/Lupo GTI. Lochkreis 4x100

6 Gang Getriebe passt nur mit sehr grossem Aufwand in den Polo 86/86c.

Mir fällt niemand ein der sich die Mühe gemacht hätte.

Besser ein 5-Gang Getriebe, z.B. aus dem G40.

Den 1.6 16V mit 125 PS würde ich nicht nehmen, die Elektrik ist viel zu aufwendig. Lieber den alten mit 120PS.
Schau mal beim Ralf auf http://www.polo16v.de rein, da gibts einiges zu dem Thema.

IMO hatte nur der 125 PS 1,6 16V das 6 Gang drin

würde ja mal gerne bei einem von euch im G40 mitfahren wie der so geht

SDI

Wenn du wirklich gleich alles ordentlich machen willst und deine Ruhe haben willst dann würde ich gleich den Motor komplett überholen lassen! Dichtungen, lagerschallen, Kolbenringe, Lader überholen, Starter überholen, eventuell Motorblock lackieren usw.

P.s.:Hst die Foto´s gefunden??

Mfg

Du brauchst ein neues Fahrwerk. Allerdings sind viele Sportfahrwerke schon für den G40 freigeggeben, wenn Du schon eins hast.

Nur die hintere Spritpumpe tauschen u fertig.