G3 Jubi GTI ruckelt bei konstanter fahrt

Juhu

Hab da mal eine Frage.

Mein Jubi GTI zittert / ruckelt ganz leicht bei konstanter fahrt, z.b. bei 65 im 4. Gang. Bleibe konstant auf dem Gas und das auto fühlt sich beim fahren eben komisch an. Kann man schwer beschreiben, wie wenn man über tausend kleine bodenwellen fährt. so ein zittern eben. als würde er immer eine millisekunde vom gas gehen. Mienem beifahrer fällts net wirklich auf wenn ichs net erwähne. Bin wohl zu verwöhnt *fg*

Getauscht hab ich bisher jetzt folgendes:

Kupplung nebst Kupplungszug
Zahnriemen und Keilriemen nebst Spannrolle
Zündkerzen
Zündkabel
Verteilerkappe
Verteilerfinger

Drosselklappe gereinigt und neu angelernt (durch werkstatt).

Er läuft schon besser als vorher aber das ruckeln is net weg.

Er hat jetzt 95tkm wurde vom rentner gefahren.
Verbrauch is wenn ich sachte fahre so 7,3 liter wenn ich stoff gebe eher 9.

Mir fällt nix mehr ein.

HILFE!

hi rene

nun ja..

daran gedacht hab ich schon aber hab grad gemerkt dass er auch nur beschwerlich auf die 190 kommt und im leerlauf also rollen ist das mit dem ruckeln merklich besser..

hab das auto erst seit 2 wochen. seitdem zieht er nicht schwächer aber weiß ja nicht ob das die volle lesitung is? im dritten könnt er etwas mehr vertragen :))

nein aber das problem was ich habe mit dem zittern und ruckeln ist wenn ich die geschwindigkeit halte. aber nur ebi 40 oder 60 merkt mans, bei 120 z.b. merkt man es NICHT!

Sooo

LMM sauber gemacht (diese widerstandsdrähte), o.E.

*snief*

wenns das drosselklappen poti sein sollte, kommen über 200 eur auf mich zu, das gibts nur als eine einheit.

Huhu Again!

hab mit Bremsenreiniger alels eingesprüht im leerlauf was ich mir so gedacht habe...getan hat sich nix.

hab den benzin druckregler getauscht samt unterdruckschlauch. getan hat sich nix. ( war nur ne menge druck drauf als ich ihn abgenommen hab, hui uiui).

Hab den Ansaugschlauf abgemacht (der war inendrin gut verölt), hab die Drosselklappe so gut es ging mit Bremsenreiniger sauber gemacht
--> getan hat sich nix.

jetzt brauch ich euren rat nochmal, ich weiß net weiter.

Benzindruck messen lassen, Drosselklappe in Grundstellung bringen lassen (bringt das was??) ... WErkstatt hat DIES angeblich shcon gemacht. aber die Drosselklappe war schon leciht mit öl verschmiert also glaub ich mal dass die die nicht gereinigt haben (wäre nur 2 wochen her gewesen)..

WAS KANN ICH NOCH TUN?

Das ruckeln wird zeitweise mal schwächer mal stärker.. heute hats mich total angenervt. Die von VW haben den Fehlerspeicher und die Messwertblöcke während der fahr ausgelesen, da war alles okay laut denen.

Was mir aufgefallen ist, auch wenn ich vom gas gehe (schubbetrieb) hat er dieses leichte ruckelt.. Leerlaufregelventil? Hat der AGG sowas? Laut dem Buch "jetzt helfe ich mir selbst" hat der 2E eines, das find ich beim AGG aber nicht.

Ideen??

Bin für alles dankbar jungs :((((

Blöde Frage aber....

Kann die Lambda Sonde auch so falsche Werte liefern dass das Gemisch derart abmagert dass ich ein Ruckeln im dritten gang hab wenn ich die geschwindigkeit konstant halten will ( anderer thread) ??

Wenn ich den Stecker zu lambda Sonde abmache müßte das ruckeln aber doch weniger werden oder??!

Danke gruss MArc

Habe den AGG Motor

Fehlerspeicher ist negativ

Bei Volllast hab ich ja keine Probleme (@lambdasonde).

nur wenn ich KONTSTANT 40 / 50 fahre ruckelt er..

Hi @ viper, hab deine posts übersehen :))

Wie gesagt ich würd nicht sagen dass ihm leistung fehlt..

temp fühler schau ich mir mal an.

ja seit der anpassung hab ich die drosselklappe gereinigt selbst nochmal.

heute ist er in der werkstatt, die sollen sich die drosselklappe nochmal nachauen und einstellen hab aber wenig hoffnung.

Luftfilter wurde vor 20 ?? tkm gewechselt, sieht okay aus. nur in den ritzen etwas leciht schwarz. denke nicht dass der so ausschlaggebend ist. Hab schon schwärzere drin gehabt in meinen autos :))

Hm bei mir geht nur einer weg und der is neu :))

WErd jetzt die Drosselklappeneinheit wechseln..

WEiß jemand wie das geht ( einfach oder schwer) und auf was ich achten muss?

meine freie werkstatt meinte was 50 Euro, circa ne stunde...

also meinste ich schaff das selbst?