G2 Heizung JA oder NEIN ???

Hi,

fahre einen 16V mit 45er Weber und er wird kein bißchen heiß,habe auch keine Heizung und am 16V Kopf rechts den Wasseranschluss sogar verschlossen.

Habe einen Lüfterschalter eingebaut der bei 76 Grad anfängt zu schalten,gibts von Peugeot.

Ach ja Spal Lüfter ist auf 16V Scirocco Kühler (der lange ) verbaut.

Die Heizung (also den Wärmetauscher) kannst du ruhig ausbauen (ich fahre seit Mai auch ohne, weil er undicht war).
Aber das Gebläse darf nicht ausgebaut werden, sonst meckern TÜV und Bullen (wegen Beschlag-Gefahr)...

MfG,
Turbo

Also Kühlwirkung bringt die Heizung wohl kaum. Zumindest locker vernachlässigbar. Den Anschluss am Kopf verschliessen wäre mir persönlich doch etwas zu viel ins System eingegriffen, der Kreislauf sollte schon erhalten bleiben. Aber das muss Jeder für sich entscheiden. Lüfterschalter geht auch vom A8, der schaltet auch sehr früh ein, ich hatte den im VR6 drin. Teilenummer gibts im Teilenummernarchiv.

nur kurz am Rande... Auf einer Fahrt ging mein Kühlerlüfter plötzlich kaputt (unrund) hab den dann abgezogen und zumindest im Stadtverkehr die Heizung voll aufgedreht und Lüftung volle Pulle an. Also das hat man schon gemerkt!!
Im Regelfall brauch man die Heizung natürlich nicht!

Für ein reines Sommerauto brauchst du wirklich keine Heizung. Den Gedanken hab ich bei mir nämlich auch, denn wahrscheinlich ist der Wärmetauscher hin. Du brauchst ne Belüftung wie es schon geschrieben wurde, das ist gesetzlich so vorgeschrieben und auch SINNVOLL, ob jedoch zwingend eine Heizung vorgeschrieben ist konnte mir bisher noch niemand klar beJAen oder verNEINen, u.a. weil beim Käfer Probleme mitm Warmluftkanal aufgetreten sind.

Meiner Meinung nach solltest du den Kreis lauf dort verbinden wo du ihn trennst bzw. kannst du ihn soweit zurückverfolgen bis die Abzweige/Anschlüße kommen. Du kannst auch das Rohr kürzen und den Schlauch vorher anfangen lassen. Wichtig ist, daß du keinen Kreis 'kurzschließt', das Grundprinzip sollte erhalten bleiben. Dein Wärmetauscher ist ein Widerstand im System, ggf musst du wenn du Probleme bekommst mit dem Schlauchdurchmesser kleiner werden oder einfach den Schlauch zusammendrücken. Halte ich aber eher für unwahrscheinlich!

Nein, muß man nicht, funktioniert bei mir auch tadellos...

Aber da nun die Tage langsam kälter werden, habe ich angefangen, den Wärmetauscher auszubauen (der neue liegt schon seit Wochen bereit)...DRECKSARBEIT !
Schon 2 Stunden gebastelt, die Pfoten sind zerkratzt ohne Ende und der Gebläsekasten ist immer noch drin...

MfG,
Turbomarkus

Genauso habe ich es zur Zeit.
Aber nen Bild kann ich dir nicht bieten, meine Cam ist grade verborgt.
Sieht aber auch nicht besonders hübsch aus, sollte ja nur vorübergehend sein...

Habe bei mir die Heizung Rausgebaut komplett , das was der TÜV Sehen wollte dar dann eine Frischluftzufuhr vom Kühler bis zum Innenraum und einen Lüfter in der Fahrgastzelle .

So habe ich dann TÜV bekommen diesen Sommer auf die Sache .

Ohne Lüfter ist es eh nicht richtig fahrbar wenn es Kühler wird wegen Beschlagen der Scheiben .

Wegen Überhitzen habe ich kein Problem , habe den Golf 2 Kühler drin mit Ausgleichsbehälter und selber ein VA Rohr gebogen für den Stutzen am Zylinderkopf , der wieder zum Wasserpumpn anschluss Führt .

Achja das mit der Luftzufuhr ist Eingetragen worden .

Ja habe da einen Schlauch von 60 mm Innen von Vorne Kühlergrill bis an den Innenraum gelegt . Dort ist ja ein Blindstopfen wenn man davorsteht links unterhalb des Windabweisers der Scheibe . Muss dazu aber auch sagen das die Spritzwand nicht mehr Vorhanden ist .
Den schlauch habe ich dann auf einen Rohrbogen gesetzt und de, Rohrbogen eine Mutter hineingeschweisst so das ich das mit einer Langen schraube anziehen konnte vom Innenraum aus . Als gegenplatte innen habe ich eine Grosse Unterlegscheibe genommen und noch ein paar mal reingebohrt um den Luftzug zu haben .
Als Lüfter habe ich einen Radial Lüfter von Conrad genommen der in etwa so stark bläst wie das Original Gebläse auf Stufe 2 . Dafür muss man abr einen Kasten bauen um den an den Lüftungskanal zu setzen was garnicht so einfach ist . Werde heute mal Bilder machen davon dann kannste dir das Besser vorstellen ebenso die anderen hier die es Interessiert .

also ne Heizung muß installiert sein:
§35c StVZO

wie Hunteburg Edition das eingetragen bzw die heizung ausgetragen wurde ist mir schleierhaft?!?

Ganz einfach zu Erläutern
Da der Wagen nur mit saison Kennzeichen gefahren wird und die Harte TÜV Prüfstelle TÜV Nord in Ibbenbüren es gemacht hat ist es mit Hand und Fuss gemacht worden dort und nicht irgent so ein Wald und Wiesen Laden aufm Hinterhof oder Verschlossener TÜR . Bilder hat der saargolf bekommen , hoffe er hat die möglichkeit die Hochzuladen .

Muss das hier jetzt doch nochmal hoch holen.

@Hunteburg
Den Schlauch hattest doch nur an den Kühlergrill gezogen, weil deine Spritzwand entfernt war und du somit keinen abgetrennten Raum zur Frischluftversorgung mehr hattest oder? Wenn die Spritzwand nun drin bleibt, sollte es langen den originalen Kasten mit einem Lüfter zu modifizieren.

Gruss Oli

Zitat

§35c Heizung und Lüftung

Geschlossene Führerräume in Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h müssen ausreichend beheizt und belüftet werden können.

Im Sommer kann es auch mal kalt werden und regnen.

Genau so wenig kann man einfach den Wischer austragen, nur weil einer ein Sommer Saisonkennzeichen hat. Da hatte ich auch schon welche die wie wild darauf gepocht haben, dass es legal wäre weil eingetragen. :-r

Heizung, Lüfter und Wischer sind PFLICHT !!!

Naja das mit dem Scheibenwischer und einer Belüftung des Innenraums/ der Frontscheibe leuchtet mir ja noch ein, damit ein Fahrzeug innerhalb der Stvo bewegt werden darf. Alles andere wäre ja eine Gefährdung der restlichen Teilnehmer im Straßenverkehr. Aber eine Heizung für ein reines Schönwetterfahrzeug, oder Fahrzeuge die ausschließlich für bestimmt Rennsportveranstaltungen genutzt werden, nicht wirklich...

Gruss Oli