Reflektor / Scheinwerfer schwärzen

  • Hallö,
    habs heut an meiner Vespa probiert:


    also Heißluftfähn: ginng nicht, stellenweise ist der Kunststoff vom Gehäuse geschmolzen, Kleber war bombenfest...


    Backofen: erst mit 100°C und 10min => nichts... dann mit 170°C und 10min => nach 7min hat die Küche gestunken wie ne Kautschukfabrik, hab ihn rausgeholt und siehe da... Gehäuse ist in sich zusammengelaufen!


    Habs nachm abkühlen wieder mitm Heißluftföhn warm gemacht und so hingebogen wies vorher war...
    Hoffentlich hat sich nich die Reflektorhalterung verbogen...


    Fazit: NIE WIEDER


    Grüßle

  • Als ich gesehn hab wie der aussah hab ich schier en Herzinfarkt bekommen!


    Dacchte dann, egal, Glas runter... Nix da, das Ding wollt einfach nich weg...


    Habs dann, verständlicherweise, aufgeben :(

  • Hallo,


    muss den Beitrag hier mal wieder raufholen. Würde gerne Vento-Scheinwerfer schwärzen. Nur macht das ja jeder anders.


    Also 1. Scheinwerfer in den Backofen bei 180° für 10min oder?


    Dann sollte das Glas abgehen stimmts? Danach den Reflektor mittel Modellbaulack oder schwarzem Spray lackieren? Welche Grundierungen wäre da ideal? Mit welchem Schleifpapier anschleifen (1000/1200??)).


    Danach trocknen lassen, und nun die wichtigste Frage: Wie bzw. mit was klebt ihr das Glas wieder drauf dass es bombenfest hält und vor allem dicht ist? Möchte ja kein Aquarium in den Scheinwerfern!


    Sollte dann so aussehen wie die Scheinwerfer von Pete McGinley's 3er!


    http://www.performancevwmag.com/pastissue.asp?issueID=24


    Hoffe mir kann jemand helfen!


    danke und lg


    markus

  • Hallo ich hab die Scheinwerfer von meinem Golf vor 3 Jahren gemacht hält bis jetzt wunderbar.


    Also das Glas hab ich auch ohne Backofen nur mit vorsichtig hebeln runter bekommen.
    Danach angeschliffen (Körnung weiss ich nimmer) und dann ohne Grunding einfach
    seidenmatten Baumarktlack draufgepinselt, Spray kannste nicht nehmen, weil du nichts
    abkleben darfst da ziehste die Bedampfung mit runter.
    Danach ruhig paar Tage austrocknen lassen. Dann hab ich dass mit schwarzer Motoren-
    dichtmasse zusammengeklebt.
    Kein Anlaufen und Lack hält auch super.

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