Polo G40 Kompressor

  • Hat keiner einen Polo Kompressor???
    Fahr mir heute einen anschauen!
    Soll ca. 2000 kosten!
    ISt aber innnen komplett zerlegt ist aber kein Prob.
    Motor ist neu aufgebaut und hat 180tkm runter!
    Soll angeblich 153PS haben!
    Müsste aber mehr drinnen sein mit ner Motorabstimmung!


    Mfg

  • warum keinen turbo mit dem war glaub ich einer in der neuen vw-scene drinne und bringt sicher so an die 160ps :zwinker:!!!

  • Turbo interessiert mich nicht so besonders!
    Hab ja meinen G, der Kompressor wäre nur als Funmobil!
    Und G40 Kompressorgibt es sicher nicht so viele wie Turbo!
    Naja in Österreich ist eh alles selten egal ob Polo G60, G40, Turbo oder Kompressor!
    Naja schau in mir mal an! Aber wahrscheinlich kann man ihn eh nicht typisieren! Dann interessiert er mich eh nicht!
    Mal schaun!


    Mfg

  • Naja, wegen der Leistung würde ich den Kompressor nicht nehmen. Haltbarer wie ein Lader wird der auch nicht sein. Wenn es Dir nur drum geht, was anderes wie alle zu haben, dann wäre das der einzige Grund.


    Ein Gutachten gibt es AFAIK dafür nicht. wenn dann Einzelabnahme (in Deutschland). Wie das beu Euch ist, wirst Du besser beurteilen können. Aber allein wegen der Geräuschentwicklung wird das sicher nix.


    Aber gut kann sowas schon aussehen:


  • Sorry, hab den nur auf nem Treffen vor die Linse bekommen. Außerdem ist das Teil tierisch laut. Du dekst eine Düsenjäger hebt ab. Ein tierisches Pfiepen.

  • Öhm, weiß ich leider nicht. Müsste ich fragen. Verhält sich wahrscheinlich wie beim G60-Lader auf den PY-Rumpf (1.3er).


    Aber die Kompressoren sind ja nicht für solche Drücke (Umdrehungen) ausgelegt und auch garnicht für den Dauerbetriebe (z.B. von Mercedes). Die benutzen ja ne Kupplung für den Kompressor, damit der nicht ständig mitläuft. Man müsste halt das Nadellager tauschen. Aber da ist ein G im Vorteil, weil der standhafter ist (in diesem Einsatzbereich)

  • Der Kompressor ist angeblich einer von Mercedes!
    Werd ihn mir erst am WE ansehen!
    Und laut ist er angeblich! Und genau das ist der Grund warum er mich interessiert! Nur wenn ich ihn nicht typisiert bekomme interessiert er mich nicht wirklich!


    Mfg

  • Hi!
    Genau diesen Kompressor noch mit Magnetkupplung dran und nagelneu also nix gelaufen,habe ich noch hier,wenn Du Interesse hast,bitte PN an mich.


    MFG!
    Kai

    Freiberuflicher Leistungsprediger und Reifenweichbeter... ;)
    TNT-4-Motorsports
    An der Bahn 10
    31691 Helpsen / Kirchhorsten
    Tel.: 05724 9579549
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    2WD Leistungsprüfstand Mustang Dynamometers bis 2500PS
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    Vertrieb von diversen weiteren Teilen der Hersteller:
    - Garrett
    - Borg Warner
    - TIAL
    - JE-Pistons
    uvm.

  • psnk:


    RICHTIG:::::


    ich kann nur zustimmen.....



    und soundmässig ist der g60 auch net schlecht....


    besser als so ein kompressor gehäule....



    gruss manu

    ...mein bestes Pferd im Stall: AUDI TT-RS 2,5 TFSI "suzukagrau" mit voller Hütte und ordentlich Bums... :) z. B. 20" Schmiedefelgen, Vollschalensitze, exclusiv-Lackierung, Navi MMI und Bose, Sport-AGA, offene Leistung (450PS / 620Nm) und Vmax Ü300 :)

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