Audi S6

Wenn du Glück hast findest du noch was auf der Audi Page, beim neuen A6 ist ja noch keine S Version draussen!

Ansonsten GOOGLE!

http://www.autojournal.de/test/0499audi.htm

Heftig der S6 kostet 100.000 DM!

und der RS6 kostet über 90.000 €!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-r :-r :-r :-r :-r :-r

Zitat

Original von 5ive
Heftig der S6 kostet 100.000 DM!

und der RS6 kostet über 90.000 €!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-r :-r :-r :-r :-r :-r

wohl daran, das es
1. nen Bi-Turbo ist und
2. ne limitierte Auflage ist.

Es geht hier um einen C4, nicht um den Nachfolger.
Der C4 S6 Avant:
8 Zylinder
4172 ccm
290PS bei 5800u/min
400Nm
6-Gang Schalter oder 4Gang Automat
immer quattro
0-100km/h in 6sec oder 7.3sec Automat
VMax 247km/h
MKB AEC

Ein sehr schönes Auto! Bald eines der schönsten die Audi gebaut hat!
Aber Achtung, der S6 C4 gabs auch mit 5Zylinder Turbomotor. Der hat allerdings deutlich geringere Fahrleistungen, dafür wahrscheinlich das bessere Tuningpotential und halt einen 5Zylinder.

Zitat

Aber Achtung, der S6 C4 gabs auch mit 5Zylinder Turbomotor. Der hat allerdings deutlich geringere Fahrleistungen, dafür wahrscheinlich das bessere Tuningpotential und halt einen 5Zylinder

@x world one:
da muß ich dir echt geben! bei uns fährt einer so ein ding - mit k28 lader, 2,6bar LD und nos! 1/8 mile in 8,3 sec und die 1/4 mile in 11,99 sec!

mfg

Und als S6 Plus gab es ihn damals auch. Hatte dann 326 PS

0-100 km/h in 5,6 sek.

Unter http://www.audi4ever.at --> Technische Daten, sind all diese Autos aufgeführt.

Das stimmt. wurde nur 1Jahr gebaut, von 96 bis 97.
326PS bei 6500u/min und natürlich auch V8. In 5,7sec 0-100 und bei 250 elektronisch abgeriegelt

Siehst, meine Infoquelle hab ich vergessen:
http://www.deravant.de

Zitat

Original von Habi-NRW

wohl daran, das es
1. nen Bi-Turbo ist und
2. ne limitierte Auflage ist.

Ja aber ist der RS6 das DOPPELTE Wert?

der hat 150 PS mehr und eine bischen andere Karosse ;D

Aber natürlich ist der RS6 der Hammer!

Wenn ich bedenke wieviele Muttis damit einfach so zum einkaufen rumfahren bei mir in der Gegend.... :-a :-a

Der Vater hat die Karre wohl gekauft aber dann kostet die wohl zuviel Sprit was weiss ich....

Mein Alltagsauto ist ein S6 (Modell C4), ich kann den Turbo nur empfehlen, bin den V8 zwar selber noch nicht gefahren, aber ich denke, der wird vom Verbrauch noch deutlich über dem Turbo liegen. Wobei der Turbo ja eigentlich die Charakteristik eines Saugmotors hat, gleichmässiges Hochbeschleunigen ohne Loch, völlig unspektakulär, aber für den Alltag ein sehr schönes Auto mit recht hohem Nutzwert als Avant...

Ob der neue RS6 das Wert ist muß jeder selbst wissen aber es ist ein Saugeiles Auto und jetzt auch wieder limitiert als RS6Plus zu haben.Den hier hatten wir mal kurz.20L???????
keine Chance :-k

Was heisst teuer. Für ein gut erhaltenes Exemplar nach dem Facelift, also wo der Audi 100 dann A6 heisst, musst du sicher mind 8000,- Euro rechnen. Für die letzten Modelle der 96 bzw 97er Jahrgänge wohl eher 10000 Euro.
Dafür hält die Kiste wahrscheinlich ewig. Es sei denn die Benziner sind wesentlich günstiger als die TDi, da wollte ich mir einen kaufen, aber bei Preisen von ~8000,- Euro für 95er Modelle mit nicht mal Vollaussttaung hab ichs sein gelassen. Mit ein bischen glück findet du bei einem 96er oder 97er Modell sogar Xenon.

Der Verbrauch ist doch eindeutig Fahrer abhängig. Schätze aber mal das man kaum unter 16l kommen wird.

Mein Kumpel hat einen S6 4,2 Typ C4 Avant Bj. 96. Na ja, was soll ich dazu sagen?
So geil der V8 auch ist, aber der Turbpo macht mehr Spass. Ich dachte der V8 reisst etwas besser an, aber da hatte ich mich getäuscht.

Er hatte vor einem ein kleines Schnäppchen mit dem Audi gemacht für 8000 Euro. Der Wagen hat alles drin was es so gab, außer die dritte Sitzbank, Memory-Sitz und Standheizung (Xenon, 6-fach-Wechsler mit Bose, Leder Sportsitze, SSHD usw.).
Schon schön das Fahrzeug, aber den Verbrauch darf man nicht verachten.
Er fährt nach Kroatien lieber mit dem 3er Golf Variant 100PSler als mit dem S6 wegen der Spritkosten.
Nach Castrop (von uns aus 95% nur AB) hatte er einen Verbrauch von 14-15 Liter/100km. Gut, es war vollgepackt und 4 Leute dabei, aber trotzdem ist es nicht wenig und vor allem war es fast nur AB.

Er sagt, dass unter 12-13Liter gar nichts geht und er ist wahrlich kein Heizer!

Das mit dem schönsten Fahrzeug was Audi gebaut hat stimmt, dhaer fahre ich seber einen A6 C4.

Fazit: Ich würde mir lieber einen S6 Turbo kaufen und dort ewas schrauben, dan hat man richtig Leistung bei gleichem Verbrauch zum 4,2L.

Noch was an den Threadstarter.
Eine gute Audi-Seite ist auch http://www.meckisforum.dewww.meckisforum.de

Zitat

Das mit dem schönsten Fahrzeug was Audi gebaut hat stimmt, dhaer fahre ich seber einen A6 C4.

Nahja, Geschmäcker sind verschieden!!!!!

Aber einer meiner Lieblingsaudis wäre ein Urquattro mit den alten, viereckigen Lichtern vorne!!!!

Ist zwar "nur" ein Audi 80 Coupe GT, aber die Front ist einfach

EDIT: Der Audi hier ist übrigens zu verkaufen. Fragen bitte an Eggerson richten.

.... oder ein Sportquattro...... ........ das waren halt noch Autos!!! *träum*

Und wegen dem Sprit........ wenn man sich einen 8 Zylinder kauft, dann sollte man sich aber schon im klaren sein, was der dann schluckt!!

MfG FLO

Meinen S6 turbo fahre ich im Schnitt auch nicht unter 12,5l. War letztens in Österreich, da habe ich bei Hin- und Rückfahrt (ca. 1400km) einen Schnitt von ca. 11,5l gehabt. Das ist schon Untergrenze, natürlich nur Autobahn, nachts gefahren (ohne Stau) und Geschwindigkeit um 160km/h. Darüber fängt er dann auch an zu saufen... Im Stadtverkehr schluckt er halt richtig. Und meiner ist bestimmt auch kein Heizerauto...