Wie erkenne ich ohne daten und kb nen 2L 16v golf 2?

  • hallo,m
    ich kann günstig an einen usa golf 2 16v kommen. nun interesiert mich, ob es wirklich ein 2l ist.. ich hab bilder von motorraum, des wers auch schon. und nein er ist nicht geklaut, ist von soldaten aus der usa und die haben die aufgekauft oder so. danke im vorraus!

  • Hi, im Golf 2 wurde normalerweise nur der 16V PL- Motor verbaut, (KR ohne Kat mit Sicherheit nicht in USA) der hat 1,8l. Der 9A mit 2 Liter Hubraum kam ja erst ca. 1991 raus in Corrado und Passat. Schick mir mal die Bilder an nl1255@yahoo.de.

  • zitat doppel-wobber.de:
    Ausserdem gab es keinen Golf 2 G60 in den USA - dafür aber einen nicht bei uns angebotenen 2.0 16 V (Motor aus Passat).


    der golf jatt die jetta sw, gl stosstangen, teilleder in rel schlechten zustand, das weiche amaturenbrett. itresse ist aber nur da wen der 2l drin ist :)

  • und das mit der 2.0 auf dem block ist auch schwammig... den : der 1500 er block aus dem golf I und co (jb 70ps) hat die aufschrift 1,6, der 1,6 pn der bei meiner freundin verbaut ist (block vom 1600 er rf) hat die aufschrift 1.8... wieso warum ich weis es nicht ist aber wirklich so... am einfachsten erkennbar ob es nen 2,0 er ist such den motor kennbuchstaben. ausserdem sollte das ja in den fahrzeugpapieren stehen die du aber wohl nicht hast...
    über die fahrgestellnummer von den usa gölfen kann die auch vw deutschland nicht sagen was verbaut wurde die sind hier nicht im computer, evtl ne anfrage an volkswagen usa... gruss sven

    mfg der Sven :zwinker:


    PS: WER RECHTSCHREIBFEHLER F(I)NDET DARF SIE ALS ANDENKEN BEHALTEN

    Einmal editiert, zuletzt von Svenie1978 ()

  • Ja, ´n 1,8er m. 2.0 drauf hab ich noch nie gesehen. Beim 2,0 steht meiner Meinung nach immer 2,0 drauf, auch wenns bei anderen Motörchen manchmal anders ist.


    Meine auch im Kopf zu haben das die 9A-Kurbelwelle ohne Blockbearbeitung gar nicht in den 1,8er Block reinpaßt.

  • Ich habe einen 91er 16V US Golf.Die haben da den 9A Motor eingebaut(2l 136PS KE Motronic).An dem Motor ist nur ein Klopfsensor dran.Die 2l-Blöcke haben eine andere Bauhöhe wie die 1,8l-Motorblöcke.

    Gruß Stephan



    Alltagsauto : Passat 35i Facelift 2.9 VR6 Syncro
    Sommerauto : Golf II im Umbau zum 2.9 VR6
    Firmenwagen : Passat 35i 2.0 Variant GL


    I don`t want to die behind the desk,I want to live full throttle

  • Der 9A ist aber kein Hochblock wie 2E,ADY,ABF usw.


    Das sind zwar auch Sachen die nicht fest und damit verbastelbar sind, aber die 9A haben meist so´ne Kunststoffkappe auf dem Mengenteiler und oft Klammern die die Einspritzventile festhalten. Haben die 1,8er nie.


    Und der 9A hat ´ne KE-Motronic, während der PL nur die KE-Jetronic hat. Sollte also zumindest am Steuergerät zu erkennen sein.


    OK, könnte trotzdem ein 1,8er Block drangebastelt worden sein, aber diese ganzen Merkmale in Verbindung mit einem 2,0 hinten am Block sollten genug Sicherheit geben.


    Rafael: Habe GL-Stangen in recht schlechtem Zustand da. So sind sie gar nicht soo übel, ist nur hinten ein kleiner Riß drin und vorn auch ´n Stück rausgebrochen. Aber nicht unfallmäßig eingedrückt oder so. Wenn Interesse, meld Dich. Ist aus Deiner Richtung kurz vor Bielefeld.

    diverse GTI, 16V, G60-Teile zu verkaufen, einfach mal nachfragen.. :wink

    Einmal editiert, zuletzt von Patty ()

  • erstmal danke fpr all die infos :-i
    laut info von jürgen waldhäusel scheint es ein 1,8er PL motor mit 129PS zu sein. hmmm, nun bin ich am überlegen, ob ich ihn von preis her noch drücken kann, hat jemand z.b. intresse an nder 16v teilleder austattung mit gerissenem fahrersitz? was mich auch verwundert sind die faehlenen seitenmakierungsleuchten.

  • @ christian kannste da mal nen bild machen ??? ich habe gerade nen 9a motor neben mir stehen quasi und der hat definitiv EINEN klopfsensor... nur hab ich meine cam nicht da !!!

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