Zitat.udn die haste einfach so zuhause rumstehen oder was?: )kannst ja quasi jeden tag nen anderes auto fahren wenn man die vw´s dazurechnet....
werden die überhaupt bewegt?hab ma bei mobile geguckt was die leute für die haben wollen..uiuiui
was hat denn der sprint an ps?
Naja, einfach so Zuhause rumstehen hab ich die nicht.
Der Unterhalt ist Dank der roten Oldtimernummer (Wechselkenzeichen) nicht teuer, aber irgendeine Baustelle ist imer da- meistens mehrere 
Den Sprint hab ich vor etwa 5 Jahren für etwa 1600 Euro restauriert gekauft. Diese Jahr trotzdem nochmal 1000 Euro in die Karosserie gesteckt und zur Zeit ist die Zylinderkopfdichtung am Boxer hin.
Original Motor hat 1,5L 95 PS ( driverbq 
), jetzt kommt ein 1,7L mit 115 PS rein.
Die Giulia hab ich vor 7 Jahren für 500 Euro gekauft, mit Rost und festen Bremsen. Auf dem Bild ist nicht meine, aber exact das gleiche Modell, Farbe etc.. Mit Ihr stecke ich noch in der Restauration, das heißt die Karosserie ist komplett neu und fertig lackiert, die Innenausstattung , das neue Fahrwerk und der überholte 2L Motor (131PS) sind da aber müßen noch rein. Damit geht´s nur langsam weiter wenn ich Zeit hab. 
Den Rundheck hab ich während des Studiums restauriert, der ist schon seit 10 Jahren fertig und hat kein altes Kabel oder einzige alte Schraube mehr drin. 
Längste Reise war in die Toskanan bis nach Siena hin und zurück. 
Ich stell heute Abend mal ein paar Bilder von der Restauration rein.
