Ölverlust Getriebeflansche... Hilfe !

  • Hallosche!
    Der G2(Bj. 6.91 1,3 L 55 PS Digijet 5-Gang Getriebe 212T Km) einer Freundin hat die HU nicht bestanden, weil das Getriebe recht stark Öl verliert...


    Habe mir das heute mal angesehen: Das Öl kommt aus beiden Getriebeflanschen(wo die Antriebswellen angeschraubt werden).

    Und nun meine Frage:
    Kann man die Wellendichtringe von aussen(nach Abbau der Antriebswellen)austauschen, oder muss das Getriebe ausgebaut und zerlegt werden?
    Braucht man Speziwerkzeug?


    Bin für jeden Tipp dankbar!


    Gruß,
    Golfklo.

  • das geht in eingebautem Zustand.


    Aber Vorsicht, hinter den Flanschen sind starke Federn, die Flansche bekommst Du nicht einfach so wieder rein.


    ALso A-Wellen abnehmen. In den Flanschen sitz ein Plastikdeckel, raushebeln, geht kaputt


    Darunter siehst Du innen ein Gewinde, glaube das war M10. Am besten ein Stück Gewindestange besorgen und ein Winkeleisen ca. 20x20mm, etwa 120mm lang. In einen SChenkel in die Mitte ein 11mm Loch bohren. Gewindestange ins Gewinde im Flansch schrauben, Winkeleisen drauf und mit Mutter vorspannen. DAnn lässt sich der Sprengring einfach abnehmen (mit entsprechender ZAnge)


    Flansch abnehmen, Simmeringe wechseln, Flansch aufsetzen , mit Winkeleisen reinziehen/vorspannen, Sprengring drauf und nach entfernen der Gewindestange neuen Plastikdeckel einklopfen fettich


    WInkeleisen möglichst klein wählen, bei einem 30x30 hat man kaum noch Platz um an den Sprengring zu kommen.
    VW hat da natürlich ein spezielles Werkzeug... aber wenn man das nicht jeden TAg machen muß, ist das selbst angefertigte Werkzeug absolut brauchbar.

  • Hallo!!
    Besten Dank für diese ausführliche Beschreibung, ulridos !! :-z :-z :-z


    Hört sich ja so an, dass man die Arbeit mit ein wenig Improvisationstalent selbst erledigen kann...


    Die Plastikteile die beim Ausbau zerstört werden:
    Sind das die grünen Dinger die man auch von aussen sehen kann?
    Gibt es da bei VW einen Reparatursatz, oder muss man die Teile(Dichtringe und die Plastikdinger)einzeln ordern?


    Gruß,
    Golfklo.

  • ich glaube, es gibt Rep-Sätze.


    Die Plastekappen sind im Flansch, siehst Du erst, wenn Wellen ab sind.


    Die grüne Buchse sitzt auf einer Seite, die soll lt. Repanleitung mitgewechselt werden, aber wenn die nicht beschädigt ist, gibts Imho keinen Grund dafür (habe ich noch nie ausgewechselt)

  • JA es gibt rep.- Sätze.., kostenpunkt 20€ pro Seite..
    Hab ich heut bestellt hol ich morgen ab, kann dir sagen was alles drin ist.falls du willst..


    Was fürn Getriebeöl kommt da eigentlich drauf? SAE 80W 90 oder was für eins? Bei mir ist nämlich nicht mehr viel drin..

  • Zitat

    Original von 19E GT
    JA es gibt rep.- Sätze.., kostenpunkt 20€ pro Seite..
    Hab ich heut bestellt hol ich morgen ab, kann dir sagen was alles drin ist.falls du willst..


    Was fürn Getriebeöl kommt da eigentlich drauf? SAE 80W 90 oder was für eins? Bei mir ist nämlich nicht mehr viel drin..


    Ja, würde mich schon mal interessiere, was in den Rep.sätzen alles drin ist...
    20 Euro pro Seite, bei VAG oder im Zubehör?


    Gruß,
    Golfklo.

  • moin.


    Hab bei VAG geholt.
    2 Stück haben mich jetzt 33,60€ gekostet...


    Allerdings bezweifelk ich obs die richtigen sind. denn ich habe da grüne drin und die scheinen mir dicker zu sein als die die ich bekommen hab,...


    so siehts aus:


  • Hat jemand die Teilenummern dafür!?
    Brauche sie als Vergleichsnummer, weil ich sie im Zubehör bestellen willl!!
    Danke


    VW Golf 2 VR6, mit Bügel, Bi-Xenon, Klima, Tempomat, beigem Recaro Leder, 17" LeMans, Happich Ausstellfenster, Heckscheibe ohne Heizdrähte, Golf 3 Brett, usw...


    Audi RS5,


    VW Golf 2 Edition One, 2x Audi A4 B5, usw.


    www.zinno.de

  • Ich hol diesen Thread mal wieder hoch.


    Bei meinem Getriebe (1,8L RP Motor Getriebe AUG) sifft es auch an der Stelle raus, wo die Antriebswellen auf das Getriebe laufen.


    Jetzt meine (etwas doofe) Frage:
    Wie lange kann ich so rumfahren. Schaffe es frühestens am Dienstag das zu reparieren, bin nämlich am WE noch ca. 300km unterwegs.


    Hat vielleicht auch jemand die Teilenummern, für den Rep.-Satz für dieses Getriebe?


    Ist ein wenig dringend, ich danke für eure Unterstützung.

    MfG
    Markus
    (a.k.a. Makke) 8|
    (a.k.a. HARDCORE-GRILLER) :D

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  • kann ich eigentlich irgendwie den ölstand kontrollieren?
    Sonst muss ich mir halt nen Liter getriebeöl holen und was auffüllen.
    Kann man das getriebe auch zuuu voll mit öl machen?


    Und weiß jemand die Teilenummer von dem Rep.Satz?

    MfG
    Markus
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  • kontrollieren kannst du es über die große schraube an der getriebeseite zum rad hin, wird aber zu umständlich nur um mal kurz zu kontrollieren. das passen glaube ich so um die 2,5l rein, weiß ich aber auch nicht zu hundert prozent.


    wenn es zu voll ist, kommt es oben durch die entlüftung wieder raus bei fahren.


    schau mal in der suche nach, ob du da die nummer findest, da es das thema schon öfter gab.

  • 020 498 085 g
    müsste stimmen, ist der Rep. Satz für den Gelenkflansch

    :: ADZ Colour Concept Grün ::
    :: Ölkühler: Wassereimer vom AFN ::
    :: Plusfahrwerk mit originalen GTI Speedlines 6,5x15 auf 205/50 R15 Hankook V12 Evo::
    :: Hartmann Komplettanlage, Pf Nogge, GTI Krümmer und Kat, Ina Hydros (50g) :D ::
    :: Bremse: Mark20 ABS/EDS, ATE 54, EBC Blackstuff Beläge, Zimmermann ohne Löcher ;) ::
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