Ich wollte gerne (auch wegen bevorstehendem Motorumbau - go Gott will 
:-k) einen 2er 16V Tacho in mein Cabrio bauen. Ich wollte mir einen mit einem Stecker (neuere ZE?!?) holen, meine Tachoeinheit am Cabrio (`93iger) hat auch einen Stecker. Ich hab mich mit dem Thema noch nicht wirklich beschäftigt....Wegstrecke ist gleich, passt der Stecker so? Wenn nicht, kann ich die Kabel in den Golf 2 Stecker "umstecken"?
Wie mache ich das am besten?
MfG haviii
Passt nicht... (so ohne weiters)
Der G2 Tacho ist deutlich breiter als der vom G1.
Ich habe mir die Halterungen aus G1 und G2 Teilen selbst geschweißt. (G2 Bj. 87)
Am Besten ganzes A-Brett ausbauen, SChalteblende reinsetzen und G2 Tacho von hinten so positionieren, daß es passt und Halter an passen.
Beim 87 mit 2 Steckern ligt der linke da auf der Halterung der Lenksäule auf, da muss man nacharbeiten.
Aber bau den am besten erst um, wenn Du auch nen Motor hast, dann nimmst Du am einfachsten die ganze ZE und KAbelbaum des Spenders mit ins CAb.... is am einfachsten.
Anschluß passt auch nicht, deshalb meine Empfehlung, den ganzen KAbelbaum vom Motorspender zu nehmen. Nutzt ja auch nix, den TAcho mit neuer ZE einzubauen und dann einen Motor mit alter ZE, dann geht die BAstelei wieder los.
Außerdem wird die Verbrauchsanzeige eines 16V TAchos mit nem 2H MOtor auch nur Murks anzeigen, da verschiedene Kennfelder....
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