16vg60

...mich würde interessieren, wo ihr eure Spezialteile herbekommt...

...denn ein kompletter Kit ist mir zu teuer, auch weil ich einige Sache bereits hab oder selbermache, so lass ich den 90-Grad Bogen weg und werde den orig. G60-Bypassschlauch modifizieren...

...mir gehts jetzt mal vorrangig um die Einspritzleiste und die Limahalter...da hätte ich schon ganz gerne gute (wenn möglich: Original-)Optik...

...aber die SLS-leiste gefällt mir nicht und Bahnbrenner verkauft Teile wohl net einzeln... (und wer weiss, ob sie dann überhaupt nach Übersee verschicken...)

Hohl dir doch gleich ne Kurze ansaugbank oder bau die vom S2 um.
!!! Die anderen Teile kannst du dir bauen lassen, wenn du einen Spezie dafür hast !!!! Es macht sowiso jeder ande Teile und Umbauten !!!
Ich werde meinen demnächst auch auf kurze ansaugbank umrüsten.

...wegen der kurzen Brücke weiss ich nicht... abgesehen davon, dass man sie ja kürzen muss sehe ich beim G60 nur den Vorteil (ggüber 'nem Turbo-Umbau) dass sich die Ansaugluft net erwärmt..aber sonst gefällt mir die große Rocco-Brücke eigentlich viiiieeel besser.. (...ich such noch eine... )

...wir habe in der Uni zwar ne CNC-Fräse, aber ob/wann ich da ran darf, ist noch net raus...

...hat jemand mal Daten/Abmessungen von den Lima-Haltern...? Und die Eprom-Datensätze such ich noch (als Übgergang, letztlich werd ich den Chip wohl anpassen lassen oder einen Evo nehmen...)

vom ansprechverhalten bist du mit der kurzen brücke sehr im vorteil gegenüber der grossen rocco.

...und was kostet die so im Schnitt...? Dann schau ich mal wegen Angeboten - probieren geht über studieren...

Bauen gerade eine kurze Brücke. Audi S3 sauber verschweißt mit einem wasserstrahlgeschnittenen Flansch auf den 16V Kopf. Sieht aus wie original.

...klingt interessant... ast du da schon Bilder von, bzw. kannst du mal welche machen...?

...wo bekommt man sonst gekürzte S2-brücken her, bzw. was kosten die im Schnitt...?

nur so als OT, falls jmd sein 16VG60 Projekt abgeben möchte meldet euch mal bei mir nun weiter

Ne umgebaute S2 Brücke bekommst du zwischen 250 - 280 Euro.
Bei Interesse, hab noch 2 S2 Ansaugbrücken hier liegen die ich die nächste Zeit umbaue.

Zitat

Original von psnk
vom ansprechverhalten bist du mit der kurzen brücke sehr im vorteil gegenüber der grossen rocco.

Hat man bei der kurzen Brücke auch einen Temperaturvorteil und somit theoretisch etwas mehr Leistung oder macht sich das nicht bemerkbar, dass die Sciroccobrücke über den Ventildeckel geht?

ausgetestet hat das wahrscheinlich noch niemand... nicht mal wir und wir haben schon alles probiert und getestet auf den 16vg60...

Dachte ich mir fast, wäre aber schön gewesen mal den Unterschied, am besten auf nem Diagramm, zu sehen.

ich hab mal wieder ein paar Fragen!

1. lässt sich ein 16VG60 mit einer Klima irgendwie vereinbaren? Basis wäre ein PL mit Klima aber da wo der Kompressor nun sitzt will wohl der Lader seinen Platz beanspruchen... Thema Ladeluftkühler lass ich mal vorerst ausser acht!

2. 16VG60 eintragen? hat man ne chance wenn man einfach "3G" einschlägt und mit ner Breifkopie eines Limited ankommt oder bleiben da nur die teuren Tuner eintragungen übrig?

greetz Heizpack

Zitat

Original von Heizpack
ich hab mal wieder ein paar Fragen!

1. lässt sich ein 16VG60 mit einer Klima irgendwie vereinbaren? Basis wäre ein PL mit Klima aber da wo der Kompressor nun sitzt will wohl der Lader seinen Platz beanspruchen... Thema Ladeluftkühler lass ich mal vorerst ausser acht!

2. 16VG60 eintragen? hat man ne chance wenn man einfach "3G" einschlägt und mit ner Breifkopie eines Limited ankommt oder bleiben da nur die teuren Tuner eintragungen übrig?

greetz Heizpack

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Kompressor???

Zitat

Original von Heizpack
ich hab mal wieder ein paar Fragen!

1. lässt sich ein 16VG60 mit einer Klima irgendwie vereinbaren? Basis wäre ein PL mit Klima aber da wo der Kompressor nun sitzt will wohl der Lader seinen Platz beanspruchen... Thema Ladeluftkühler lass ich mal vorerst ausser acht!

2. 16VG60 eintragen? hat man ne chance wenn man einfach "3G" einschlägt und mit ner Breifkopie eines Limited ankommt oder bleiben da nur die teuren Tuner eintragungen übrig?

greetz Heizpack

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Klimakompressor!!!

:-k

ok...

glaube nicht, das du eine Klima rein bekommst. Wen ich bei mir in den Motorraum schaue eher nein !!!
Ciao

es geht alles :D,ein bekannter vom mir hat einen Corrado 16VG60 mit Klima b.z.w. Vollaussatttung.

Der Klimakom. sitzt ja auch mit auf der Laderkonsole dran.

Gruss Martin

Zitat

lässt sich ein 16VG60 mit einer Klima irgendwie vereinbaren?

VW Motorsport hat ein paar Passat 35i mit G60-16V gebaut. Da gab´s Klima auf Wunsch "ab Werk". Kleiner TDI-LLK in Fahrtrichtung links unten.

Gleiche Anordnung beim Golf III G60-16V mit Klima von VW-Motorsport.

Beim Corrado gibt´s wohl die meisten G60-16V mit Klima. Größe und Lage LLK? Mal so, mal anders. Der, den Martin erwähnte, hat soweit ich weiß einen BMW LLK drin.