Hallo
Habe eben mal bei meinem "RP" die Kompression gemessen.
Zylinder 1 --> 11,5 bar ![:]](https://www.wolfsburg-edition.info/wbb5/core/images/smilies/pleased.gif "pleased"){kind=small}
Zylinder 2 --> 11,5 bar
Zylinder 3 --> 10,5 bar
aber nu kommts
Zylinder 4 --> 6 bar :-a
Wenn er Öl brauchen würde, denke ich, liegt's wohl an den Kolbenringen. Er braucht aber KEIN Öl. Kann ich nun davon ausgehen, das es am Kopf liegt? Und soll man den Überholen? Lohnt das?
lass doch dann erstmal ne druckverlustprüfung machen...
Reicht dicke.
Die Ventile müssen dabei zu sein. 
Geht die Luft in den Auspuff ist das Auslassventil undicht,
kommt die Luft aus dem Lufi ist es das Einlassventil,
oder aus der Kurbelgehäuseentlüftung--dann sind es die Koilbenringe 
sowie ich es auf meinem lehrgang gelernt habe, sind es dann mit hoher wahrscheinlichkeit die kolbenringe.
Sorry wenn ich jetzt was anderes frage aber ich würde gerne wissen was für eine Kompression bei einem G60 motor ab werk ist!
Und wo kann man so ein teil kaufen wo man die Kompression mist?
Hoffe das mir jeman weiter helfen kann
mfg
org 12 Bar so n Teil hab ich da is n Manometer zum reinschrauben.
Kommst zur Janine mit Tamara?
Bissl Pizza essen hab Hunger dann checken wir kurz ab später mit dem Druck das geht recht schnell
NEE heute ist ganz schlecht 
Meiner frau ihr neuer WELZ muß ins Aquarium
also deine frau und tamara wollten morgen abend was trinken gehen natürlich mit uns beiden
Dann checken wir das vorher ok baby?
jo 
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