ja klar, da hast du natürlich recht. das liegt daran, daß eine ruhende Zündung einfach viel besser ist. Ich habe auch nichts anderes behauptet....die bringt gewaltige vorteile mit sich, natürlich auch im Bereich Abstimmung usw. 
Ich wollte nur wissen, warum eine verteilerzündung bei 550 PS nicht mehr richtig zünden soll......rein technisch gesehen. Weil das war ja die Aussage. 
Und das ist halt nicht richtig......
Mfg Mario
Hab wegen dem Problem gerade erst mit HGP und Rothe telefoniert. HGP hat zur alten geraten, Rothe zur neuen. Deshalb bin ich jetzt genauso schlau wie vorher. Scheinen aber beide zu funktionieren.
hab ich noch überhaupt nicht gehört, daß da ein unterschied sein soll! 
beide funktionieren -das sieht man ja - bei mir(alt) oder dem wob1(neu) 
hab nur gehört, daß die ruhende zündung (beim vr6 die neuere) sehr anfällig sein soll bzw. wissen wir auch schon aus erfahrung! 
mfg
en ordentlich abstimmter vr turbo, mit ruhender zündung, kannst du gleich mal ein paar ps noch draufschlagen, alleine wegen der zündung!wenn wie gesagt, gut drauf abgstimmt ist, das geht bei der alten nicht!
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