Klima ( Trockner ) im 2'er VR6

Serienmässig sind die Anschlüsse bei Klima im G2 afaik auch nach unten gerichtet. Dürfte also kein Problem sein.

Thorsten

Aus welchem Auto kommt die Klima?

Na klar, DirkG hat das doch schon gemacht! Wenn auf seiner Webseite nichts dazu steht schreib ihn am besten mal an.

ich hab den trockner vom 3er VR6 (Rallye Golf) auch eingebaut und die anschlüsse sind nach unten gerichtet

Der Dirk hat die Teile aus einem Corrado Vr6 eingebaut, da ist nicht so ein Nachrüsttrockner dabei. Bei mir im Golf war auch mal so ein Trockner drin, dieser war an der Spritzwand montiert, allerdings waren natürlich auch die Schläuche entsprechend von der Länge her.

Also ich seh da keine Probleme den Trockner anders einzubauen.

Ob die Anschlüsse jetzt oben, unten, links oder rechts sind... der Kompressor pumpt die Flüssigkeit doch so oder so durch.

Grüsse

Andreas

Und wieso fragst Du dann, wenn man Dir die Antwort nicht geben darf?

Zitat

Der Flüssigkeitsbehälter und Trockner

Der Flüssigkeitsbehälter dient im Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil als Ausgleichs- und Vorratsbehälter für das Kältemittel. Bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen wie Wärmebelastung an Verdampfer und Kondensator, Drehzahl des Kompressors wird auch unterschiedlich viel Kältemittel durch den Kreislauf gepumpt.
Zum Ausgleich dieser Schwankungen ist der Flüssigkeitsbehälter im Kreislauf eingebunden. Vom Trockner wird Feuchtigkeit, die während der Montage in den Kältemittelkreislauf eingedrungen ist, chemisch gebunden.
Je nach Ausführung kann er 6 - 12 g Wasser aufnehmen. Die Aufnahmemenge ist von der Temperatur abhängig. Die Aufnahmemenge steigt mit sinkender Temperatur. Auch Abrieb vom Kompressor, Montageschmutz und ähnliches setzt sich ab.

Zur Funktion

Vom Kondensator kommend, tritt das flüssige Kältemittel seitlich in den Behälter ein. Es wird dort gesammelt, durchströmt den Trockner und fließt durch das Steigrohr im kontinuierlichen, ununterbrochenen Strom blasenfrei zum Expansionsventil.

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Ich bin mir aber nicht sicher, ob der Trockner beim Golf 2 und Corrado auch hinter dem Kondensator sitzt und nicht davor.

der trockner sitzt immer hinter dem verflüssiger, bei tev-betrieb hinter dem sammler.

8 - 12 bar im hochdruckstrang, er sollte aber senkrecht sitzen, egal wie rum.

ah ja, die fl-leitung (sammler zu ventil und verdampfer) muss immer nach unten gerichtet sein, d.h. immer am sammlerboden, sonst müsste das flüssige-km hochgepumpt werden, kostet leistung bzw. funktioniert unter umständen nicht.