neuer VW Passat!

    HI Leute!


    Ich habe schon längers geplant, mir wieder den neuen VW Passat zuzulegen ;)


    Kommt ja Ende 2004/Anfang 2005 raus, wenn ich mich nicht irre!


    Hab bisher aber nur ein bild vom Passat gesehen, aber es hat mich umgehauen *g* :-i


    Könnt ihr mir ein paar Bilder zeigen, und ich wollte fragen, was ihr von dem Passat haltet!


    Mfg


    Audi S3 Rulez
    Audi S3, Bj 2000, S3 Zeichen entfernt, 8,5 und 9,5 - 18" MAM MT1 , Vollausstattung...

    ...naja als limo mit bisle anderem heck is es ok...aber als vari erinert er mich irgendwie an den neuen 5er bmw kombi... aber abwarten...wenn das auto erst life vor einem steht und wenn man denn innenraum sieht dan sieht es anderster aus...aber eins steht klar der neue bora ist :-w

    Zitat

    Original von babavr6
    ...aber eins steht klar der neue bora ist :-w


    uneingeschränkte zustimmung meinerseits...


    jetta vento und der "alte" bora hatten ja alle irgendwo was "anderes" als der golf... front, linienführung und so... aber der neue is einfach nen golf mit kofferraum... hässlich wie die nacht leider

    Also der passat direkt sieht schon geil aus! ;)
    Nur was da bestimt an technik drin ist das ist ein kleiner nachteil finde ich wenn da irgendwo im system ein fehler ist dauert es lange bis der fehler gefunden wird dadurch enstehen für den besitzer höhere kosten!


    Zu dem finde ich das die VW karren öfter die fronten von AUDI kopieren!

    Zitat

    Original von GI-11
    Also der passat direkt sieht schon geil aus! ;)
    Nur was da bestimt an technik drin ist das ist ein kleiner nachteil finde ich wenn da irgendwo im system ein fehler ist dauert es lange bis der fehler gefunden wird dadurch enstehen für den besitzer höhere kosten!


    Zu dem finde ich das die VW karren öfter die fronten von AUDI kopieren!


    würde ich nicht sagen, am anfang sicherlich weil die techniker ja noch nicht die erfahrungen mit dem zerlegen etc. haben aber dafür fahren sie/wir ja auf schulungen. Denn Fehler an sich zu finden geht glaub ich sogar schneller als bei denn modellen die vor 2004 kamen also neuer A3 usw. geht auch schon schnell, da die tester das system unter 5min. abfragen nicht so wie bei denn "älteren" modellen bis 01/2004 weil da braucht der tester alleine schon mal ewigkeiten bis er die systeme abfragt. Bei denn neueren wird eh schon so gut wie alles überwacht und das spuckt der tester dann auch gleich aus und man kann anfangen denn fehler zu beheben.

    Zitat

    Original von GI-11
    Hm hast au recht!


    Bei meinem g2 finden die leute das ABS problem nicht da kann man machen was man will!


    gibts nich... jeder fehler kann gefunden und behoben werden ;) , was wurde denn schon alles gecheckt? und wurde es mit system gemacht? nicht einfach nur... "hm, das könnte es sein- tauschen, ne wars nicht, dann is es das - tauschen - nö wars auch nich."

    auf das thema will ich nicht weiter eingehen weil ich schon genug hier im forum geschrieben habe!
    entweder sind es die sensoren oder irgendwas ist am kabelbaum alles andere ist eigentlich okay ;)

    dann werde ich mich nächstes jahr von meinem passi trennen, und mir den neuen holen, denn der sieht nur mehr geil aus *ggg*


    Variant natürlich +gg+


    und der 160 Ps Diesel Motor muss eigentlich auch gut gehen oder?


    mfg


    Audi S3 Rulez
    Audi S3, Bj 2000, S3 Zeichen entfernt, 8,5 und 9,5 - 18" MAM MT1 , Vollausstattung...

    Zitat

    Original von rocco-schrauber


    würde ich nicht sagen, am anfang sicherlich weil die techniker ja noch nicht die erfahrungen mit dem zerlegen etc. haben aber dafür fahren sie/wir ja auf schulungen. Denn Fehler an sich zu finden geht glaub ich sogar schneller als bei denn modellen die vor 2004 kamen also neuer A3 usw. geht auch schon schnell, da die tester das system unter 5min. abfragen nicht so wie bei denn "älteren" modellen bis 01/2004 weil da braucht der tester alleine schon mal ewigkeiten bis er die systeme abfragt. Bei denn neueren wird eh schon so gut wie alles überwacht und das spuckt der tester dann auch gleich aus und man kann anfangen denn fehler zu beheben.


    schön und gut mit den testern und schulungen nur toll das dich der tester doof macht, weil du ja nicht weist was der prüft anpast etc, man kann scih in die technik nicht mehr selber reindenken... und wenn beim 2000 er golf IV die esp lampe leuchtet und im fehlerspeicher steht : querbeschleunigungssensor elektrischer fehler im stromkreis, heist das im klartext 500 euro für den geber plus 1,5- 2 std einbau mit anpassen und geführter fehlersuche, wobei dich zum teil der tester noch um die zeit die du gebraucht hast betrügt... da der nach nem recht eigenartigen schema die zeiten ausspuckt... also wenn es nach mir ginge könnten wir alle mit nornmalen einfachen autos viel besser leben... und so schlecht können die auch nicht gewesen sein, wenn ich sehe was man alles auf d3 umrüsten kann (89 er golf 2 PN (vergaser !!!) mit d3 ) juhu...


    aber das ist meine meinung und wenn mein arbeitgeber die kennen würde... naja lassen wir es... gruss sven


    dann sach an :) bin ersatzteilen und zubehör nieee abgeneigt *G* vor allem da er momentan wieder zickt...

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