Hi,
Wie groß sind denn die Leistungsunterschiede zwischen dem Großen G60 LLK und dem Sprinter LLK?
Das die Seitenkästen des LT/Sprinter Kühlöers nicht optimal sind ok, aber bei Ladedrücke bis 0,7-0,9 werden die ja locker halten.
Spürt man den Unterschied, was meint ihr??
meinst du mit gross den Rally LLK?
wenn ja, haben die ca. die selbe grösse.
Ich würde sagen: Besser als gar keiner, der LT Ladeluftkühler, aber nicht zu vergleichen mit dem RallyeGolf LLK.
Na auf jeden Fall in der Ansauglufttemperatur.
Kannst sie ja messen...
Ja, das kann man klar machen, aber die frage ist halt ob die paar Grad einen spürbaren Leistungsverlust machen??
An sehr warmen Tagen auf jeden Fall spürbar...
Sowas wollt ich hören.
Auf 2,5 Ps wär es nicht angekommen, aber wenn man es spürt, ist es schon nix.
Dann werd ich mich mal umschauen ob man zu nem vernünftigen Preis vielleicht einen gut gebrauchten bekommt.
Also wenn der 2er Kühler in den Jetta soll wird ein guter Anteil verdeckt . Es sei denn machst grosse Öffnungen im Bereich hinter/unter den Stossfänger.Hier fahren praktisch alle Variationen an LLK rum die es gibt, jede hat ihre Vorteile.Und langsam sind die alle nicht:) es jammert nur der mit dem spielzeug LLK über dem Getriebe.Ganz genau weiss man's freilich erst wenn man beide schon im selben Fahrzeug hatte.
Ging eher um eine 2er, und da würd ich auch nicht davor zurückschrecken die Front zu Löchern, das da schön Luft durch geht.
beim 2er gibts natürlich nix besseres,serienmässig irgendwo verbautes als den vom g60, das is klar.
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