Ich kann da immer wieder nur die Spal-Lüfter empfehlen. Die sind superflach und saugen/blasen besser als die originalen! Bei Maic auf der Seite ist das schön zu sehen. Wie gesagt,Du kannst die auch dahinter bauen, wenn Du vorm Kühler keinen Platz hast!
Maics Seite : http://www.vr6-triebwerk.de
Grüße
Barney
aber wärs nicht besser auf saugend hinter den Kühler zumachen, vor allem mit LLK noch vorne?
weil wenn man schnell fährt sind die Lüfter doch eher im Weg oder nicht? 
SDI
Wenn ich vorm Wasserkühler noch Öl- und Ladeluftkühler hätte, würde ich die auf jeden Fall dahinter machen. Er kann sonst ja kaum Frischluft ziehen.
Aber sonst ist das egal. Die sind so luftdurchlässig, dass sie vorm Kühler nicht stören.
Man hat dieses Luftleitblech, (meint ulridos das mit „Zarge“?) ja nicht davor sitzen!
Barney
weiviel weniger dick/tief sind die denn im vergleich zu 16V lüftern mit KLima?
Sind ja dann 2 und nicht nur einer 
und was kosten so dinger denn?
SDI
Hast Du Maics Seite schon gesehen? Da sieht man das gut. Die sind etwa 3-4cm dick und kosten um die 80€ das Stück. Mit Luftleitblech und Motor sind die originalen beim Zweier wohl 25cm vom Kühler weg, oder? Ich hab den ja auch davor und bin begeistert. Wie gesagt, die kühlen besser als mein originaler...
Barney
thx....
an Spal hatte ich schon gedacht.... möchte aber evtl das G60 Luftleitblech (Zarge) lassen...
Ich dachte, evtl weiß jemand nen Lüfter der da passt ohne das ich groß nachforschen muß 
aber ich muß die Tage eh nach Sandtler.... da nehm ich das alles mal mit.....
trotzdem bin ich für gute Tipps immer dankbar.... 
ZitatOriginal von Barney
Hast Du Maics Seite schon gesehen? Da sieht man das gut. Die sind etwa 3-4cm dick und kosten um die 80€ das Stück. Mit Luftleitblech und Motor sind die originalen beim Zweier wohl 25cm vom Kühler weg, oder? Ich hab den ja auch davor und bin begeistert. Wie gesagt, die kühlen besser als mein originaler...
Barney
ja hab die Seite schon gesehen schlecht wären flachere Lüfter nicht, meine Klima liegt nämlich am Plastikgehäuse vom Lüfter an.
wenn da mehr platz wäre könnt man das ja weiter richtung Motor verrücken dann wär da vor dem Klimakühler noch mehr Platz für nen Ladeluftkühler 
gibt die DInger bei Sandtler
SDI
das war mehr so ne fragende Aussage 
aber danke für den Link
aber hammer 4000m/h blasend oder saugend (ich würd den saugenden holen 
)
nur der wird wohl nicht da vorne ran passen oder? was für maße passen denn in den GOlf
vor allem passen die an die original Montagepunkte oder muss man sich da was basteln?
SDI
Mal was anderes! Haben die auch mehrere Lüfterstufen ? oder muß ich mir da was einfallen lessen? Mein Lüftersteuergerät hat ja 2! 
So wie ich das sehe, sind das rein digitale Geräte.... an oder aus.
Weiß einer, wieviel m³ der Serienlüfter vom G60 so saugt ??? 
SDI-Driver: Deine Kühler hat eine Höhe von 322mm, soweit ich weiß. Also passen wahrscheinlich nur kleinere Lüfter!. Ich hab mir was gebaut, aber man kann bei Sandtler auch einen Montagesatz bestellen mit langen dünnen Schrauben, die man durch den Kühler steckt und dahinter verschraubt.
TheMole: Der hat nur eine Stufe, aber wenn du den ganz normal anschließt, läuft der ja auch schon bei erster Stufe voll. Deshalb ist das kein Nachteil, oder?
Barney
ich hab mein Kühler vom 90 PS ADZ mitKlima behalten. laut meinen Infos ist das der gleiche Wasserkühler wie der den der ABF normal hat.
wegen Lüfter. die haben da doch auch so ne Regler wo man Lufter einstellen kann oder?
SDI
Ich hab auch mal eine lüftertechnische Frage.
Und zwar ist mein Lüfter so ziemlich im Eimer.
Ist original ein 100/60 Watt Teil.
Kann ich auch einfach einen 200/120 oder sogar 250/150 Watt reinmachen?
Bringt das was oder reicht wieder 100/60 Watt?
Das ist mir schon klar nur wenn das Steuergerät auf die zweite stufe schaltet geht der Lüfter aus Muß ich mal schaun ob ich die kabel irgendwie brücken kann!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
