Die Scheibe ist schon sehr fest angezogen.Wenn du da nicht das passende Werkzeug hast,wird das nichts.
Die Scheibe abdrehen sollte gehen.Aber du mußt dran denken die Scheibe neu wuchten zu lassen.Das ist gar nicht so einfach,weil die Scheibe einen eingearbeiteten Keil hat.
Solltest lieber den Längsträger noch einmal bearbeiten.
Muss da Golfschrauber Recht geben.
Die Bearbeitung des Längsträgers hat ja wohl bisher bei jedem geklappt...also auch bei Dir... 
Oder holst Dir eben ne G60 Karosse 
hm ja ist halt nur weil der motor ja jetzt schon drinne ist 
und da dacht ich das es vielleicht einfacher wäre die scheibe abzuschrauben. am träger kann ich im eingebauten zustand ja leider nichts mehr machen...
Gruß, Alex
Und die Scheibe kannst Du im eigebauten Zustand demontieren?
du müßtest ja eigentlich irgendwo "Schleifspuren" sehen. Mit einem gebogenen stabile Stück Eisen müßte man das Blech dort rechteinfach verformen können. Ich kann mich erinnern das es in diesem Bereich recht weich ist. Sollte also nich son großes Problem sein.
ZitatOriginal von shadowdiver
du müßtest ja eigentlich irgendwo "Schleifspuren" sehen. Mit einem gebogenen stabile Stück Eisen müßte man das Blech dort rechteinfach verformen können. Ich kann mich erinnern das es in diesem Bereich recht weich ist. Sollte also nich son großes Problem sein.
also ich hab da ganz schön drauf einegwimmst bis sich das verformt hat... ausserdem hab ichs vorher erwärmt (heissluftfön) was ja mit motor drin auch nicht so recht geht
Wenn Du´s richtig und sauber machen willst, muss der Motor eben nochmal raus
Hi.
Hat jemand mal ein Bild von einem bearbeiteten Längsträger? Auf Grenzos Page ist das Bild von der Vertiefung in Höhe der Riemenscheibe leider nicht online.
Vllt hat das jemand bei seinem Umbau dokumentiert 
Gruß :wink,
Max
Dokumentiert hab ichs auch nicht, habe damals den VR kurz eingesetzt, die Stelle mit Edding markiert, und dann wirklich grob mit dem hammer bearbeitet. Hat gut geklappt.
Die "Delle" wäre auf einem Bild wohl auch schwer zu erkennen.
Hier ist es halbwegs gut zu erkennen.
Schick 
Die rot markierte Stelle, gell
Nochmal fürs Allgemeine Verständniss... Wenn man an der Riemenscheibe gleichmässig Material abträgt... (natürlich bleibt die Bohrung vom Wuchten unangetastet) beeinflusst man doch nich den Rundlauf der Scheibe selbst!
Wenn doch dann möge mir das bitte einer Erklären!!!
Mfg
Bau die scheibe ab und lass sie dir an ner Drehbank abrehen.Ob das im eingebauten zustand geht hab ich noch nie versucht.Aber mal im ernst : Ihr klopft euch wirklich ne Delle in den Längsträger?? Das hab ich jetzt noch nie gehört,und ich arbeite auch mit "brutalen" Methoden wenn was nicht passt Aber das ist mir echt neu.
Ich hab mir meine jetzt ma Abgedreht!
Kleiner geht einfach nicht der Vulkanisierung wegen!
http://img81.imageshack.us/my.php?image=dscf2259ik4.jpg[/IMG]
Gibt auch andere aus Alu, der Zoran (http://www.custom-chips.de) hat da mal eine Sammelbestellung gemacht wenn ich mich recht erinnere.
hole dies mal noch mal hoch da ich gerne ein Bild hätte wie und wo der Träger bearbeitet wird
um den VR in den 2er zu bekommen 
hol die lieber eine abgedrehte oder eine aus alu oder so...die passen dann ohne bearbeitung...bei mir auch
wenn du träger bearbeiten willst musst du halt wie beim 3er etwa den träger eindrücken. Sprich Motor rein und gucken wo die scheibe sitzt anzeichnen und dann das stück eindrücken
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