Golf 2 G60 dreht bis maximal 4000 u/min

  • Hoi an alle bin heute morgen mit kg60 und seinen kollegen los nach Merzig zum vw treffen.
    nach ner weile heizen
    ist mir was komisches passiert!
    Ich konnte nicht über 4000u/min drehen naja bin dann erstmal bis dahin gedackelt und dann batterie abgeklemmt und habe da den ganzen tag verbracht.
    Am späten mittag ging es wieder los nach PF 200km waren voruns.
    Und immernoch das gleiche problem man konnte nicht über 4000 u/min drehen irgendwann ging es gerade mal bis 3000 u/min und nicht mehr. Wenn man voll gasgegeben hat wurde er nicht schneller. Er setze dann voll aus und man verlor leistung.
    Ich weiß jetzt leider nicht wie das im Leerlauf war ob er da voll gedreht hat aber ich glaube schon!
    Das komische war auch er wurde immer wärmer und wärmer wir sind 120 km/h die ganze zeit gefahren und die ÖL TEMP war auf 124°.
    Und der sprit verbrauch hat zugenommen aber nur minimal!


    Ich würde sagen das er irgendwie Elektronisch gebremst wird aber wieso?


    Liegt es vielleicht am Spritfilter? Aber das kann ich mir nicht vorstellen


    Woran könnte es sonst liegen?
    Soll ich vielleicht heute abend noch das STG rausbauen und es überdie nacht liegen lassen und morgen wieder anschliesen?
    Oder das STG drin lassen und morgen zu vw und über Diagnose den Fehlspeicher auslesen lassen?


    Hoffe das mir jemand helfen kann


    MFG

  • an der drosselklappe, da sind 2 microschalter für leerlauf und volllast. der stecker ist hinter der drosselklappe, kannst mal auf durchgang messen wenn der schalter gedrückt ist.


    bei mir verhielt es sich ähnlich als die klopfregelung eingegriffen hat, ab ~3000upm ruckeln und keine leistung mehr

  • hmmm komisch!
    Habe gedacht das ist der blaue im kühlmittel system wo so oft kaputt geht!
    hat jemand die TN nummer? von dem teil?


    Weil ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen wie das teil aussieht!
    Kommt man da leicht ran? oder ist das wieder ein gewurschtel!

  • Wenns bei ihm klopft hat er eben ein problem wegen der Hülse die lässt nicht viel Luft raus!!! Fahr mal nicht vollgas sondern 3/4 Gas und schau mal ob der mehr dreht und denk net immer an den fucking benzinfilter der war bei mir noch nie verstopft oder hatte damit probleme-hab ich auch noch nie wo gewechselt!!!!

  • stimmt könnte auch sein hat ja geschrieben da rasselt was


    Aber wenn s n Keramik ist sinds normal nur Bröckel die nach und nach rausfliegen. (So wars bei mir-Leistungsverluste hatte ich dabei nicht)
    Beim 2ten von Unifit 200Zellermetallkat wars dann anders der ist zugeschmolzen bzw verschmolzen und der einsatz hat sich verdreht.
    Schau mal ob der Auspuff glüht bzw Krümmer bis zum Kat

  • Zitat

    Original von -{Viper}-
    Nen Keramik Kat kann die Auspuffanlage schon verstopfen. Dann hat man auch keine Leistung mehr.



    Das würde auch die Öl-Temperatur erklären (124° bei 120km/h).


    Golf II MADISON (RP), LA9V, 5Türer, SSD, 301978KM,
    Erster Motor
    Erste Kupplung
    Erstes Getriebe
    Nachger. Org. ZV, Magic-Safe MS-650, GL-Stangen mit AHK, Blauer Tacho und Schalter


    Schönen Gruß

    Never change a running system

  • Würd ich auch drauf tippen.... :rolleyes:
    Die Abgase können nichtmehr raus und damit die Wärme auch nicht. Die Temps steigen und es gibt einen richtigen Rückstau bis in den Zylinderkopf. Miss mal den Ladedruck, der steigt nänmlich bei verstopfter Anlage auch weil sich bis hin zum Lader Gegendruck aufbaut :zwinker:

  • kg60
    Also glühen tut nichts habe gestern geschaut da hatte er gerade seine 124°


    Also zumdindest glüht der kat nicht ;)


    Ja und was machen wenn der kat im :arsch: ist?
    Soll ich jetzt trotzdem den Volllastschalter wechseln oder erst wegen dem kat schauen?Und wenn man den motor anmacht dann Vibrirt das ganze auto und der schaut man sich den motor an vibrirt er komplett!
    Also wenn man abissel im stand am gas rumspielt dann hört man so ein komisches klappern aber das könnte auch der MSD sein weil der ist komischer weiße seit gestern bei mir losse und klappert voll rum *dreck*

  • Hm!
    net umbedingt de kg60 hat eine aber die ist meist besetzt ;)


    Aber meinek umpel sein vater hat 2 so geile da könnte man rausfahren und sich dann drunter qelen eine andere idee habe ich nicht!

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