Pop Off Ventil bei 1.8T mit 225 PS

Colour Concept · 7. August 2004

Hallo!

Also ich hab jetzt schon oft gelesen, dass ein Pop Off Ventil beim "großen" 1.8T anscheinend nicht möglich sein soll und das MSG sofort in den Notlauf schaltet.

So weit so gut aber wo liegt denn jetzt genau der technische Unterschied zwischen der 225 PS Version und allen anderen ?

Ich hab mir ja jetzt ein Ventil von Bailey's bestellt und das soll laut Händler auch mit dem LMM harmonieren.

Zum Schluss werd ich ja sowieso testen ob es geht oder nicht aber ich dachte mir kann schon vorher einer den Tag versauen.

Mike-T · 8. August 2004

Da funktionieren mehrere Ventile. Es muss nur dicht sein.
HKS geht ganz wunderbar.
Die Elektronik ist die gleiche (180,225) . Kommt aufs BJ an.

86c 1.8T · 8. August 2004

Hi,

manchmal brauchts gar kein offenes Pop-Off. Hab das Forge drin (kein offenes) in Verbindung mit einem Raid-Maxflow-Luftfilter (auch kein offener) und das Ding pfeift und zischt, das es mir schon fast auf den Keks geht :). Das schöne ist, das is alles legal, und vom Steuergerät her muckt auch nix. Hab auf meiner Homepage 2 kleine Videos, da hört man ganz gut wie das in etwa tut. Achja, das is meine Testkarosse, wegen der Optik also net erschrecken *g*

mFg
Sascha

black-polo · 29. August 2004

Hi ...

könnt ihr bitte nochmal genau erklären ob ein offenens Pop off jetzt geht oder nicht ?!

zwei freunde wollen sich auch offene ventile für ihre autos kaufen (leon 1.8 t, 180ps ; passat 1.8 t , 150ps)

wenn das MSG in den notlauf schaltet wäre das ja nicht so toll, gibt es offene Ventile die trotzdem an den motoren laufen ??

danke euch schon mal ...

Mfg Jan

psnk · 30. August 2004

ja funktioniert... zu 100%....
weiß nur nicht was das bringen soll????
ausser abisl zisch zisch....

G61Golfer · 30. August 2004

Viele wollen das sich ihre kleinen Turbos wie GANZ große anhören. Weiter nichts.

Und nochmal: Es heißt nicht POP Off sondern Blow Off Ventil. Nen Pop Off ist ganz was anderes...

Bacardybreezer · 31. August 2004

Mehr zum Thema offenes Popoff:
http://www.audi-speed.com/defa…ic.asp?TOPIC%5FID%3D11727

G61Golfer · 31. August 2004

Was ihr immer mit Pop Off habt.
Es heißt Blow Off Ventil (BOV)

Nen Pop Off ist was anderes...

MfG

Bacardybreezer · 31. August 2004

Du hättest Polizist oder Bürokrat werden sollen

Ich weiss,Popoff hängt am Abgaskrümmer und bläst den "Überdruck"
ab

Greetz Hardy

Mike-T · 31. August 2004

Pop-Off ?! Blow-Off ?! Alles das gleiche, oder...

Das am Abgaskrümmer heißt Wase-Gate.
Zumindest sag ich so dazu.

haviii · 31. August 2004

Externes Wastegate in den Radlauf :-l

werkstattmieter · 31. August 2004

beim 225´er funltioniert ein offenes BOV definitiv nicht bzw nur mit leistungsverlust und schlechterem durchzug, bei manchen springt auch das steuergerät in den notlauf.
ne alternative sind diese "hybrid"-bov´s, da geht ein teil in die luft und ein teil zurück ins system, sind aber sauteuer, ca 350 euro son teil.

guckt mal ins seat leon forum, da gibts meilenlange threads darüber

G61Golfer · 31. August 2004

@ all

Nen Pop off ist immer noch ein luftseitiges Ladedruckregelventil. Wurde damals bei Turbos ohne Waste Gate bzw. Ladedruckregeldose benutzt und blies ins freie wenn der gewünschte LD erreicht war.

Bacardybreezer

Wie das Teil am Abgaskrümmer heißt hat dir der Mike-T ja bereits erklärt.

psnk · 31. August 2004

also es kommt daraut an für was er das popoff brauch nur für das es zisch macht gibts eines bei uns in österreich...
und das geht sogar beim diesel... billig ists nicht das sag ich gleich dazu...

Colour Concept · 22. September 2004

Zitat

beim 225´er funltioniert ein offenes BOV definitiv nicht bzw nur mit leistungsverlust und schlechterem durchzug, bei manchen springt auch das steuergerät in den notlauf.

Das kann ich seit heute bestätigen.

German-Style · 22. September 2004

Hast Du auch das richtige gekauft? wo hast Du es her?

Colour Concept · 22. September 2004

Zitat

Original von German-Style
Hast Du auch das richtige gekauft? wo hast Du es her?

Ich hab das gekauft, was laut Seat Leon Forum angeblich das beste sein sollte: das hier
Einer aus dem Seat Board hat beim Cupra R eins von Sandtler verbaut und bei dem läuft es wohl.

German-Style · 22. September 2004

da wird das Problem liegen.

Es gibt nämlich unterschiede. Die sehen alle gleich aus, doch bei der Bestellung muss man angeben für 1.8T motoren oder für Opel oder sonstige.

Dann ist die Feder innen anders. Selber einstellen kann man sie ja nicht. Man wird Dir wahrscheinlich ein falsches geschickt haben. Das kann passieren. Sehen optisch halt alle gleich aus.

Aber mal was anderes. Es gibt mitlerweile eine noch heftigere Version von Bailey. Hat sone Tröte nach außen dran. Funktionieren tut es wie die anderen (eigentlich) problemlos, nur ist es viel viel lauter als die eigentlich schon sehr lauten DV26 si.

Der Haken an der Sache ist der Preis. Kostet in England alleine schon 110 Pfund. Also dann über 200€ hierzulande.

http://www.gema-motorsport.de hat sie testweise schon da.

Das Teil ist echt nicht mehr normal...

psnk · 22. September 2004

POP-OFF-Ventil für TURBOBENZINER und DIESEL

fragt mal dort nach die haben sogar welche für turbodiesel

lg

hier der link...

http://www.gp-design.co.at/fhs…esign.php?ID=10&bereich=1

werkstattmieter · 23. September 2004

ein OFFENES funktioniert nicht beim 1,8T 225ps (BAM) weil das steuergerät denkt, das die luft die beim offenen in die atmoshäre geht, noch im system ist und das gemisch dementsprechend erst einmal überfettet wenn ihr wieder aufs gas steigt. punktum.
->schlechter durchzug -> verschlucken ->leistungsverlust

geschlossene kannst mehrere fahren, sandtler, forge, isa, timms etc bieten alle welche an.

Pop Off Ventil bei 1.8T mit 225 PS

Jetzt mitmachen!

Teilen