Fragen zu VR6 T

Hab jetzt mal ein paar ganz blöde Fragen bezüglich VR6 T Motor

Könnte von nem Kumpel sein 2er Synchro bekommen. VR6T
Den Motor würde ich mir dann bei mir rein machen.
Da ich mir aber nicht ganz sicher bin wegen haltbarkeit und so wollte ich euch VR6 Turbo Fahrer mal fragen.

Der Motor ist Top von ihm das weiß ich selbst. Aber ich muß dann mein Getriebe ja benutzen das ja völlig orginal ist. Da ich ja hier schon öfters gelesen hab und auch durch mein kumpel weiß das so ein Motor gerne Getriebe frisst. Was gibts den noch für schwachstellen oder sachen die gerne mal kaputt gehen.

CorriVRT
Er läuft!! jetzt!!

@Tobi
Danke dir, auf dich ist verlass!!

@simonb1481
Wie bekommst du mur den Motor oder den kompletten 2er ???
würd das ganze Auto nehmen !!Und FETT LEISTUNG REIN

Das ganze Auto könnte ich haben.
Will aber den Turbo Motor dann in mein Golf bauen da der ja auch mehr auf Optik gemacht ist. Der Synchro is eigentlich nur für Sprint gemacht gewesen. Hab aber bei VR6Turbo Motoren so meine bedenken was haltbarkeit angeht. Hab halt keine Lust das mir alle 200 Km irgendwas kaputt geht immer. Den mit meinem Sauger hatte ich eigentlich nie groß probleme deshalb wollte ich hier halt mal fragen was es zu beachten gibt.

NGSler

Hey freut mich jut jut und geiles Gefühl wa

Woran lags jetzt?

Zitat

wenn men nen grösseren nimmt logischerweise nicht!

Wie kann ich das verstehen,also wenn ich nen größeren nehme,muss ich nichts umlöten? Dann wäre es doch von vorne rein besser einen großen zu nehmen,oder nicht?

Warum muss beim originalem was umgelötet werden wenn ich Fragen darf?

Da dein STG nur 4,9volt mitnacht und dann dein Motor ausgeht!!
und bei einen grösseren LMM hast du ja ein grösseres Volumen!!

Also wenn man von anfang an nen großen LMM nimmt,sollte man keine Probleme haben richtig? Wie groß muss der denn minimum und wie groß maximum sein? Weil dann würde ich anfangen mir einen selber zu bauen?

Na des kommt auf deine Abstimmung an!! so wie ich etz rausgehört habe!!Du möchtest einen Fertigen Chip kaufen,oder? dann musst du es abklären!!

Genau so! Kann man das noch deutlicher sagen!?

SubZeroXXL

Hallo
An was könnte es legen wenn der VR6 turbo Motor im unteren Drehzahlbereich schlecht läuft und kein Gas annimmt??
Das standgas springt von 1000U/min auf Fast ganz aus und wieder hoch,
Erst ab 3800U/min dreht er richtig ordentlich!!
Könnt ihr mir irgendwelche Ratschläge,Tips geben??
Danke euch schon mal im Voraus!!

Hallo Vw freunde...

wollte euch mal fragen welche tuning firmen ihr empfehlen wurdet??
Habe mir einen 3er VR6 gekauft und mich vom G-Lader entgultig verabschiedet...

Nun ja Ich habe mich mal bei SLS tuning erkundet... Finde die haben gute wahre hat einer erfahrung mit sls??

Und wuerde sih auch das saugmotorentuning von sls lohnen??

Ich danke euch schon mal im vorraus...

Hi

Denke mal das SLS schon ne gute Firma ist,und sie wissen was sie dort verkaufen,also falsch machen kannste bei denen nichts

Geh lieber zu ner Firma die sich mit Motoren auskennt.
Sorry klingt hart is aber so.

Saugertuning am VR6 ist sehr schwer und teuer.

Ich danke euch...
Ich schaue mich sonst halt einfach auch mal bei HGP um..

Hi

Weiß jemand von Euch ob es irgennt wo ein digitales Kombiinstrument gibt? Ich meine eine digital Anzeige mit mehreren Funktionen wzb. Abgastemperatur,Ladedruck,Öltemperatur usw... in einem Gerät?

Habe nämlich keinen Platz um die ganzen VDO Anzeigen zu verbauen?

http://www.eima-electronics.de/

Hallo
Könntet ihr mir bitte Adressen und Erfahrungen geben wer Turbolader Top überholt???
Hab nen k27 lader der keinen Ladedruck mehr Aufbaut!!
Bitte hilfe und evtl. auch Preise und Email/ adressen!!
Danke

Hier z.B.:

http://www.turbo-service.de/tu…andsetzung_turbolader.htm

http://www.gaenssle.de/FrmSetG01.htm

Hallo

Hat jemand die Teilenr. von den Audi TT 225PS Zündkerzen wollte die in meinen Turbo einbauen,aber mein VW Händler stellt sich dort an,weil es da verschiedene gibt?

NGK PFR 6Q sind das.