Vorne würde ich 205/40 17 und hinten 225/35 17 fahren!
Haben ungefähr den gleichen Abrollumfang und sind auch in Verbindung untereinander freigegeben!
Kein Plan, obs auch noch dünnere gibt, aber mit nem VR brauchst du ja normalerweise eine 84 Lastindex und den gibts wohl nicht bei 195ern!
Kommt wirklich auf die Achslast an, beim 2er könnt 195/40 und 215/35 hinten noch gehen, aber der 195er trägt halt nicht so viel.
Wonach richtet sich eigentlich die Reifenbreite?
Klar braucht man eine gewisse Breite, für den Grip. Beim Bremsen sogar noch mehr, als beim gasgeben. Aber woher weis man das?
Das spielt alles keine Rolle. Nur die Last die auf den Reifen kommt ist wichtig!
Nur die Last? Dann könnte ich mir also die übelsten Trennscheiben draufziehen, um den Rollwiederstand zu verringern?
Wenn sie die Last tragen und nicht schmaler als im Schein die Serienreifen = kein Problem.
du hast dann zwar durch schmale Reifen weniger Abrollwiderstand, aber dadurch ein beschißenes Fahrverhalten. Montier mal rundrum Noträder 
Wenn du weniger Rollwiederstand haben willst, besorg dir lieber welche mit geringerer Haftung. Der Rollwiderstand erhöht zwar den Fahrwiderstand, aber fahren ganz ohne Widerstand funktioniert nicht wirklich...
Also ich hab die Erfahrung gemacht, daß überbreite Reifen das Fahrverhalten wesentlich verschlechtern.
Servus zusammen,
ich hoffe, dass ich als Neuling mit meinem Eintrag hier richtig bin.
Es geht darum, dass ich Porsche C2 Felgen (6Jx16 rundrum) auf 195/40/16 Reifen habe und will die auf meinen Polo 6n montieren.
Habe hinten schon die richtigen Lochkreisadapter (LKA), aber die die ich für vorne gekauft habe, sind im Durchmesser zu groß, d.h. sie schleifen an den Bremsklötzen. Könnt ihr mir sagen welche Größe in den LKA's ich da brauche?
Vielen Dank vorab
Welche hast Du denn für die VA, die nicht passen?
Hallo,
Fahre auf ner 8x16 C2 Felgen 195/40/ZR16 80W.Mit Reifenfreigabe vom Hersteller,der Mann der das bearbeitet hat meinte ich könnte auch noch nen 185er fahren aber das wäre dann das kleinste was geht.
MFG Dennis
Hey....
Fahre auf meinem golf g60 7 & 8x15 bbs rs 070/071 hab nen 185-45-15 aufgezogen war kein Problem beim tüv....
Einfach ein bisschen auf die traglast achten....
Hab noch nie den Fall gehabt das der tüv von mir eine reifen Freigabe verlangt.....(guter tüv)....
Habe auch auf meinem Alltags golf 2 mit g60 Sebring Felgen Problemlos einen 165-45-15 nankang eingetragen bekommen.....!!! 
guter TÜV???? pfuscher tüv und jederzeit anfechtbar..... reifenfreigaben werden mitlerweile oft verlangt sowohl weils im gutachten steht als auch das es laut ertro mal gar nicht mehr paßt (die ertro maße finde ich allerdings fürn arsch) laut ertro ist für ne 8x15 nicht mal ein 195/45 freigegeben und somit offiziell und legal nur über freigabe möglich,ein seriöser tüvler schreibt dir eine mitnahme der freigabe mit in die eintragung weils abseits der norm ist......und dein 185er hat ne 75er traglast und der 165er nur ne 68er ......fürn g brauchst du aber mindestens ne 77er ....und damit ist die eintragung sofort anfechtbar ...mach mal ein bischen werbung für den prüfer dann gibts den bald nimmer .....mag ja auch gerne flache reifen aber einen g mit 165ern.....sorry wo bleibt da der fahrspaß???
Welche hast Du denn für die VA, die nicht passen?
FK 212 20BZ
durchmesser 15,8cm also ca. 16cm. Die sind aber größer als die Radnabe und drücken daher auf die Bremsklötze.
Wenn einer die passenden LKA's weiß, bitte bitte schreiben, will nur noch mein Auto mit Sommerreifen und Felgen fahren ....
Danke
185/35/17 ist kein problem
FK 212 20BZ
durchmesser 15,8cm also ca. 16cm. Die sind aber größer als die Radnabe und drücken daher auf die Bremsklötze.
Wenn einer die passenden LKA's weiß, bitte bitte schreiben, will nur noch mein Auto mit Sommerreifen und Felgen fahren ....
Danke
Probier mal die Adapterplatten von SCC , nutze ich bei meinem Golf Cabrio mit Porsche C2.
Die Felgen samt Adapter waren vorher auf einem Polo und haben problemlos gepasst.
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