Welcher Luftfilter bei 2.0l 16V????

Für die KE-Jetronik gibts oder gabs spezielle Umbaukits. Da wird der untere Teil des Lufikastens durch ein Alugestell ersetzt. In diesem Alugestell befindet sich dann der Luffi.
Ich hatte das an meinem 90PS Golf von Jamex. Der Sound war richtig geil.

Meins war von Jamex und hatte 200 DM gekostet.

Ansonsten:
Pipercross: http://www.pipercross.net/indu…manufacturer=47&model=114

Ich such Bilder.

Den Pipercross hab ich daliegen. Hab ihn zwar noch nicht verbaut, aber hoffe das dann der Sound stimmt.
Kommt im laufe der Woche mit dem kompletten Motor rein.

glaube nicht, das du mit einem 4 Zylinder den Sound eines 6 Zylinders bekommst

Plattenfilter K&N im Orignalkasten mit Frischluftzufuhr halte ich für die beste Möglichkeit.
Über´s Power Rohr gibts unterschiedliche Meinungen. Ich meine das Teil ist nur für die Optik zu gebrauchen.

den sound vom vr wirste nicht bekommen, weil zwei zylinder mehr einfach anderst klingen, aber von der lautstärke wirste da rankommen oder es wird sogar noch mehr, nur klnaglich sind es eben unterschiede.

ich habe am 2l 16v nen normalen k&n drin, den luftfilterkasten zum kotflügel geöffnet, was schon zum teil vormarkiert ist und diese klappe für die warmluft vom krümmer flog auch raus, powerrohr (sinn sei mal egal, ist aber drin) große ansaugbrücke und kr einlaßwelle und das ganze hört sich schon recht ordentlich, eventuell lauter als beim vr, aber sowas zu vergleichen ist müßig, weils völlig verschiedene motoren sind mit unterschiedlichem klang.