bei mir hab ich das gleiche phänomen, nur bei ner linkskurve, ursache ist ein differentiallagerschaden! wenn du pechh hast, hast du das getriebe umsonst gewechselt!
naja, das überträgt sich natürlich aufs getriebe, ergo, das geht mit der zeit ganz in den arsch, bis sich das auto nicht mehr bewegt!
die antriebswellenmuttern, sind richtig fest? mal hochgebockt und an den rädern versucht zu wackeln, radlager? domlager? traggelenk?
check das erstmal alles, bevor man das schlimmste annimmt!
hattest du auf der fahrerseite die 3 schrauben vom traggelenk los?
wenn ja dann lös die nohmal und zeih das gelenk ganz raus
dan sollte es wegs ein
bei mir war dieses Brummen auch immer in rechtskuven!!!
Wusste auch nie genau was das war-
dann ist mir beim Losfahren ihrgentwas im getriebe/Diff zerrschlagen, so das man den wagen nicht mal mehr rollen konnte!!!
Denke jetzt weiss ich auch warum !!! getriebe hatte 225tkm (2y) runter
nach getriebe wechsel nun alles ok bis auf ein leichtes rasseln im Stand ???
Was das denn nun wieder ist ??????
Ich werde es bestimmt bald raus finden!!
wenn es wieder im A.. ist !! 
das ist aber auch die beste diagnose technik, funktioniert immer!
Warten bis es kaputt geht,
hat mich noch nie im stich gelassen! 
Toby: meine ratternde Antriebswelle tut auch immer noch...allerdings rattert die jetzt bei nem anderen Besitzer weiter 
--sj
Kann es eigentlich sein,das sich die Antribswellen mit allem drum und dran auf das Getriebe eingespielt haben und nun wenn man ein neues Getriebe reinbaut,es vorkommen kann,das sich manche Wellen nichtmehr damit vertragen und zu einem Lagerschade führt ?
Könnte ich mir wirklich so vorstellen.Besondert,wenn das Getriebe mit nem schleichenden Lagerschade noch sehr lange gefahren wurde.
Ist wohl das Beste,wenn man mit dem neuen Getriebe auch gleich neue Antribswellen mit neuen Radlagern verbaut.
ZitatKann es eigentlich sein,das sich die Antribswellen mit allem drum und dran auf das Getriebe eingespielt haben und nun wenn man ein neues Getriebe reinbaut,es vorkommen kann,das sich manche Wellen nichtmehr damit vertragen und zu einem Lagerschade führt ?
Nein, neue radlager sind immer empfehlenswert, aber selbst wenn, überträgt sich das nicht aufs getriebe,
wenn überhaupt, gehen zuerst mal die bremsen kaputt, und spätestens dann, kann man kaum noch richtig fahren, --->> bremsen und radlager müssen neu gemacht werden, -->> zu früh das überhaupt das getriebe kaputt gehen könnte !
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