16v turbo teileliste

Das macht jeder anders, da gibt es kein Rezept dafür.

Les den anderen Thread, dann weißt die Grundlagen.

billig gibt es da nicht

Digifant-Spritze, Zwischenplatte, gekürzten 20V Krümmer und Ansaugbrücke, S2 Drosselklappe, K24 ebay-Lader, bissel Ladeluftrohre, Hosenrohr und Auspuffanlage ausm passenden Rohr brutzeln, Sprinter LLK

dürfte schon das Sparprogramm sein

Ok, aber billig ist das auch dank E-Bay nicht.

Ich sag nur mal paar Preise die grob so Markt Standart sind:

Digifant-Spritze(Steuergerät, Kabel usw.) 200€

Zwischenplatte,40€+ 2 G60 Dichtungen

gekürzten 20V Krümmer 120€

Ansaugbrücke 300€

S2 Drosselklappe ??

K24 ebay-Lader 200€

bissel Ladeluftrohre,200€, besonders Schläuche sind ja nicht billig

Hosenrohr und Auspuffanlage ausm passenden Rohr brutzeln 200€

Sprinter LLK 100€

Da hat man schnell mal 2000€+ etlichen Kleinkram, Einstellen lassen, TÜV, Bremse, usw.

Meine € 5.000,- Billig-Version aus dem mit Blödsinn vollgeschriebenen 16V Turbo Thread :

--> Grundmotor 16V-KR
--> Getriebe Golf G60
--> Sportkupplung
--> Gekürzte S2-Ansaugbrücke
--> Gekürzte Einspritzleiste S2
--> Einspritzventile S2-3B
--> Drosselklappe S2 o. VR6
--> Abgaskrümmer S2 gekürzt
--> Turbolader KKK K24-7000
--> Edelstahl-Abgashosenrohr
--> Erweiterter G60-Katalysator
--> Abgasanlage mit entsprechendem Durchmesser
--> Turbo Öl- und Wasserleitungen
--> Waste-Gate S2
--> Großer G60 Ladeluftkühler
--> Passender Wasserkühler
--> Wasserstutzen mit Temperaturfühler
--> Verdichtungsreduzierung
--> G60 Metall-Kopfdichtungen
--> Bosch F3CS Zündkerzen
--> Verstellbares Nockenwellenrad
--> G60 Steuergerät
--> G60 Kabelbaum
--> Eprom 16V-Turbo bzw. entsprechende Abstimmung
--> Benzindruckregler einstellbar und mit Anzeige
--> Leitungsführung vom Turbo zum LLK und vom LLK zur DK
--> Ansaugführung
--> RP-Luftfilterkasten
--> Silikon Schläuche
--> PopOff Ventil
--> CO-Poti vom G60
--> Gaszug Corrado VR6
--> Pleullagerschalen RS2
--> Schrick Aluölwanne
--> Dichtungen, Schrauben, Kleinteile, Schellen, etc.
--> evtl. Zylinderkopf-Stehbolzen statt Dehnschrauben sowie Schmiedekolben und Stahlpleuel, Lambda-/Ladedruck-/Abgastemperatur-Anzeige...
--> nicht zu vergessen: eine entsprechende Bremsanlage und das Ganze auch TÜV'en

Viele Grüße
Sechser

Sechser:

Genau das hatte ich grad mit 16VT Thread gesucht und nicht gefunden.

Meine Liste schaut so aus

- Motor 16V KR (KR, weil der eine bessere Einlaßnocke hat als der PL)
- Verdichtungsreduzierung mit Zwischenplatte
- Turbolader K24 mit Versorgungsleitungen
Zu den Versorgungsleitungen: Öl vom Ölfilterflansch vorne ab und dann zurück in die Ölwanne; Wasser von irgendwo und dann zurück in den Schlauch vom Überlaufbehälter.
- Krümmer vom Audi RS2 gekürzt
- Abgasanlage Bastuck (besser wäre ein durchgehende 70mm Anlage, auch in den Dämpfern)
- Ladeluftrohre Eigenbau (Ladeluftrohre in 60 mm Durchmesser. Der Weg Turbo -> LLK -> Saugbrücke.)
- Ladeluftkühler vom Sprinter oder vom G60
- Digifant (also z.B. G60) mit Chip
- Saugbrücke vom S2 gekürzt
- Drosselklappe vom S2 oder G60
- Einspritzdüsen vom S2
- Einspritzleiste vom 1,8T oder gekürzt vom S2
- Ölkühler
- Benzindruckregler
- Wastegate vom S2
- geschlossenes PopOff (offene sind in D Verboten)
- Zündkerzen RS2
- Kat am besten ein 100 Zeller
- Hosenrohr musst du selber basteln

Zitat

Original von Gti16vPL
sagen wir mal die Billigst variante!!

Da siehst Du das es die Billigst Variante gibt, aber billig ist die immernoch nicht.

und vor allem nicht die Folgekosten vernachlässigen

geht schnell mal was putt am 16VT

Zitat

sagen wir mal die Billigst variante!!

Die absolut billigste Billig-Variante müsste diese hier gewesen sein :blink:

Hmm, ohne den Thread jetzt weiter mit Blödsinn zumüllen zu wollen, aber bei einem 16V Turbo gibt es höchstens "preiswert", bei "preisgünstig" wird schon schwierig und "billig" gibt's gleich gar nicht, da kann man machen was man will

Sechser:

Hallo, schön das Du mal wieder hier bist! Außer nicht gerade günstig ist es auch noch langwierig, zu mindest bei mir

querlenker:

Da bist Du nicht alleine, bei mir ist's genauso langwierig und ich sehne mich doch so nach 'nem ordentlichen Turbosound :))

Demnächst wird sich aber endlich 'mal was bewegen, denn dann habe ich........................URLAUB

Ich muß ehrlich zugeben, ich hätte NIE gedacht daß das alles soviel Aufwand ist wenn man's nur nebenher macht und dazu auch noch so dermaßen ins Geld geht. Zwischenzeitlich bin ich wenigstens auf dem Stand daß es finanziell voll egal ist und ich mir nur noch die Zeit nehmen muß

Viele Grüße
Sechser

Sechser:

..auf dem Stand wäre ich allerdings auch gerne

Zitat

Ich muß ehrlich zugeben, ich hätte NIE gedacht daß das alles soviel Aufwand ist wenn man's nur nebenher macht und dazu auch noch so dermaßen ins Geld geht. Zwischenzeitlich bin ich wenigstens auf dem Stand daß es finanziell voll egal ist und ich mir nur noch die Zeit nehmen muß

Und ich sach noch...