Frage zu Wiechers Ü-Bügel ?!

  • Hallo!
    Brauch mal paar Infos, und zwar habe ich ein Überrollbügel angeboten bekommen von Wiechers. Es ist ein Typ C wie auf dem Bild und hat ne Kreuzstrebe hinten. Alu poliert!


    Wird der auf den Domen befestigt?! Dann muss ja in die Ablagen hinten Löcher rein, se ich das richtig?!
    Rückbank kann ich doch drin lassen oder?!


    Wären 220 € okay?!



    VW Golf 2 VR6, mit Bügel, Bi-Xenon, Klima, Tempomat, beigem Recaro Leder, 17" LeMans, Happich Ausstellfenster, Heckscheibe ohne Heizdrähte, Golf 3 Brett, usw...


    Audi RS5,


    VW Golf 2 Edition One, 2x Audi A4 B5, usw.


    www.zinno.de

    Einmal editiert, zuletzt von Zinno2 ()

  • Zitat

    Original von Zinno2
    Wird der auf den Domen befestigt?! Dann muss ja in die Ablagen hinten Löcher rein, se ich das richtig?!


    Ja

    Zitat

    Original von Zinno2
    Rückbank kann ich doch drin lassen oder?!


    Ja

    Zitat

    Original von Zinno2
    Wären 220 € okay?!


    Ja

  • Ich würde die Ablagen vorher ausbauen, um das kommst eh nicht rum. Dann nur ein Loch etwas größer als der Rohrdurchmesser in die jeweilige Ablage schneiden (vorher natürlich ausmessen, wo das Loch liegen muss) und von oben über die Strebe schieben. Anschließend den Bügel fertig einbauen und die Ablagen verschrauben. Dann musst nicht ewig große Löcher in Größe der Dom-Aufliegeplatten des Bügels in die Ablagen schneiden und es schaut nachher auch noch sauber aus.

  • So habe ihn jetzt geholt! Für 200 €, dafür muss er aber mal nachpoliert werden, und die Befestigungsteile fehlen!


    Kann mir mal jemand sagen was ich da am besten nehme?
    Einfach Aluplatten, oder Metallplatten und Löcher rein und Muttern drauf schweissen?! Und dann Löcher in die Karosse und verschrauben?


    Kommt zwischen Bügel und Karosse (beim befestigen) noch irgendwas? Ne Art Gummimatte oder so? oder einfach Blech auf Blech?! Wegen abdichten usw??


    Und wo genau fang ich an? am besten bei den Domen oder? Weil sonst habe ich ja nach vorne zum vorderen Teil keinen Bezugspunkt??


    Für paar Einbautips bin ich dankbar!!


    Mfg Zinno


    VW Golf 2 VR6, mit Bügel, Bi-Xenon, Klima, Tempomat, beigem Recaro Leder, 17" LeMans, Happich Ausstellfenster, Heckscheibe ohne Heizdrähte, Golf 3 Brett, usw...


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  • also ich weiß nicht, aber gegen das anbohren der karosserie habe ich was! meine bügel wurde mit einem industrie kleber reingeklebt! (das ding hat pro cm mehr kraft als eine schraube - rein rechnerischer wert natürlich!)
    außerdem kann man den dann rückstandslos wieder ausbauen!
    bevor die fragen kommen: das ding wackelt nicht!!! hält super!
    mfg

  • Zitat

    Kann mir mal jemand sagen was ich da am besten nehme?
    Einfach Aluplatten, oder Metallplatten und Löcher rein und Muttern drauf schweissen?! Und dann Löcher in die Karosse und verschrauben?


    Ich würd V2A-Platten in passender Größe nehmen. Da rostet dann so schnell nix - im Gegensatz zu den Wiechers-Platten. Von aussen dann mit selbstsichernden Muttern verschrauben.


    Zitat

    Kommt zwischen Bügel und Karosse (beim befestigen) noch irgendwas? Ne Art Gummimatte oder so? oder einfach Blech auf Blech?! Wegen abdichten usw??


    So wie ich's jetzt im Kopf habe darf laut Vorschrift garnichts zwischen Bügel und Karosse sein. Kein Teppich, kein Gummi, ... . Ob du allerdings etwas zwecks Lackschonung und Abdichtung dazwischenklemmst bleibt dir freigestellt. ;) Ich würd's dann zumindest ziemlich dünn halten und so weit verstecken, dass man's von innen nicht hervorschauen sieht.


    Zitat

    Und wo genau fang ich an? am besten bei den Domen oder? Weil sonst habe ich ja nach vorne zum vorderen Teil keinen Bezugspunkt??


    Stell mal alles ins Auto und verschraub die ganzen Streben. Dann dürfte es eigentlich nur eine Stellung geben, in der der Bügel bestmöglich (von optimal will ich jetzt bei einem Wiechers-Fabrikat mal nicht sprechen) passt. Löcher anzeichnen, Bügel raus und mittels Bohrmaschine die Karosse durchlöchern. Danach bitte die Bohrungen aber gleich gegen Rost versiegeln und alles ausreichend trocknen lassen!


    EDIT: Was auch vorteilhaft ist: Nach der finalen Monage von aussen Unterbodenschutz ausreichend auftragen, damit keine Feuchtigkeit unter die Bleche kriechen kann! Aja, und dicke Beilagscheiben sollten auch noch von aussen auf die Schrauben drauf.



    @ kpk


    "Kleben" höre ich jetzt zum ersten mal! :)


    Allerdings braucht man dann erstmal einen sehr passgenauen Käfig/Bügel, weil sonst die Klebestellen permanent unter ziemlicher Spannung stehen. In dem Fall würde ich persönlich einem Käfig mehr vertrauen, der an jedem Befestigungspunkt mit 3 dicken Schrauben fixiert ist.

    Grüße aus Bayern,
    Martina, Jürgens Schwester




    Einmal editiert, zuletzt von Jürgen ()

  • Will ich ?! Na mal schauen ... ;)


    Wie gesagt, wenn der Käfig in seiner Form passt dann kann das durchaus gehen mit kleben. Bei meinem Wiecherskäfighätte es damals aber sicherlich nicht geklappt. Der stand vorne im Fahrerfussraum gute 5 bis 6 cm vom Bodenblech weg, nachdem hinten auf den Domen verschraubt wurde. Resultat ist jetzt ein total verzogenes und verdelltes Bodenblech vorne an den beiden Punkten in den Fussräumen. Wenn's ganz dumm läuft und der Spengler nichts mehr richten kann darf ich "neue" Bleche aus einem anderen 2er einsetzen lassen. Wieso bin ich nicht gleich zu Heigo gefahren !?! :-r :-a :-r

  • Ich kram mal den alten Thread hier raus.


    @Zinno
    Du hast das Teil ja mittlerweile verbaut. Hast Du paar Tipps?
    Hast Du zufällig Bilder vom GENAUEN Einbauort? der wie ermittelt man die Position? Ist ja nicht wirklich eine vorgegeben. Da hat man ja einige cm Spiel von der Position nach vorn bzw. hinten.
    Wie viel Platz ist da zum Himmel. Habe hier nun einen. Hab den auch mal gestern reingestellt aber das ist verdammt eng!


    Zum Einbau: Erst vorn am Boden Bohren und fest schrauben? Alles Bohren? Wie bist Du vorgegangen. Weil wirklich passgenau ist anders :zwinker:

  • Also ich habs folgendermaßen gemacht rücksitzbank raus nen paar verkleidungen raus fahrer und beifahrersitz raus.


    den Bügel als erstes rein, dann die beiden Seitenteile die hinter zu dein Radläufen bzw Domen geht rein und fest mit dem Bügel verschrauben Querstrebe bzw Kreuz rein so das der Bügel fertig zusammen gebaut ist.


    Dann soweit hin und hergeschoben bis alles ganz gut gepasst hat angezeichnet alles Zerlegt löchergebohrt.


    Hab auch einen gebraucht gekauft für 50€ da war kein Befestigungsmaterial dabei, naja meiner ist eher wegen der Show drin darum hab ich einfach M8 glaub ich s wars Schrauben genommen Beilagscheiben drauf und rein damit dann von außen ne menge Wachs etc drauf und wenn ich meinen Wagen wasche etc wird da auch immer was neu draufgesprüht vor allem in den Radläufen da sich das mit der zeit etwas Abwäscht.


    Bis jetzt noch kein Problem zwecks undichtheit kam noch kein Wasser durch auch nach längeren Autobahnfahrten bei strömenden Regen.

  • ja meiner ist mittlerweile drin...


    Zum Einbau gibt es so eigentlich nicht viel zu sagen, das Ding passt nur in einer Stellung, und wie oben schon beschrieben, du solltest hinten auf den Domen anfangen, denn da ist nicht viel Spielraum!


    Bei mir hatte der Bügel ziemlich viel Spannung beim Einbau, dachte zuerst dass es sich evtl. negativ äußern könnte...


    Aber da knarzt nichts und knarrt auch nix...! Denke aber durch die Spannung die das Teil in sich hat kann man das Kreuz nicht mehr raus nehmen, weiß ich aber nicht...


    Einbau sollte auf jeden Fall zu Zweit erfolgen...


    Ich habe meinen auch verschraubt, war mir zwar auch nicht so einerlei da Löcher in die Karosserei zu bohren, aber habe alles gut versiegelt!!!


    Zum Dachhimmel ist ungefähr ne Handbreit Platz... Habe kein Schiebedach...


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  • @ Zinno


    Hab geshen, dass ich den gleichen Bügel wie Du hab :zwinker:
    Wie hast Du das denn am Bodenblech der B-Säule gelöst?
    Da geht ja der Heckkabelbaum entlang, wo der Bügel aufsteht.... Hast Du ihn einfach zur Seite geschoben?
    Ich hab nämlich noch das Problem, dass mein dickes Batteriekabel auch dort her läuft...
    Und wie hast Du das mit dem Teppich gemacht? (Übrigens, geile Farbe bei Dir :zwinker:)
    Als ich damals meinen Käfig eingebaut hatte (auch Wiechers gewesen), hatte sich der Teppich total verspannt und ich hab die Einstiegsleisten garnicht mehr schön fest bekommen, weil der Tepich auf halb 8 hing...
    Hast Du die vorgegebenen Löcher von Wiechers genommen? Also die, die seitlich hineingebohrt sind?
    Irgendwie haut das bei mir überhaupt nicht hin... Mal ganz abgesehen von den Platten, die Wiechers dabei gelegt hat :tock:


    MfG Chris

  • @ Eddie:


    Meinst du hinten auf den Domen?
    - Nein also da ist eigentlich kein Spielraum von paar cm... evtl. 1 cm ja... :?: Ist schon fast 2 Jahre her...


    Den Teppich habe ich an den entsprechenden Stellen ausgespart... Zuerst aber den Bügel ohne Teppich eingebaut... Das war das kleinere Problem mit dem Teppich...


    Die Kabel habe ich zur Seite geschoben ja...


    Da mein Bügel gebraucht war, hatte ich weder Einbauanleitung, noch die original Platten dabei. Habe mir einfach beue Platten gebaut und den Formen am Karosserieboden enstprechend angepasst!


    Ist etwas Improvisation nötig beim Einbau, denke das könnte man eleganter gestalten, andererseits denke ich auch wieder "Wir haben doch keine 2 linken Hände,oder?" :wink


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