frage zwecks "drehlagern"

Die Drehlager sind ja oben in den domlagern mit drin. ( Aber einzeln )
Musst die Federbeine ausbauen. Danach wieder achse einstellen lassen. Im Prinzip kann man das schon daheim machen. Einfacher ist es natürlich in ner Werkstatt. Ich würde hier für die Arbeit incl. teile und Ache vermessen und einstellen rund 150,-E nehmen. Nur mal so als anhaltspunkt.

geld geil? Achse vermessen ich lach mich schlapp!

Komplettes Federbein incl. Radlagergehäuse raus. und dann drehlager tauschen! ist in ner halben stunde auf beiden seiten gemacht und bestimmt keine 150 wert, sorry. meine Meinung

cool ne halbe stunde für beide seiten. das ist natürlich klasse und sicher keine 150,- euro wert. da hast du vollkommen recht du vollpfosten.

zur info:
Teilepreise rund 50,-E ( bei VW ) Axiallager und Domlager
Achse messen und einstellen 50,-E
Dann kommst du und verdienst mit ner halben stunde arbeit die restlichen 50,-E

Zitat

Original von Briemi
geld geil? Achse vermessen ich lach mich schlapp!

das ist keine ?????????

Aber da muss ich stef recht geben. Also normal ist das ja keine große arbeit, aber für nen Werkstattpreis sind die 150€ wenn wirklich orginal VW Teile verbaut werden normal.

Wofür Achse messen? Laß das Fahrwerk drinn. Geht such ohne ausbau uns spart Geld.

ja, aber so wirds in der werkstatt nicht gemacht! das ist für die "pfusch" es ist klar, das glaube nicht viele leute danach die spur einstellen lassen, ABEr wenn das lager total ausgelutscht war und dann wieder ein neues reinkommt ist es minimal verstellt, und werkstätten wollen das risiko halt nicht eingehen, das nachher der kunde ankommt und sich beschwerrt.