Eintragung BBS 2tlg 8x15

Bekommst nur mit mogeln eingetragen.

z.B. bei SLS oder Hot Wheels und kostet dann sicher schnell mal 300 Euro und dann sind sie immer noch nicht legal, weil es die Felge "so" nicht gab.
Also im Falle eines Unfalles bist du dran, weil du sie umgebaut hast.

Papiere gibt es dazu nicht. Evtl. ne Briefkopie von einem der die schonmal eingetragen lassen hat...

Vergiss es!

Richtig legal geht das nicht!!
Du zahlst Geld für ne illegale Eintragung die dir im Zweifelsfalle
ausser Ärger mit Polizei und Landratsamt/Zulassungsstelle
gar nix bringt ausser Kosten!

Manche Polizisten ists egal weil se keinen Plan haben aber wenn zu Motorradpolizisten mit Overall kommst,wirds
des öfteren teuer!!!
Meinem Bekannten gings so!
Alles eingetragen aber weil eh nicht zulässig,war er fällig!!!

Sofortiger Besuch beim Tüv mit "Geleitschutz"
Ergebnis: Plakette durfte er noch selber abkratzen

Befund:Zu tief,zu laut,keine Türgriffe obwohl ALLES eingetragen
war!!!-Fz wurde so gekauft-

Und Ärger mit Landratsamt wegen illegaler Eintragungen!

Alles ist im Raum Stuttgart passiert,Er kam in keine "Kontrolle"
die Kiste ist denen wg der Farbe(Mintgrün)aufgefallen als er im Stau stand,das war alles!!!

Wenns laut STVZO nicht legal ist,ist eure Eintragung nen alten
Scheiss wert!!!

Gruß Hardy

so ein schwachsinn
natürlich gabs die bbs in 8*15 einfach mal bei BBS anrufen und sich da helfen lassen, die sind sau nett
Diverse Tuner haben die damals vertrieben
es gibt bestimmte sachen die sind auch wenn sie eingtragen sind illegal, aba dazu zählen doch nicht bbs 8*15
NUR EIN BEISPIEL ZU DEN FELGEN:
wenn er ein Gutachten hat, eine Reifenfreigabe, nichts schleift oder übersteht
und dann alles eingetragen bekommt per einzelabnahme
dann kann ihn der Bulle imma noch das auto wegnehmen
wird aba letztendlich verlieren weil was ist den illegal?
Die felgen sind eingetragen, nichts schleift oder schaut über die Kotie Kante raus, ja wegen was wollen se ihn dann anzeigen
ich weiss das der Bulle immer mehr macht hat vor Ort das heisst aber nicht das er wenn das auto eingzogen wird gleich am arsch ist

Die 2-teiligen Felgen (Modell RM) gab es normal nicht als 8x15! Soweit mir bekannt ist auch nicht als Tuner-Modell.
Wenn dann nur die RS1-Serie.

Dass die bei BBS nett sind stimmt und die sind auch sehr schnell, aber bei selbst zusammengeschraubten Sachen sind die sehr heikel, was auch richtig ist.

Aber jetzt mal ne Frage.
Ist ne 2teilige Felge nicht eigentlich stabiler als ne 3teilige?
Man hat doch viel weniger Komponenten die zusammengehalten werden müssen.
Und die Verschraubung wird wohl die gleiche sein, oder nicht?

Na ja, was heisstb stabiler!?

Ich denke mal die halten alle genug aus, denn es ist ja nicht von der Verschraubung alleine abhängig, sondern auch von den Betten bzw. dem Stern.
Es sind 30 Schrauben drin und die halten schon was her bei 10.9er Zugfestigkeit.

Das meine ich ja.
Als Feinwerkmechaniker und MAschinenbaustudent muss ich ja immer wieder sowas beachten! *g*

Also wenn ich zweiteilige nehme und da ein anderes Bett drauf mache müsste das ja auch die Belastung standhalten.
Die Austauschbetten sind ja sonst auf 3teiligen montiert, bei denen sie die Belastung ja auch aushalten müssen.
Also geht es doch nur darum, ob das Innenbett die Belastung hält, oder nicht?

@ Scholz:

Nix Schwachsinn!

BBS RM(6,5x15)gab es vom Hersteller nicht in 8x15
Also ist auch diese Grösse(6,5x15) +KBA NR in dem Rad reingestempelt.

Willst da ne breitere Schüssel drauf machen und ne andere Grösse reinstempeln? - Urkundenfälschung!

Kanns ja denen von BBS erzählen was du vor hast.
Die werden sich freuen

Ob die Verschraubung stabiler ist wage ich auch zu bezweifeln. Bei der RS serie hast du durchgangslöcher und Schrauben mit muttern. Bei der 2-Teiligen sind die schrauben in der innenschüssel verschraubt.

Gruß
Martin

lies mal richtig!!! ich hab geschrieben BBS RS
somit gibst die größe schonmal, und das das fetigkeitsgutachten in betimmten gesichtspunkten der 3tlg. nicht übertragbar sei auf die 2tlg. mag BBS stark bezweifeln
einfach anrufen
dann wisst ihr auch mehr leude

@ Scholz

Lies du mal richtig!
Hier geht es um die 2-tlg. Felgen, also schon mal nicht RS sondern RM.

Da haben wir schon mal das erste Problem gelöst.

Die 2. Sache wäre, dass ich in deinem Beitrag nichts von einer RS lesen kann oder ist mir was entfläucht!?

ICH MEINTE BBS RS!!!! stellt euch doch nicht so an
jeder weiss das es BBS RS in 8*15 gab
und wenn ich schreibe:
"lies mal richtig!!! ich hab geschrieben BBS RS
somit gibst die größe schonmal, und das das fetigkeitsgutachten in betimmten gesichtspunkten der 3tlg. nicht übertragbar sei auf die 2tlg....."

wird dir da nicht klar das ich schon kapiert habe um was für felgen es geht;)

Hast es noch nicht gepeilt!? Um die RS geht es hier aber nicht! Kein Mensch fragte nach der RS! So einfach ist das.
Es geht hier nicht wie wir uns anstellen, sondern wie du es rüberbringst, denn wissen tun wir bestimmt alle dass es die RS in 8x15 gab.

aha gut dann kann ich es ja lassen was zu schreiben du weil du mich nicht verstehst oda wat???
ich meinte das mann das festigkeitsgutachten der BBS RS FELGE 8*15 auch in Eintragungswichtigen Punkten auf DIE RM FELGE übertragen kann, das hat mir BBS persönlich am tel gesagt als es darum ging die Dinger eingetragen zu kriegen
also umgebaute RM felgen eingetragen zu bekommen
und daran ist auch nichts illegal, das ist nämlich viel wichtiger am ganzen thema,
solange nichts schleift, zieht, schluckt, uns was weiss ich ist das nicht illegal
illegal ist eine bastuck eingetragen zu haben die 112 DB hat aber laut gutachten nur 100 haben darf aber der prüfer bei der eintragung hat kein db test gemacht

obwohl ich immer noch der meinung bin das bei eintragungen die wiederrechtens sind der prüfer rangezogen wird da du ja nichts weisst
deshalb geht man ja zum prüfer, das ist ein sachverständiger und wenn der mir das einträgt dann geh ich davon aus das ist alle ok weil er der Fachmann ist und nicht ich;)

So´n Quatsch was du da schreibst. Man kann kein Gutachten einer 3tlg. Felge auf eine 2 tlg. originale übertragen, auch nicht in "eintragungswichtigen" Punkten.
Die 6,5er gab es nun mal nur als solche und ist nie bei BBS mit einer breiteren Außenschüssel geprüft worden!
Eine solche Eintragung ist mind. genauso illegal wie nen 16V Turbomotor mit 200kw in einem 86C Polo oder ähnliches...

Im Falle eines (Un-)Falles bist mit dran,auch wenn sie eingetragen war, denn Unwissenheit schützt vor Strafe nicht!

sag mal red ich chinesisch
hast du bei bbs angerufen oder ich????
komm klar wenn der polo ne porsche Bremse hat und versteifungen und alles eingetragen hat und die versicherung das weiss und akzeptiert dann kann er 10mal ein unfall bauen und kriegt kein stress ausser er ist sturz besoffen oder ähnliches

Kasperletheater ...

Abgesehen davon ... find i so manche Einstellung bezüglich Eintragung doch etwas abwegig ...

sag mal seid ihr die Experten oder der Herr Dipl .Ing . beim Tüv ...

Das mit den Eintragungen ist immer so ne Sache. Viele Tüv prüfer kennen sich selber nicht aus. Und nur sehr wenige haben die Kompetenz und das wissen was geht oder nicht. Im konkreten Fall wenn BBS eine Bescheinigung oder Bestätigung über eine umgebaute 2-teiler ausstellt ist ja alles in Butter.

@ Scholz:

Wenn du mir ne schriftliche Unbedenklichkeitsbescheinigung von BBS besorgst,daß man eine BBS RS/RM ohne weiteres umschüsseln kann,breiter oder schmäler wie die KBA NR
die auf der betreffende Felge steht,
dann kriegste den Sprinter LLK von mir umsonst

Legal??? Im Leben nicht

Du kennst das deutsche Recht nicht!
Recht haben und Recht bekommen sind zwei paar Schuhe!
Wenn was mit dem betreffenden FZ passiert,bist immer noch DU der Halter bzw Besitzer!
Und gegen den geht das Ganze dann auch.

Kumpel is Fahrlehrer,was der mir schon erzählt hat,da kriegste Arschbackenflattern

Gruß Hardy