Probleme MFA nachrüsten!

  • So nach dem dre Motor nun drinne ist und rund lauft hab ich mich ma an die MFA gemacht!


    Also umbau und verkabelung hat dank der "SUCHE" funktion wunderbar geklappt! An dieser Stelle noch mal nen fettes danke an Golfcraft gute erklärung! :-i


    Also vorweg ich hatte keine vorverkabelung wagen ist neue ZE!


    Folgende sachen funktioniern auch schon:


    Uhr,Öl temp,Außen temp und durch wechseln!


    Das funktioniert nicht:


    Durschnittsverbrauch,Durschnitts kmh, wegstrecke


    Unterdruckschlauch ist drann! Ich kann auch leider aus den stromplänen nicht erkennen welches kabel dafür verantwortlich ist!


    Ach noch was weiß nicht ob das wichtig ist aber der Gesamt km zahler der tachos zählt nicht mehr!


    Gruß Michael

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

  • mhh ich denke nicht das das was mit tankgebern zu tun hat! Meines wissen wird der durchschnitts verbrauch durch unterdruck,drezahl und wegstrecke! und ich denke das eine dieser komponeten nicht richtig oder garnich funzt!


    Nur welche? :?:

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

  • Hast Du den Hallgeber hinten am Tacho angeschraubt?
    Wie genau funktionieren die drei Sachen denn nicht, steht alles auf 0 oder zählt es falsch?

  • Hallgeber hinten am Tacho?? :?: Was muss ich da machen? Könnte der grund sein!


    Ja zeigen garkeine werte an! :-r

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

  • Hinten an Deinem Tacho muss so ein kleines schwarzes (oder in gelb soll es sie auch geben...) Teil drangeschraubt und mit der Leiterfolie verbunden sein. Bei Deinem MFA-Tacho müsste es eigentlich dabei gewesen sein. Ansonsten ist im Tacho eine Blindkappe, die man raustrennen kann, und ein Fähnchen der Leiterfolie lose.
    Wenn der Geber doch dran ist, ist er wohl kaputt, dann brauchst du einen anderen.

  • mhh ich kann mir da jetzt nicht wirklich was drunter vor stellen! Wie sieht das denn aus und wo sitzt das genau?

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

  • So war gestern Tanken und nach dem Tanken Hat die MFA auf einmal komplett funktioniert!


    Erst normal aber als der Tank dan wieder Leerer würde hat der mit utopischen werten angefangen! Verbrauch 99,9l ,geschindigkeit auf der bahn 5 kmh usw..!


    Hat das was mit dem Tank füllstang zu tun? :(

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!