Finde es schon sinnvoll sowas auch mit einem g Lader zu fahren...Erreichst mit G Lader und querstrom ja auch höhere Leistungen als mit'm pg Kopf...!!!
Allein schon von der ladeluft Temperatur und strömungsverhalten der Luft...!!!
Und es ist ein ausgefallener Umbau den man nicht alle Tage sieht...!!!
Rafi...
es wäre alles viel einfacher zu verstehen wenn die herren mal bilder posten würden.
ich hab nen akl kopf und will den auf nen 2e block setzen und weis nicht welches loch ihr meint mit zuschweißen.
aso nen 1,6er unterteil oder 2,0l würd ich umbaun als kurze ansaugbrücke.
passt mit der bohrung nicht so prima. 2E 82,5 Akl 81,00...das könnte probleme geben brauchst einen kopf vom 2l querströmer
is nunmal keiner da, auserdem glaub ich nicht das die 0,75mm jede seite son problem machen, wenn ja lass ich ne konische verdichtungsreduzier platte fräsen.
im Netz findet man schon mehrere Berichte, die den Kopf vom 1,6l fahren und da gabs keine probs wg der Bohrung (2,0l//1,6l) .Baue auch auf g60Q um, von daher ist das alles aktuell für mich ,)
macht doch mal jemand bilder?
Hey....
Schau auf http://www.streeco.de da ist der ganze Aufbau eines solchen Motors mit aba Kopf und g60 Rumpf mit bestimmt 30 Bildern gezeigt....!!!
Rafi...
ich dachte ihr baut auch, und wollt das mal zeigen?
Momentaner Stand:
[Link/Bild von mr.b gelöscht, weil funktioniert nicht. Bitte Bilder dort hosten wo sie von nicht registrieretn Usern auch angeschaut werden können, danke]
mh man sieht nichts
schreibt niemand mehr was? schade.
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