Berlin & Brandenburg

Hey danke für den Tip mit dem Bördelgerät. Dann werd ich mich mal an den Zippo wenden ;-). Denk mal man braucht das bestimmt nicht ewig um bei einem auto alles zu machen, oder ? der Tüv hat das was mit den reifen bemängelt....loool

also wenn wir gerade bei scheibendesigns sind, meine sind geschwungen von den rillen her.

@ fire

bei dir drehen die scheiben sich aber komisch, müsten die "striche" nicht genau anderst rum gehen?

von andreas wirste ne liste bkommen, was er jetzt wieder alles braucht, der hat bei sich sein auto gerupft.

@ litotec... wenn man gut ist und nicht zu viel schief geht schafft man alle 4 in 3 bis 4 Stunden mit 2 Leuten.

@ christian... auf der anderen Seite gehen die Löcher in die andere Richtung da drehen se richtig....
Ist wie mit den Porsche Turbo Felgen

isses denn sooo viel was andreas machen will?

morgens 15.00 uhr in erkner:

abends 19.30 in erkner:

domstrebenteller sind auch raus.

ich bräuchte noch.

pOOh

die luftleitplasteteile recht und links neben dem kühler. die werden direkt an den kühler geschraubt. meine sind gebrochen.

@fire

einen rechten g60-radlauf, den klopfsensor, den temperaturgeber auf dem stutzen des ölfilter - also den forderen, die verteilerkappe.

dies müsste so alles sein, was mir heute augefallen ist. danke.

mein kühler schaut von hinten noch top aus, muss sich also nicht hinter einem blech verstecken ist auch ein richtiger männerkühler. der hat richtig fette rohre drin - na eben was für die mit der fetten leistung. die tage werden dann mal mit schleifen und unterbodenschutz verbracht, so dass außen schick ist.

@ andreas... Die Teile sollten kein Prob sein...
Morgen früh hol ich erstmal die Preise da ich eh zu VW muss...
Allerdings kann ich das dieses mal leider nicht alles vorstrecken.
Ich meld mich dann morgen mal bei dir und sag dir bescheid.

Deiner war BJ90?

hat die neue ze drin und 90 müsste somit hinkommen.

nö, wenn du die preise hast, kann ich dir das geld auch vorher überweisen. man sollte aber noch unter nem honni bleiben (radlauf waren so 40, der klopfi um die 40 und die zwei anderen sachen können ja nicht so teuer sein) oder nicht so sehr viel drüber. das ganze ist ja nicht sehr dringend. zumindest werde ich es morgen ja noch nicht zusammen bekommen.

WICHTIG

und das wasserrohr brauche ich noch. also das geht von der h2opumpe am block lang zum schlauch der durch die wand geht. ist ein metallrohr.

trotz meinem abi-kram hab ich kein spanisch gehabt
habs mir ja fast denken können, was es heist, also immer schön den ball flach halten
jetzt is abendbrot zeit

fireball ...und wenn man zum ersten mal mit diesem Gerät hantiert ???

Jup... wie Wolfi sagt...
Der erst ist zum eingewöhnen.... da sollte man besonders vorsichtig sein und wenn man den Lack behalten will auch viel wärme einbringen.

Ansonsten sind die 3 bis 4 Stunden schon so gerechnet...
Ich hab mit Zippo für Bördeln, versiegeln und Gewinde einbau mit einstellen mal 12 Stunden am stück geschraubt.

davon waren halt etwa 4 Stunden nur fürs Bördeln...

@ andreas... ist auch notiert...

Zitat

Original von wolfsburger
hab mein auto heut mal wieder gewaschen und festgestellt, dass meine tür knarrt, wenn ich sie von außen randrück.
warum macht die das? jemand ne ahnung?

weil sie dich nicht mag, denn du schlägst sie ja ständig zu. vielleicht nur mal etwas nach fetten?

danke.

also ich fand das bördelding gar nicht gut. hat man es angesetzt und schick gedrückt, dann hat sich immer was verschoben.

ach irgendwie wollte der shit immer nicht so und jetzt wird es wohl nie wieder nötig sein zu bördeln, da es nix mehr zum bördeln gibt.

also viel spass mit dem teil und mit etwa geduld musste auch nicht neu lackieren.

ei ei sir andreas!

wird ja ne richtig lange liste bei dir

Dann kann ich nur hoffen, dass die bei mir nicht gebrochen sind *hehe*

Wenn du noch irgendwas vom Motor brauchst, gib bescheit! Selbst wenn es auf reserve ist. Einen 107GTi habe ich nicht oft -hehe-
schon gar keinen zum schlachten

G-Kat?

Ich muss mal schauen, wann ich dir das Zeugs vorbeibringen kann. Muss dieses We Sa und So arbeiten, so dass mit schrauben nicht viel wird. Nächstes We definitiv.

Moin..

Ich war heut früh beim freundlichen Vertragshändler...
Airbag fehler wurde gelöscht... und kein anderer wurde gefunden
Auto läuft also wie eh und je... nur mit bissel mehr gewicht :-r

@ andreas... komisch... ich hab Zippos Bördelgerät 2 mal an einem Golf 3 genutzt und immer lief alles super!
Man musste schon oft nachsetzen oder das gerät umstellen, aber sonst ist das Teil voll Toll!

Wegen der Teile bekommst du gleich ne PM

guten morgen von meinereiner...

@ Andreas: Die Revos in den nächsten 4-6 Wochen wirst du dir leider abschmicken müssen,die werden zur Zeit nicht produziert.

Tut mir leid

alles andere, bis auf das, was ich stefan geschickt habe, habe ich ja. fehlt eben nur das zeug um den kühler.

und ansonsten heißt es erst mal schleifen und dreck runter holen.

eigendlich ist mein kat noch ok. das hosenrohr soll etwas undicht sein, aber da hab ich keinen bock was zu machen. so weit will ichs nicht zerlegen.

reicht ja auch nächstes wochenende. beim zusammenbauen bin ich noch nicht. jetzt kommt sauber machen und bestand sichern.

Ajay

und wie schaut es preislich mit keskin kt1 aus?

also ich kam mit dem bördelding absolut nicht klar - ist eben zu einfach für mich.

@knarzman

dann steig doch mal öfters auf der beifahrerseite aus. sei froh, dass du keinen 4-türer hast.

so, da pOOh morgen anschaffen gehen muß, werd' ich unsere Fahne nun doch bei der Revolution-Fraktion hochhalten ... mal schauen, wie es wird ...

@ fire ... gibt's in eurer crew jemanden, den du für Zylinderkopfreparaturen empfehlen würdest (wenn du es net selber machen würdest versteht sich ) ... muß so langsam die weggegammelten Stehbolzen für den Abgaskrümmer ersetzen, sonst wird's "uncool"...

MfG Michel

hehe gidi.. spioniere mal aus .. und berichte uns dann, wie es war

@ll schrauber

ich habe heute ein wenig am carat geschafft!
bin ja dabei, ihn wieder original zu machen...
da er einen frontschaden hatte.. muss einiges an der front gemacht werden..

so sah er aus:

Hab jetzt den Streifen am Grill (der beim GTi Rot ist) chrom lackiert und das untere Metall (hier weiß zu sehen) in Wagenfarbe..
Das VW-Symbol habe ich auch nochmals in Chrom lackiert.

Jetzt wird die Stoßstange noch ausgetauscht, da diese nicht mehr wirklich der bringer ist und das untere Blech muss auch noch in Wagenfarbe gebracht werden. (ist derzeit grau)!

und so soll er dann mal wieder aussehen (stoßstange muss ich oberhalb + unterhalb auch noch lacken^^)

Sach ma pu, haste ne hintere Chrom-Stoßstange (unlackiert) noch übrig?