Berlin & Brandenburg

Zitat

Original von fireball
@ Madi... des Bild vor mir nimmst bitte raus! Des ist ja grausam!

@ all.... machst gut, wenn alles klappt melde ich mich dann ab morgen für ein paar tage aus münchen.

Machs jut langer

Zitat

Original von Madison
Das sollte eher: Da geht wohl was...

so hab ich´s aber auch verstanden...auch wenn der erste satz etwas naja verunglückt war

@ fire...meld dich ma wenn de angekommen bist

Man seid ihr heut wieder gesprächig.....

Ich verabschiede mich dann für heut. Man schreibt sich morgen wieder.

@ Trin.... kann ich tun.

Papa geht auch in die Pfanne

thx andreas...

dann ruf ick moin mal bei vw an.. und frag, was des kosten soll... ich wette pro seite 50 euro min. :-r

schaun wa mal...

nachti berlina.

Servus miteinander

bin dann auch wieder online ... nachdem die A****maden bei der Telekom die Telefonnummer für meinen Zugang aktualisiert haben, ohne mich zu informieren ... hatte ich die Startdiskette schon wieder in der Hand ... :-x

... scheint ja am Samstag ein schöner Abend gewesen zu sein, freue mich dann auf das nächste Mal ...

@ fireball ... hab' die Sparschweine umsonst geschlachtet, hat nicht gereicht ...

@ zippo ... hab' gesehen ebay is' weggegangen, ja???

MfG Michel

morgen

pOOh Sag doch mal was die dinger dann gekostet haben

moin moin

kennt einer von euch zufällig jmd, der seine fire & ice felgen loswerden will? Hab da gestern einen gesehn und da habens mir die Felgen irgendwie angetan. 6x15 sind das ja. Will die natürlich mit 185/55R15 (wegen nicht vorhandener servo und weil das bereits im Fahrzeugschein steht - größere Reifen würden Eintragung benötigen und die ABE des Lenkrades würde auch erlöschen und auch das müsste eingetragen werden).

Achso und so langsam komm ich dem Thema Fahrwerk wieder nahe. Werd mich jetzt nochmal mit meinem Bruder beraten und dann kommt da irgendwas rein. Ansich bin ich für 40/40, aber Keilform wär schon besser. Nur ist 60 vorne wirklich noch parkhaustauglich? letztens am Alex im Parkhaus gewesen und das war so steil, dass mir das mit dem Fahrwerk wieder in den Sinn kam und ich mich erstmal gefragt hab, ob man mit 60 vorne da überhaupt ohne zu schleifen auf ne andere etage kommt. Aber Seriendämpfer (neue) mit Federn ist auch nicht so das wahre. Die werden nicht allzu lang halten. Wie lang wärn das ungefähr? vergleichbar mit der Haltbarkeit eines Fahrwerks? Sind ja ungefähr 2-3 Jahre bei nem Komplettfahrwerk, oder?

gg60:

wann bistn eigentlich ca. fertig mit deinem G2? Innenraum g2 brett oder haste da auch was verändert?

jo beantwortet.

achso für unwissende solltest evtl. noch namen zu den bildern schreiben. Ich für meinen Teil weiß jedenfalls nicht, wer da wer ist. Außer natürlich Trinity, weils die einzig weibliche in der Runde ist. Aber die Männerhorde kann ich natürlich nicht auseinanderhalten. :-k

k, ich denk drüber nach. Antworte später, muss auch gleich los. Wollt nur noch ne weitere Frage in die Runde werfen zwecks Fahrwerk.

Wie sieht das eigentlich mit GTI Fahrwerken aus? Die haben doch nur veränderte Federn aber die selben Dämpfer oder? Außer dass die evtl. ne höhere Achslast haben (könnten). Dann würd ich mich eventuell nach GTI Federn umgucken und mit neuen Dämpfern verbauen. Ist das möglich? Und wie siehts mit Eintragung aus?

Zitat

Original von gg60
morgen

pOOh Sag doch mal was die dinger dann gekostet haben

pro seite jeweils 35 euro nochwas... ... also zusammen 71 oder so :b

@all: habt ihr euch mal das gesamtergebnis von unserem zweiten spiel angeschaut

nein, was war da?

sieht aber so nach ausnahme aus. das muss normalerweise minimum sein!

der preis ist doch ok.

was denn tzyn, noch immer kein fahrwerk. kauf dier nen 60/40 und fertig ist. zum einen sind die preiswert, zum anderen bringt dein auto vorne ehh nicht genug auf die wage, dass er 60 tiefer wird.

hm jo, sagt mein bruder ansich auch. Er wollt sich mal im GTI Club Neustadt umhörn, er kennt da wohl nen paar.
Und nein bisher kein FW, weil ich mir halt immernoch nicht sicher bin, was ich eigentlich will. Ich hab schon genug Bilder von tiefergelegten G2s (60/40) gesehn und jedesmal komm ich wieder ins grübeln, ob ich damit wirklich noch in der tiefgarage rumfahren kann, ohne plaste vom spoiler aufm asphalt zu lassen. Mein Vada sagt auch langsam, dass ich mich ma auskäsen soll. Aber ich will halt nix falsches kaufen. Aber hast scho recht. Vorne hat er natürlich nich so viel auf der Brust wie zB nen 16v oder g60.

achso und weich hät ichs natürlich auch gern. bzw so wie bei meinem vada seinem mitsubishi. Da kann man kaum runterdrücken, aber wenn man fährt dämpft der 1a. Paar stunden damit unterwegs gewesen, dann mit dem G2 tanken gefahren und überweiche Dämpfung. Kann den auch locker mit einer Hand runterdrücken. kA ob das normal ist, aber ich denk mal die Dämpfer sind echt platt. Also nen brett wollt ich aus dem G2 nicht machen.

edit2: hat denn hier evtl. jmd bilder von g2 mit 60/40 FW, die mich überzeugen würden? geht mir eigentlich hauptsächlich um die höhe vorne.

So melde mich für Heute ab, muß die Kupplung meines Fiars neu machen, die ist mir gestern um die Ohren geflogen.

pOOh

Das geht doch vom Preis her

joar... stimmt schon. um wieder tüv zu bekommen, brauch ick die dinger eh +grml+ ...

tzyn

schau mein 55psler von damals...

nun is das fahrwerk im 16v.. und es liegt echt 1-2cm tiefer..
ich würde gerne optisch noch tiefer... nur ist es quatsch... die reifen sind schon gut im radkasten.... und manchmal ist es eh schon zu tief. kannste kein boardstein mehr hochfahren.. und und... und 30/40 ? ... sind die räder noch ned bündig mit den radkästen... also da kannste gleich serie drin lassen :b

hol dir 60/40 und schick ist!

hier: 55ps mit 60/40