Berlin & Brandenburg

also deine aktion mit den rausbrechen wird so nicht klappen.
schau dir die halter an die dir gegeben habe
die nieten sind ziemlich fest. naja mehr dazu samstag

@trin

träum du auch schön

@all

jute nacht

Wans

meine trin

Gehe jetzt auch zu Bett.
Nacht Jimbob, nacht Marryjane

schon wieder so viele seiten

man man, zügelt euch mal
Muss man sich jedes mal 15 min zeit nehmen zum lesen, nur weil man paar Stunden nich da war.

edit: ich favorisiere mc. Ich esse vorallem nur McChicken. Seit ich das erstemal das Ding gegessen hab, wollt ich immer nur McChicken

argh.. leute, hört auf zu posten +fg+

Wans

das is sehr sehr unpraktisch. brauch die dünne. ich glaub, dann lassen wa des lieber. werd ich meine bei gelegenheit mal kleben.

Moins alles miteinander.

Zitat

Original von gg60
Wans
meine trin

Das glaubst aber auch nur du GiGi

Wat is denn hier los... Spam, spam...

@trin: immer wehr Dich...
aber wie ich das so seh hast Du da kein Problem mit...

@all: dieses WE gehts endlich mal mit meinem Auto ein bischen weiter, kann ja nicht zulassen das mein kleiner hier als ewige Baustelle abgeschrieben wird...

@ tommy.... nicht das du wirklich so endest wie das Sondermodell

Ich drück dir mal die Daumen...

Was is eigentlich mit dem Ascher?

[edit] ich muß heut auch noch Bauen... hab gestern den fast neuen Endschaller für meine Winterperle bekommen... der alte is ja weg gefault. Einziges Prob.... der fast neue is vonna Jette... also heißt es biegen und Endrohr kürzen :-k

was musst denn da biegen? steh grad auf dem schlauch

musst nich nur Endrohr kürzen oder so?

Reicht net ganz. Das vom Golf hat ja so ein knick drin... bzw ein leichtes S

Tja, und das vonna Jette ist eben grade und extrem lang.

Also muß ich des bissel nachbiegen damit es net anna Karosse klappert.

stimmt :-r

hab i ja beim alten golf von meiner Freundin auch mal gemacht gehabt :-r

Hi
Da wir bei Endschalldämpfer sind, als mein Auto noch die Serienanlage hatte, hat nie irgend etwass geklappert. Aber jetzt mit der Neuen rumst das doch erheblich. Mehr als zwei dürfen jetzt auch garnicht mehr im Auto fahren :-a :-r :-r

schlägt der auspuff jetzt auf der Achse auf?

Ja denke leider schon. Habe auch schon dran gedreht und gemacht. Das Poltern aber blieb :-r

@ gigi... das selbe Prob hab ich auch immer gehabt!

Kommt bei mir wohl daher das der Andere ESD bissel schwerer ist.

Ich hab mittels Kabelbinder (XXL Format) abhilfe geschaffen.
Ich hab einfach die Gummis bissel zusammen gezogen und gut war!

Wobei das beim 2er bestimmt nicht so einfach ist. Da andere Gummis.

Ich glaube Halter kürzen bringt da wohl am meißten... oder andere Gummis... Kumpel nimmt imma die von Benz! Die sind innen mit Draht verstärkt und somit ein bissel straffer.

also damals wo ich meinen Jetta noch hatte, hat der auch immer aufgeschlagen auf der Achse- da hab ich es aufgrung der tiefe vom Auto (war echt sehr tief) auch nicht hingedreht bekommen

Dann habe ich ne altes Stück Fußmatte genommen, in solche Hitzefolie gepackt- womit man auch Heizungsrohre usw einwickelt- und dann halt das Stück auf der Achse befestigt

war zwar etwas polnisch aber ich hatte nie wieder ein schlagen vom auspuff gehabt

Sacht mal.. was habt ihr bloß alle für Anlagen? Gruppe A???

Also bei mir bekomm ich das immer recht gut hingedreht ohne das es klappert! Und mein Auto ist auch nicht das höchste...

naja mein Jetta hatte 14" und war echt sehr tief- laut Tüv Gutachter 5cm Freiheit unten- hat aber auch mit der Zeit keine Spass gemacht so zu fahren

Also mein Kat hat so ca. 4-5cm bis zur Erde. Vorne die Schürze naja Buckelpisten und Feldwege muß ich meiden

Zur Anlage : Remus ab Kat.

Damals bei meinem VR6, der hatte einen Sebering, ohne MSD der hat nie geschlagen

marcus, lebt dein kumpel eigentlich noch? Oder brauch ich da nichts mehr zu erwarten?