Rennsportteile

solche GFK Teile mit Gutachten halt ich für Fakes, schon wegen Passantenschutz nur mit heftigem finanziellen Aufwand abnahmefähig, über GFK Türen fürn Strassenverkehr sollte man im eigenen Interesse mal angestrengt nachgrübeln

bei uns gibt es so ein paar bmw freaks mit e30 und m5 motor!!! dem sein vorderbau ist auch leichtbau!

hier die seite.
http://www.woodyracing.net.ms

frag mal dort an!
mfg

der hier hat Leichtbauteile ohne Ende. vor allem für den 3er

Kohlefaser aber auch GFK

SDI

ups doch glatt den Link vergessen :-r

http://www.vollandracing.de/re…handel/kontakt/index.html

SDI

Meiner soll auch total leichtbau werden. Die ganzen Teile aus GFK wie oben erwähnt und auch die Scheiben wird er auch bekommen. Kommt noch ein fetter Käfig rein dann ist das auch wieder sicher genug. Ich hab halt dazu noch wirklich alles entfernt was unnötiges Gewicht ist. Wie Dämmaterial und so. Mehr als ein Amaturenbrett und zwei Vollschalen sowie Käfig kommt auch nicht mehr rein. Natürlich wäre ein Renntank im Innenraum noch ziemlich klasse. Aber ziemlich teuer. Früher oder Später werde ich mir aber alle Teile, wenn er fertig ist dann noch dazu kaufen wie der Tank z.B.

oder halt eben doch kohlefaser was doch bissel besser hält als GFK

SDI

na genau, über solch extremen Leichtbau kann man nachdenken, wenn die Antriebstechnik absolut ausgereizt ist

Ja aber ein Käfig muß bei einem Auto im Rennstiel einfach sein. Natürlich kannst noch Stoßstangen aus GFK machen lassen. Amaturenbrettträger durchlöchern :-). Kannst auch noch Seitenscheiben und Frontscheibe aus Kunststoff machen. Nur wirds da wohl keinen TÜV geben. Natürlich mußt wenn wirklich gewicht sparen willst auch auf jegliche Schweißarbeiten im Innenraum und Motorraum betreffend cleanen verzichten. Brauchst ja dann Zinn oder Spachtel. Wiegt auch wieder. Aber so extrem bin ich auch nicht. Soll schon nach was aussehen. Obwohl ich jetzt einen Karosseriebauer gefunden hab der meinte er schweißt mir alles so das kein Zinn oder Spachtel nötig ist. Wird halt sicherlich nicht billig werden. Achja Unterbodeschutz muß natürlich weg. Bring auch noch bissel was. Heizung raus, Beleuchtung raus. Wirklich alles was nicht unbedingt zum Fahren notwendig ist.

Klingt jetzt wahrscheinlich blöd. Aber bei mir fällt sogar die Innenbeleuchtung dem Rotstift zum Opfer. Jetzt nicht wegen dem Gewicht wiegt ja sooo viel. Ne nur wegen der Optik. Würde ohne Dachhimmel nicht gut kommen.

Nicht zu vergessen natürlich das Radio. Völlig unnötig also weg :D.

jo, also ich hab innen selbes prinzip, 2 carbon türverkleidungen, lenkrad, und 2 sitze drin, aber sei dir im klaren das es in dem bock richtig röhrt!!!!!

Ivan.
Ich suche noch Carbon sprich kohlefaser türverkleidungen für den Golf 2.
Wo bekommt man sowas her??
Mfg

Von mir...

Zitat

Original von Ivan
jo, also ich hab innen selbes prinzip, 2 carbon türverkleidungen, lenkrad, und 2 sitze drin, aber sei dir im klaren das es in dem bock richtig röhrt!!!!!

Genau das will ich ja. Mein Auto soll nicht bequem sein sondern ein Rennwagen mit Straßezulassung :-i. Obwohl bequem ja eine ansichtssache ist. Wenn ich es bequem haben will leg ich mich aufs Sofa

Hi...

...gibt´s was Neues von der "Leichtbau-Front"?
Wer hat denn jetzt Leichtbauteile verbaut? Wie sind die Erfahrungen, gerade in Bezug auf Eintragungen? Ich habe meinen ganzen Kram zwar noch nicht verbaut, mache mir aber so langsam Gedanken, habe nämlich eigentlich keine Lust wegen der Eintragung extra ganz in den Süden zum Hersteller zu fahren...

edit: ich sehe gerade, da habe ich ja ein ganz altes Thema ausgegraben, da muss doch irgendjemand schon was verbaut haben...