Spurplatten lösen...

rostlöser?

Lange Verlängerung und ein Rohr..... Ungeheuer isch mei Kraft, wenn i middem Hebel schaff

Schlagschrauber und gib ihm.....

Wenn die Feststellbremse wirklich durchrutscht wirst Du auch mit einem Hebel da nicht weit kommen.

Eben...Schlagschrauber...den auf richtig "vergrellt" stellen und gib ihm!Sollte normalerweise funktionieren wenn du vorher noch etwas Rostlöser dran geschmiert hast!

Schlagschrauber kriegen auch net jede Schraube auf. Wenn die handbremse nicht hält dann stellt man halt den Bock auf die Erde und einer soll auf die Bremse treten oder man legt nen Backstein hinters Rad. :))

Wohlgemerkt hinter das nicht vorhandene Rad. Ich ging davon aus der Thread handelt von Distanzplatten

Ich hab bissher noch jede Radschraube losgekriegt mit roher Gewalt. Zur Not Auto auf die Erde stellen... Verlängerung ans Kreuz und gib ihm ... hatte mal einen Bolzen bei meinem Vatters C Klasse ... der war so hart fest, da habe ich 30 Minuten rumgerissen, am Ende habe ich mich auf die Verlängerung gestellt, mich dabei am Carport festgehalten und bin rumgesprungen. So hab ich sie gekriegt

das drehen kann man ganz einfach verhindern, 2 schrauben in die verbreiterung und ne brechstange dazwischen so das sie sich auf dem boden verkantet und das rad net mehr drehen kann. schon kann man mit ordentlich kraft an den schrauben rumdoktoren...

aber spring nicht zuviel auf der schraube mit verlängerung herum, wenn die abreißt ist es kein vergnügen das wieder hin zu bekommen, am besten mal ordentlich einen gute Rostlöser nehmen nicht irgend eine Suppe wo Rostlöser obensteht, einwirken lassen, einen "großen" schlagschrauber nehmen die bis zu 500NM ziehen wennst sowas nicht hast nimmst eine verlängerung einer zieht (ziehen geht besser als drücken) an der verlängerung und einer hämmert wie bekloppt auf denn schrauben, so geht so ziemlich alles auf was ein gewinde hat

Warum lässt denn niemanden von Innen die Bremse treten???

Fotos? :))