16V Benzinpumpe vom PL auf 8V GTI

Soweit ich weiß funktioniert die Pumpe vom 16V auch nur für den 16V, weil die nen höheren System-Druck hat. Kann mir vorstellen, dass die 16V für anderen Motoren zu viel drückt und dann alles nicht mehr funzt.
Bei mir war beim 16V Einbau der Pumpenbehälter kaputt, und wollte dann die Pumpe vom 8V RP einbauen, sollte ich aber lassen, weil meine zuverlässige Quelle mir dies rieht! Wird wohl was dran sein!

Hallo!

Ich habe da auch mal eine Frage zur 16V Pumpe. Aber die im Tank. Welche Vorförderpumpe passt in Verbindung mit 9A Motor und originaler 16 V Pumpe vom 9A ? Ich habe nur die vom 70 l Tank aus dem Corrado. Und die passt nicht. Also wenn der Motor in einen Golf 2 kommt, welche Pumpe im Tank muß ich nehmen..

Bis denne

jepp, die Pumpen leisten eh mehr als den Solldruck, geregelt wird das wieder im Mengenteiler, da sitzt der Druckregler. :blink:

Also bei den KE-Jetronic zu K-Jetronic würde ich sagen,dass das mit dem Systemdruck past.

Wenn du jetzt nen Motor mit Digifant einbauen wolltest,wäre die Sache wieder anders.Ich weiß ja nicht,was der Druckregler davon hält,wenn er immer viel zu viel Druck abkriegt.Ich denke mal,dass der Druckregler das dann nicht lange mitmacht.

@ ThomasK:

Ich kann bei mir mal wegen der Pumpen nachsehen.Ich hatte doch nen 9A im Golf.

Hallo!

@ Golfschrauber

Das wäre klasse mit der Pumpe. Wäre sofort gekauft, wenn die vom 9a ist.. Schau doch mal nach.

Fürn 9A im Golf kannste die ganz normale PL-Pumpe nehmen.

Grundsätzlich isses nur so das die Pumpe zur Spritze passen sollte. Die Digifant hat einen geringeren Druck als die K und KE-Jetronic/Motronic.
Die 16V-Pumpe vom PL funktioniert also am 8V m. K-Jetronic.

Hallo!

Ich meine die im Tank. Nicht die unter dem Auto. das ist klar, das das eine 16V sein muß. Die hab ich ja auch noch vom 9A. Der 9A ist ja eine KE- Motronik. Also die im Tank kann auch vom PL sein oder wie ??

Aber der Golfschrauber wollte ja mal nachsehen. Ich habe noch einen G60 Tank mit der großen Öffnung. Welche Pumpe (müßte ja Golf 3 sein) könnte man da nehmen ?? Passt da auch was zum 9A ??

wieso baust du auf 8v um?

Sowohl die im Tank oder unterm Auto kann PL/KR/9A und sicherlich auch vom RD sein, sind alles Pumpen mit höherem Druck.

Allerdings würde ich sagen das die Vorförderpumpe im Tank immer die gleiche ist, auch bei Digifant.
Somit sollte also sogar eine PF/PB/PG-Pumpe passen, denn denn Druck selbst erzeugt ja die unterm Wagen und nicht die Vorförderpumpe.

KE-Motronic-Pumpe für G60-Tank?? Schätzungsweise sollten die 9A-Corrados die richtigen Pumpen IM Tank haben.
Golf 3 wird nichts passen, auch der 16V hat dort ja Digifant und dementsprechend weniger Druck.

so nen Motor zu zerlegen und neu zu lacken ist doch kein Problem...

Ronny

Jetzt habe ich doch mal ne ganz blöde Frage zu den Spritpumpenkram.Beim G (Digifant) sitzt die Pumpe im Tank (großes Loch) bei Jetronics sitzt dort die Vorförderpumpe (Kleines Loch)..... Wie sollen die denn untereinander passen?

@tito: Bei der Digifant sitzt die Pumpe nicht immer im Tank. Bei den ersten Corrados z.B. sind es zwei Pumpen, bei den PFs auch.

Auch nicht schlecht,na wieder was dazu gelernt... :-k :blink: