Hallo leute,
habe mir von Carguard die Pentagon AA nachgerüstet, nun habe ich das problem das ich den impuls der AA schon auf 3 sek eingestellt habe, das schalten der pumpe aber immer nur bei jedem 3. mal funktioniert.
Habe in allen türen die pneumatischen elemente drin.
Vorher hatte ich das mit einem relais gelöst, aber da war das problem das es immer umgekehrt geschaltet hat, sobald ich die batterie abgeklemmt hatte 
Hat einer eine idee??
danke
DaemonB
Hallo
Hast du in einem der Pneumatikventile einen Schalter drin - wenn der nämlich fehlt, weiß deine Pumpe nicht so richtig ob die ZV auf auf oder zu steht und somit auch nicht ob sie Druck oder Unterdruck produzieren soll?
bye Szween
habe bei mir 1 Sekunde eingestellt und es geht wunderbar
den Schalter braucht die Pumpe unbedingt - hatte ihn auchmal vergessen anzustecken, da ging sie auch erst nach mehrmaligen betätigen.
die ZV bekommt über den Schalter auf der jeweiligen Stellung Dauerplus (also die einzige Stromversorgung) und weiß bei einem Impuls auf der zweiten Leitung, dass sie schalten muss
die AA liegt parallel zu dem ZV-Schalter (erst ab den 3er gibts ne seperate Stromversorgung) und dicht sollte die Anlage schon sein - ansonst saugt oder bläst die Anlage längere Zeit und wird dann abgeschalten
ganz heißer tipp: stromstoßrelais.
ich denke du fährst mit dem ausgang von der aa direkt auf die zv pumpe oder?
hatte genau das gleich problem wie du. stromstoßrelais und gut wars.
liegt daran das die pumpe jetzt wie es geschaltet ist nicht weiß was sie machen soll. daher erst bei jedem 3. mal.
du musst dir den eingang von der zv pumpe so vorstellen, rechts und links, liegt "zu/saugen" und "auf/blasen *g*", in der mitte masse. das problem ist das die spannung auf einer der beiden seiten liegen bleiben muss, daß die pumpe dann beim nächsten impuls weiß was sie zu machen hat.
also wie gesagt bei mir funktioniert es mit dem stromstoßrelais einwandfrei, sogar mit kurzem impuls.
das relais bekommst du z.b bei conrad.
cya
billuks
am Eingang des Schalters liegt Dauerplus an, über eine der beiden Kabel nach hinten bekommt die Pumpe Strom
(rt - Dauerplus - Eingang; rt/ge & rt/ws für Öffnen/Schließen)
du bestromst mit deiner AA die andere Leitung und die Pumpe läuft an
durch den Druck in deinem Stellventil wird der Schalter verschoben und bestromt die Pumpe nun auf der anderen Leitung bis der Betriebsdruck erreicht wird
und beim z.B. Öffnen läuft es anders herum
hast du zum programmieren jumper 1 in der haupteinheit umgesteckt?
jawoll, ganz so matt bin ich ja doch nicht 
siehs einfach so, du hast es für nachfolgende generationen verewigt und deinen anteil zu erhaltung des weltfriedens beigetragen 
danke trotzdem
DaemonB
jumper 1 auf on stellen
dann zündung an und wieder aus
schalter 3x ein und aus machen
dann ist n ton zu hören
dann wieder 3x an und aus machen den schalter
jetzt kommt wieder n langer ton
jetzt must du den schalter 6x ein und wieder ausschalten um auf türimpuls zu kommen, die aa piept auch 6x
dann knopf 2 drücken, es folgen 2 töne
dann einmal zündung an und aus machen es folgt ein ton, jumper auf off fertig
laß mal die anleitung ist auch leicht verwirrend, ich hab auch ne weile gebraucht bis ich es damals hinbekommen habe
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