Sachs "Power Clutch" o.ä. - Erfahrungsberichte?

die sachs power clutch stammt m.E. aus der normalen Produktion, hat mal einer am Telefon durchblicken lassen,

wird mit 10% mehr Anpressdruck beschrieben, Einsatzzweck eigentlich Anhänger bzw.Fahrschulbetrieb

kommt daher, weil im normalen Produktionsablauf ab und zu mal welche besser als das erforderliche Normspektrum sind, die werden aussortiert und goldig galvanisiert

richtige Sportkupplungen gibts dann von sachs race engineering, auch normalerweise nur eine verstärkte Druckplatte und dann organische geklebte Rennbeläge oder Sinter, gefedert oder ungefedert

Sportteile sind an der 999 in der Bestellnummer zu erkennen

solche Erfahrungen kommen bei rum, wenn die SPC überall als Spochtküpplüng verkäuftet wird, ist eben nur die "Sahne der Serie"

deshalb mal bei http://www.sachs-race-engineering.de nachschauen, da gibts wenigstens alle erforderlichen Daten zu (z.B. NM-Bereiche )

bei diversen englischen Produkten gibts so gut wie keine Infos zu, z.B. maxtorq, AP, OMP

doch, ich... habe die Sachs 10 Jahre(60000km) im getunten KR im 1er Cabby gefahren und war restlos zufrieden und den ganzen Antrieb jetzt noch mit der einwandfreien Kupplung verkauft

Wen Du eine von Sachs brauchst, habe ich jemanden der arbeitet bei Sachs, und der bekommt 40% auf die Teile. Brauche dan nur die Sachs Nr.

MfG Ronny

Hallo,

hast ne PM.

Also empfehlt ihr für einen normalen 16V PL keine Sportkupplung?

Kann man vergessen im normalen Betrieb?

golf2babe

Für einen normalen 16V reicht die Serienkupplung völlig. Evtl. die oben beschriebene Power Clutch....
MfG

WEnn man mal nicht auf die Kosten achtet, bringt es schon was beim PL?

ne stärkere Kupplung ist dann erforderlich, wenn die normale Version die Leistung bzw. eher das Drehmoment nicht mehr übertragen kann und anfängt zu rutschen

wenn du einen Serienmotor hast und auch grössere Leistungssteigerungen nicht geplant sind, reicht die Serienkupplung völlig aus

wie schon gesagt wurde die sachs pc ist für nen Serienmotor auf jeden Fall zu empfehlen

Also Leistungssteigerung ist aufjedenfall geplant aber erst in 3 monaten!aber weil ich sowieso eine eneu Kupplung JETZT brauche ,habe ich mir gedacht,das ich direkt eine Sachs Sportkupplung kaufe damit ich nicht in 3 Monaten direkt wieder eine neue kaufen muss!

dann lohnt sich natürlich, drüber nachzudenken

zurück zum Ursprung des Threads, kannst ja mal unter http://www.streeco.de Gabi/GolfIII nachschauen

der IIIer hat nen 2.0 8V Motor, ein bissel drumrum und vielleicht 120 PS, brauchte auch ein neues Getriebe

dem haben wir ein 02A Getriebe/228mm Kupplung/Anlasser vom Corrado G60 eingebaut, weil der eigentlich ein bisschen mit Lachgas getestet werden sollte

der Gedanke ist mittlerweile verworfen, aber die Getriebe-Technik bleibt nun drin, und läuft einwandfrei

gruss

golf2babe

Wenn du ne Leistungssteigerung vor hast dann nimm die SPC von Sachs. Aber mehr muß nicht sein.
Wenn du nicht unbedingt auf Turbo baust hält die das allemal was du an Leistungssteigerung vornimmst.
MfG