G Lader Summt

ausbauen und reinschauen, dann weiter sehen

@GI-11

hi,

kann dich gut verstehen, habe vor ca. einem jahr genau so angefangen wie du..

zu deinem lader, wenn du eh schon die ganze zeit weiter gefahren bist kannst du mal schauen was er noch für einen druck bringt.

wenn du den lader nicht selbst aufmachen willst kannst du ihn ja auch ausbauen und ihn irgendwo hin schicken zu überholen lassen. empfehlenswerte firmen sind z.b. sls oder der g-lader doc.

ich kanndir auch noch einen link suchen wo der ausbau vom lader ganz gut beschrieben ist.

kannst dich ja mal per icq oder so melden.

cya
billuks

Hi,

>>> Link

Also Deiner Frage entnehme ich irgendwie das Du ihn selbst neu lagern willst??
Nichts gegen Deine handwerklichen Fähigkeiten, aber einfach so mal grad ohne größeres Hintergrundwissen den Lader überholen?? Laß es besser, die Dinger sind echt sensibel.
Dasselbe wird Dir der kg60 sicher auch erzählen.

Weiß jetzt nicht ob er es bei seinem Lader selbst macht, wenn dann kann er es Dir ja zeigen bzw. dabei sein. Ansonsten lieber wegschicken.

Ne Ne lieber net-da schau ich schon rein keine angst.
Oder er ist sooo selbstsicher das ers alleine in die Hand nimmt brauch er nur bescheid zu sagen.

Bau ihn doch aus, geht doch schnell.

Da hilft nur eins, aufmachen das Ding! Alles andere kann richtig teuer werden. Ach, wenn du das Ding zum Doc bringst dann bring ihn persöhnlich hin und nimm ne Packung Snickers mit

snickers viel zeit und gleich nochn döner dazu
alles schon vorgekommen beim doc

Kurze Bilanz zum Crash Kid Lader

Am Verdränger ist eine Kammerwand gebrochen.
Ein Dichtleistenanschlag is weg (die Dichtleiste bis jetz auch unauffindbar!)
Kammergehäuse 2 ist dadurch auch extrem eingelaufen an der Stelle.

Montiert war-oder ist ein 72mm LR (dachte org kam mir so groß vor)

Woher der schaden kommt?
Ich vermute von dem tollen Getriebe. Habe eigentlich noch nie ein Lader gesehen wo einfach die wand bricht. Durch die schläge oder Vibrationen beim schalten könnte das schon auf den Lader übertragen worden sein-dazu noch die ausgelutschten Lager und Leisten :-k
Roman hattest ja glaub auch selber gesagt irgendwie beim Rückwärtsgang einlegen muß das passiert sein

Nun gibts eben ein paar möglichkeiten die Karre wieder zum laufen zu bringen.

1. Halbwegs GUTEN Verdränger besorgen-den eben zur not gepfuscht an der Stelle wo das Gehäuse eingelaufen ist Stiften damit die Leiste nicht wieder rausfliegt Und den Lader dazu komplett überholen. :))

2. Halbwegs gebrauchten günstig besorgen-überholen einbauen.

3. Ein neuen Lader einbauen-da is nix eingelaufen usw.

Ja oder....möglichkeiten gibts da ja noch genug nur wie lange häält das alles

kg60

ich würde nummer 2 empehlen.

und unbedingt noch im ladeluft system nach spänen usw. suchen und sauber machen.

cya
billuks

Späne gibts eigentl keine. Nur die Dichtleiste die wird aber schon lange fehlen.
Die Wand ist im Prinzip angebrochen. Sprich von innen ganz unten am Boden nach aussen. Das hat geklappert bei Drehzahlen da die ja gute 15cm lose ist.

Ja Nummer 2 erst einen finden-habe erst 2 verkauft
Dann musst die ja auch noch lagern.
Hab ihm einen mit wenn überhaupt 5tkm angeboten wie neu für 1schein