Hi!
Ich bin grad am überlegen,wenn ich meinen Kopf mit den großen Kanälen und Ventilen wieder fertig mache,wie hoch ich die Verdichtung noch setzen kann ein klein wenig mehr Leistung hat man ja immer gern,wenn man sowas schonmal in Behandlung hat 
Ich würd gern auf 9:1 hoch gehen oder evtl. noch einen Hauch mehr.
Das ich dann mit Zündwinkel und Ladedruck vorsichtig sein muß,ist mir klar 
Was habt Ihr bisher als höchstmögliches gehört?
MFG!
Kai
Ich denke wenn der Ladedruck Serie ist und die Zündung sauber, dann ist das machbar.
Ich würde max. auf 8.5:1 gehen.
Hi!
Mit 8,3:1 und nem 68er Rad bei 0,95bar Ladedruck mit 276/276er Welle wurden damals wohl die 260PS gemessen.
Misczyk meinte,daß mit einem 70er Rad,großem LLK und vorsichtigen Zündwinkeln auch 9:1 machbar wären.
Bin mir da halt nur nicht ganz sicher
Weiß da unser Herr Ingenieur vielleicht mehr? 
MFG!
Kai
Überleg mal warum man die Zündung immer "früher" macht 
Der Zündzeitpunkt ist deshalb vor dem OT weil es immer eine gewisse Zeit dauert bis der Funke das Gemisch entzündet hat und sich die volle Druckwelle aufgebaut hat.("Zündverzug")
Die Zeitspanne vom Zündfunken bis zum OT-Erreichen des Kolbens wird mit steigender Drehzahl aber immer kürzer, weil der Kolben sich immer schneller bewegt. Also muss der ZZP mit steigender Drehzahl auch immer früher kommen. :blink:
Wenn Du jetzt auch noch eine hohe Verdichtung hast ändert sich wieder alles und es wird sehr schwierig den optimalen ZZP herasuzufinden bei jeder Drahzahl und Last. 
Unter Umständen kann man den ZZP garnicht mehr so früh einstellen wie es optimal wäre, weil der Motor dann schon klopft. Das Risiko steigt sowieso, erst Recht bei hohen Aussentemperaturen etc.. Ich erinnere mich auch an einen aus dem Corrado Forum der es auch übertrieben hat: Der Motor läuft nur noch mit Oktan Booster und hat kaum Leistung weil er fast gar keine Vorzündung mehr einstellen dürtfte (0 Grad)... :-r Wäre ich lieber vorsichtig mit
Wollt ihr hier Kraftstoff im Teillast sparen oder wollt ihr Leistung? Lass den Scheiss wie er ist, blos nicht die Verdichtung noch höher machen. Mein Nothelle-kopf ist auch auf 8,5:1 geplant worden, leider.
Nen Serien-G60 könnte man vielleicht auf 9:1 machen um ihn etwas spritziger zu machen, aber nen getunten nicht.
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